共享汽车一车占了两车位 网友陈先生供图
前天晚上，网友陈先生在宁波本地论坛发帖，称自己白天在芦港地铁站附近停车，虽然旁边就是免费停车场，却遇到了有车位不能用的尴尬状况：五辆共享汽车占了九个停车位。找车主挪车？这是共享汽车，不可行；想找共享汽车公司，绕车转了一圈，没找到联系方式。陈先生只得作罢，无奈去了附近一家停车场。
陈先生的遭遇
五辆共享汽车占了九个停车位
昨天中午，记者联系上了陈先生。
陈先生告诉记者，事情发生在前天下午1点多，他开车带着父亲到海曙区芦港地铁站附近，想坐地铁去东鼓道逛逛。
“大家都知道东门口附近很难停车，所以很多人先把车停在旁边地铁站，再坐地铁过去，省时省力。”陈先生正是出于这样的考虑，开车来到芦港地铁站旁边的免费停车场。
“我转了一圈，发现有五辆共享汽车占了九个停车位，只有一辆车是正常停放的，其他四辆都停得横七竖八，每辆都占了两个停车位。”
陈先生向记者出示了当时他拍下的照片，在未按规定停放的四辆车中，有两辆车斜停着，单个车轮超出停车线；另外两辆车直接停在两个车位交界处，左右两侧轮胎各占一个车位。
“我打了12345，他们让我联系共享汽车公司，但我找了一圈，车身上也没写任何联系电话。”陈先生说，由于自己没有用过共享汽车，不知道这种情况该怎么处理，加上急着去东门口，只得开车找了另一个比较远的停车场，之后再搀着85岁的老父亲走回地铁站乘车。
网友质疑共享汽车平台管理缺失
下午4点多，陈先生回到芦港地铁站。一出站，他又想起了刚才乱停的几辆共享汽车，就特意去看了一眼：那几辆车并没有被开走，依然以原先的姿态停在那。
“这种共享汽车只有两人座，车身体积很小，停车其实很方便的。”陈先生很气愤，他认为，完全是使用车辆的人觉得这是共享汽车，就算乱停违停也罚不到自己头上，才随心所欲。于是他便把先前拍的照片上传到网上，曝光这种不文明行为。
除了对不文明停车的谴责外，陈先生和几名跟帖网友在讨论中还提出另一质疑：这样的乱停车现象是不是也体现出共享汽车平台管理不到位，未能形成有效的惩戒措施的问题呢？
共享汽车公司
如对市民造成不便
可拨打客服电话
随后，记者联系上该共享汽车管理平台——“GoFun出行”北京首汽智行科技有限公司。
工作人员表示，GoFun共享汽车是需要到专门网点进行归还的，归还时需要租车人拍摄停车完毕的照片并上传至后台，以此对其停靠行为进行约束。
对陈先生反映的情况，工作人员说，共享汽车在路面或者其他停车场停放的情况，都是临时进行停靠，车辆还在使用并计费，所以可能出现一些不文明停车现象。如若对其他市民造成不便，市民可拨打“GoFun出行”客服电话，提供乱停放车辆的号牌，会有负责调度的工作人员前去挪车。而未按规定停车的租车人，其后台个人征信记录将因此受到影响。
“下一步，我们也将加强对此类问题的管理力度。”该工作人员表态说。记者陶倪
别把“共享”弄成“共殇”
陈先生所说的这种情况，是完全可以想见的。只要细心观察，每天都有不少共享单车没有按规矩停放，或横行霸道，或卧于草丛，种种乱象不一而足。共享汽车想必情况类似，令人担忧又遗憾。好好的新生事物，为何不能“自己用完之后，给其他人一个不那么麻烦的存在呢？”
中国人口多，资源少，共享经济前景非常广阔，可是，如果不能迅速规范化，任其沉沦下去，不仅相关企业前期的投入会损失殆尽，整个社会的资源也会被挥霍掉。很多城市出现了共享单车“坟场”，动辄几万辆堆在那里报废，看着令人心痛。做企业跟养孩子一样，只管生不管养，必然是一种悲剧的后果。
所以，首先，第一责任人在于共享汽车企业方，应该制定完善的、符合现实情况的规则，不要为了抢占市场一味投放，要运用科技手段加强管理，对使用人进行一定的约束，促使大家像爱护自己的车一样文明用车。
其次，使用人也要提高文明水平，别想着只顾自己方便，现代社会与人方便才能自己方便，乱停乱放，不合理地占用公共设施、耽误他人时间还是小事，万一酿成事故，扪心自问，自己的良心真的能过得去吗？车子用完了，一定要按规定停放，尽量给他人继续使用提供便利，这相当于自己帮助了一次他人，做了一回慈善，这种感觉也是温馨的、美好的，真的不想体验一下吗？
第三，政府相关部门也要加强监管，该罚就罚，没有规矩不成方圆。平时不立规矩，往往会酿成不测的后果。丑话说在前头，比如突然出现的极端天气，几辆共享汽车在交通要道乱停乱放，一时联系不上公司方，导致重大交通事故怎么办？影响了排水、电力设施抢救怎么办？
别把“共享”弄成“共殇”。自己眼睛里进了一粒沙子，就是上医院也要立即处理。合理使用共享汽车也是同样的道理，无序发展、野蛮使用，最后伤的是整个社会的文明肌体。对此，我们必须要有共识。贡万军
原标题：五辆共享汽车 占了九个停车位
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