2016-12-16 08:12
(大狮子隧道现场)
宁波市高等级公路建设指挥部传来消息:今天上午,宁波境内最长的公路隧道——双线全长7765米的大狮子隧道顺利贯通。
这也标志着,整个三门湾大桥及接线工程(宁波段)主要的一项控制性工程取得重大突破。
(大狮子隧道效果图)
大狮子隧道,为左右线分离式隧道,始于象山县蔡家岙村,终点位于象山县杨家岙村。
按双向四车道标准设计,双线全长共计7765米,是三门湾大桥及接线工程(宁波段)全线最长的隧道,也是宁波公路史上最长的隧道。
史上最长隧道,打通难度大。承建单位中铁隧道集团相关负责人称,隧道围岩为凝灰岩,岩质坚硬。他们先后克服了5处洞身节理密集带,比计划工期提前90天实现贯通。
待大狮子隧道建成通车,车辆穿行隧道大约需要4分钟,比起此前绕行地方道路(走地方道路需要25公里),能节省约30分钟的行车时间,方便沿线居民出行。
(大狮子隧道效果图)
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大狮子隧道所在的三门湾大桥及接线工程(宁波段),是宁波市境内继杭州湾跨海大桥、象山港大桥及接线工程之后的第三座跨海大桥,是宁波市“二环十射四连四疏港”高速公路规划网的重要组成部分。
该项目也是浙江省规划公路网主骨架“两纵两横十八连三绕三通道”中的“一连”———浙江省沿海高速公路(甬台温高速公路复线)的重要组成部分,为甬台温高速公路复线第二段宁波象山至温州乐清段的其中一段。
三门湾大桥及接线工程(宁波段)自2014年12月27日开工建设以来,全线已累计完成总投资47.55亿元,完成路基、桥隧工程量的69%。待其建成,将开辟浙江东部沿海地区南北向的第二条交通干道,对于缓解甬台温高速交通压力,促进宁海、象山两地深度融入全市“一小时交通圈”。
更深远的意义是,直接拉近长三角、浙江沿海和福建海峡两岸经济区之间的时空距离,对加强浙东南沿海港口之间以及港口与腹地的联系。
记者 张璟璟 通讯员 陈超
编辑: 陈奉凤
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