宁波都市区怎么建李强发话:加快梅山新区和轨道交通建设-新闻中心-中国宁波网

　　省长李强24日主持召开推进杭州都市区发展工作座谈会。在这个座谈会上，李强对宁波都市区怎么建可是发话了。

　　他指出，杭州、宁波、温州、金义都市区是我省构建“一体两翼”区域发展新格局的主体。宁波都市区要加快集聚人才，做好开放大文章，重点加快梅山新区规划建设，加快轨道交通建设。

　　甬派记者注意到，杭州、宁波、温州、金华—义乌都市区的概念，见诸报端，是在2011年。当年2月12日，经国务院同意，《浙江省城镇体系规划(2011-2020)》被批准实施，在这个浙江城镇体系最高层次的规划中，就明确表示，未来浙江城镇格局“三群四区七核五级”，四区就是这四个都市区。

　　(该规划中的四大都市区，图片来自网络)这个规划中，对四大都市区的定位、人口、城市特色等都有“目标”。其中，关于宁波是这样的——

　　城市定位：发挥港口和外贸口岸优势，发展先进制造业、海洋高新技术产业和重化产业。

　　人口：2020年城镇人口590万-620万，中心城市人口230万-270万。区域人口保持快速增长，成为浙江沿海地区主要人口迁入地区，人口向都市核心区、余姚慈溪片区和重点镇集聚，减少宁波西部、南部和余姚南部山区人口，小岛居民搬迁，大岛搞建设，大陆与近海岛屿用公路、桥梁相连。

　　自然与人文特色地区：市区余姚江、奉化江、甬江三江地带、余姚慈溪绿心、宁波东部和西南部山林地区。

　　城市特色：“三江交汇、一湖居中”的传统城镇格局、“三江六岸”景观。

　　在这个规划中，都市区很重要的一点就是要造都市区轻轨线，在四大都市区内的各城市间，修建和地铁功能类似的轨道交通，它们和市区内的地铁、公交相连。宁波都市区内轨道交通有2条：宁波到慈溪、余姚，宁波到奉化。

　　这就是为什么省长会在24日的发言中重点提及要加快轨道交通建设。当前，宁波到奉化已经开工，宁波到慈溪、余姚尚未动工。

　　最近有几个名词，可能让网友有点分不清了，小编跟你一起来理一下。

　　宁波都市区

　　5月12日中国宁波网以“理解宁波都市区的内涵、定位及与宁波都市经济圈的区别”为题转发宁波日报关于宁波都市区的专版文章，省委关于制定浙江省“十三五”规划的建议明确提出，编制实施杭州、宁波、温州、金华—义乌四大都市区规划纲要。

　　文章提到，都市区是以城镇化为主导，由若干个联系紧密、功能互补的城市组成的城市共同体。宁波都市区以宁波为极核城市，舟山全部和嘉兴、绍兴、台州部分相对紧密联系的区域共同组成。

　　宁波都市区建设的发力点：

　　一是深化区域互联互通，构筑一体化基础设施体系，实现区域的路网、管网、信息网等基础设施全方位快捷畅通。

　　二是发挥宁波极核作用，打造都市功能强大引擎，包括提升创业创新功能，提升开放门户功能，抓好梅山新区、空港新区、跨境电商综合试验区等高端开放载体建设，提升国际服务功能。

　　三是以甬舟共创自贸区、甬台共建三门湾、甬嘉共融上海大都市为重点，构建三大跨区域重大合作平台。

　　四是强化一体化公共服务和文化体系建设，形成区域同城新环境

　　五是强化生态环境共保，营造宜居水乡新家园。

　　宁波都市圈

　　最近，网友也经常关注到“宁波都市圈”有关报道，6月初国家发改委、住建部印发《长江三角洲城市群发展规划》，《规划》提到，促进五个都市圈同城化发展，浙江范围内杭州、宁波两个都市圈。

　　宁波都市圈包括宁波、舟山、台州三市，而非宁波都市区所涉甬、舟、台、绍、嘉五市。《规划》明确，高起点建设浙江舟山群岛新区和江海联运服务中心、宁波港口经济圈、台州小微企业金融服务改革创新试验区。高效整合三地海港资源和平台，打20造全球一流的现代化综合枢纽港、国际航运服务基地和国际贸易物流中心，形成长江经济带龙头龙眼和“一带一路”战略支点。

　　宁波都市经济圈

　　此前，还有“宁波都市经济圈”的提法，这个提法基本接近于宁波都市区的概念，区别在于都市区更强调通勤联系，都市经济圈更强调经济联系，一般后者的空间范围比前者略大。

　　综合甬派

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编辑： 崔燕