前段时间，晚报连续报道了海曙联丰菜市场周边双休日期间乱停车的问题，海曙交警为此专门增派警力加强双休日管理，联丰菜市场周边停车秩序得到改善。事实上，菜市场周边停车问题一直是个老大难。记者跟随海曙交警大队，近日专门对其辖区内的13家菜市场周边停车情况进行了调查排摸，结果显示停车供需关系严重失衡，形势不容乐观。除了联丰菜市场和月湖菜市场外，其他11家菜市场都没有配套的停车场，不少菜市场周边既没有停车场，也没有马路停车位。

　　月湖菜市场的经验挺难复制

　　海曙交警大队副大队长胡杰告诉记者，他们与月湖街道和相关部门协调，因地制宜引入社会化停车管理机制，提高了车位周转率，这一做法比较成功，不过挺难复制。

　　昨天上午9点，记者来到月湖菜场看到，跟菜场一条马路之隔的停车场不断有私家车进出，总共56个停车位的停车场里面始终有七八个空车位，外面的斑马线上和马路上都没有车辆乱停放，整个菜场周边的交通秩序很顺畅。

　　在路口执勤的海曙交警大队二中队指导员翁磊告诉记者，这里原来停车也是乱糟糟的，不仅有菜场经营户还有买菜的居民，车子都随意停放，有时甚至占据着斑马线和旁边的公交场站，这个区域的道路常常“肠梗塞”。

　　“我们在调查排摸后发现，原来这个停车场是免费的，很多经营户把车子长时间停在里面，甚至还有‘僵尸车’霸占车位，其他私家车就没有位子停了。”翁磊说，这样一来，停车场的利用率就太低了。经过与街道和相关部门协调，他们把停车场再往外扩一圈，增加停车位，并引入社会化停车管理，对停车场进行收费，设定半小时内停车免费，超过半小时2小时内收费5元。

　　“这样，不管是市民开车来买菜，还是在旁边吃早点，都会抓紧时间，停车场内的车位周转率大大提高了。”据翁磊介绍，菜场经营户也很少再开私家车来菜场，毕竟到旁边的停车场和对面月湖盛园地下停车场去停车成本太高了。只有配送的面包车开到菜场周边不影响交通的地方，允许其临时停放装货卸货，也算是解决了他们的后顾之忧。经过近两年的运行，大家都习惯了，菜场周边违停和拥堵现象也大为改观。

　　两公里内还是不要开车吧

　　开车来买菜的市民杨女士也告诉记者，她们知道这里有个停车场，都会自觉地把车子开进去停放，不用再费劲找车位，也不用担心像往常那样在马路上随意停车被抄牌了。“买个菜因为乱停车被罚150元就太不合算了。毕竟有停车场不去停，被交警抄牌就只能怨自己了。”

　　记者在现场观察了半个小时，发现前来买菜和到路边吃早点的市民，都像杨女士一样，不需要交警和协警的引导，就能自觉地开车到停车场里。而停车场里也不时有车子开出来，进来的车子都能够找到空车位，紧挨着斑马线的入口也没有车辆排队。

　　据胡警官介绍，事实上每个菜市场周边的交通环境各不一样，他们将联合治堵办等部门，因地制宜，为辖区内的菜市场量身定制“一堵点一方案”，争取打通这些区域的道路“肠梗阻”。

　　不过，胡杰也坦承，光靠交警和相关部门的努力，想要根治菜市场周边的停车难问题，几乎不可能。毕竟近年来车位的增加是跟不上车辆增加速度的。

　　他为此也建议市民，去菜市场买菜最好不要开车，特别是距离菜市场不到2公里，或者步行时间在15分钟以内的，最好步行或者骑电动车、公共自行车去买菜，这种绿色出行方式不仅能减轻菜市场周边的交通压力，而且还能让自己锻炼身体。

　　□宁波晚报记者张贻富 通讯员石奇峰

编辑： 孙研