2016-09-09 07:59
(杭甬高速复线宁波段一期工程初步设计预审查会议现场。)
今天下午刚结束的杭甬高速复线相关会议上传来消息,杭甬高速复线宁波段一期工程初步设计通过市内审查。
宁波市高等级公路建设指挥部相关负责人称,此次初设通过审查为下步工可报批、初步设计报批及PPP项目招标等工作打下了坚实的基础。
甬派记者了解到,宁波段一期工程计划于年底开工。
(杭甬复线与现有的杭甬高速公路南北呼应。张悦 制图)
杭甬高速复线是一条沿着杭州湾水域的环杭州湾高速公路,规划全长约135千米,途经杭州、绍兴、宁波三地,并间接联系舟山,与嘉绍大桥、杭州湾跨海大桥、舟山连岛工程金塘大桥相接。
杭甬两地间本来就有高速,为何又要造一条?
据了解,浙江省境内第一条建成通车的高速公路——杭甬高速,算得上是全国最忙的高速路之一。
经相关部门测算,到2030年,杭甬高速公路日平均车流量将达到20万辆,流量接近饱和。
因此,再造一条杭甬高速公路显得很有必要。
疏解交通压力之外,杭甬复线这一环杭州湾的高速公路,大大方便慈溪北部、余姚西部前往绍兴、杭州等地。
较之项目南侧现有的杭甬高速公路,借由杭甬复线来往宁波、杭州两地间车行时间缩短半小时。
此次通过市内预审的宁波段一期,全长约55.8千米,设计速度120千米/小时,项目投资估算约187亿元。
宁波段一期工程,线路起自海威海路,止于余姚小曹娥镇,分东、西两段。
(张悦制图)
东段:起自镇海威海路,沿规划围垦区外侧200米海域向北延伸,上跨金塘大桥,斜穿镇海泥螺山围垦区,后转向西北进入慈溪境内,经慈溪滨海经济开发区、现代农业开发区后,于附海镇北侧接杭州湾跨海大桥南岸接线。
(滨海互通效果图。)
(附海互通、新浦东互通及服务区效果图。)
东段线长40.518千米,有威海、滨海、澥浦、龙山、慈东、附海、新浦东7座互通,并设有新浦东服务区。
(张悦 制图)
西段:起自庵东互通,向西偏南方向西行,设庵东西互通,经过慈溪庵东镇、周巷镇,止余姚小曹娥镇。
值得一提的是,该段路接慈溪—余姚高速公路,并预留二期工程绍兴方向接口。
西段线长15.315千米,有庵东、庵东西、小曹娥3座互通立交。
据悉,杭甬高速复线宁波段一期计划于年底开工。
这条环杭州湾的高速公路建成后,将大大方便沿线慈溪北部、余姚西部以及舟山等地居民来往杭、绍、甬。
新闻多一点
(资料图:杭甬复线是真正的环杭州湾水域高速,规划全长135千米,途径杭州、绍兴、宁波三地,并联系舟山。)
说地位——杭甬高速复线宁波段一期工程已纳入交通运输部编制的《国家公路网规划(2013年—2030年)》,是宁波舟山港和上海国际航运中心的重要疏港线,是重要的安全应急和国防战备运输线,也是我市高速公路网规划“二环十射四连四疏港”中的“二环”重要组成部分。
说影响——建成后将成为省际之间及长三角城市群之间的快速通道,大大缩短长三角南翼与北部地区的上海、嘉兴、苏州、湖州等城市之间的时空距离。
此外,环杭州湾地区也是浙江省现代化进程最快,产业带最为密集的区域,杭甬复线的开工建成,将为“长三角”地区发展提供强劲推力。
小贴士:
PPP模式(Public-Private-Partnership,即“公共部门—私人企业—合作”的模式)指的是公共部门通过与私人部门建立伙伴关系,共同提供公共产品或服务,是一种新的融资模式。记者 张璟璟 通讯员 陈超
编辑: 陈燕
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