现在宁波私家车的数量是越来也多了，开车容易养车难，车辆维修也成了门大生意。
那么问题来了，你的车是否会遭遇过度维修呢？
先来看看大家都是怎么说的：
“没有！”“不会！”“维修之前会自己了解下！”“到正规的地方修可能会避免过度维修！”……看来，大多数人还是自信不会遇到过度维修。不过，真是这样吗？
测试开始！本次的测试，我们将按照不同等级的车辆，在不同的维修机构进行真实的测试。
为了保证测试的专业性和可行性，我们邀请了汽修高级技师，给车子设置了一个“显而易见”的小毛病——使发动机其中一个缸不工作。
测试一：
拔掉喷油器插头，发动机严重抖动；
连接喷油器插头，发动机平稳运行。
这样一个零成本且简单易发现的小毛病，维修机构会给出怎样的答案？我们的车辆会遭遇过度维修吗？
路边维修店：
第一家汽修店在听取我们的简单描述后，维修师傅立即启动汽车，观察车辆抖动状况。
在系列外检后，他立刻就寻找到了病因——缺缸故障。
检修时间：约30分钟
检修费用：维修费50元
第二家汽修店得知车子存在的“症状”后，维修师傅立即称汽车故障是由于缺缸。
检修时间：约10分钟
检修费用：维修费50元
随机选取的两家路边汽修店，都是快速地找到故障并解决，都只收取了50元的检测费。
那么正规的4S店又会出现怎样的检修结果呢？
甬宸大众4S店↓
服务顾问：“如果是查出了问题，你们不修我们会有200块的故障诊断费的，所以说你们维修的话，就按照实际的费用产生，不会有额外的检测费。”
经电脑检测，维修员根据故障点，立刻发现接线口插头未正常连接。
维修员：“你要好的话，四个火花塞、四根线、再加一个模块都要更换，最起码要2000多了。”
检修时间：排队半小时，检修10分钟
检修费用：检测工时费200元，维修报价2000元
那么，在其他的4S店里，还会有不同的收费标准吗？
测试二：
一辆普通的车，遭遇了不同的维修“标准”，那么如果换成一辆豪华品牌车，检修结果还会有不同吗？
测试车辆：凯迪拉克
汽修店：
正常的检修流程后，维修员很快找到了原因，并将插头插上，发动机立刻就恢复了平稳运行。
让测试者意外的是，汽修店并没有收取费用！
检修时间：检修30分钟
检修费用：免费维修
凯迪拉克4S店↓
维修员：“缺火了。检查工时费500块钱，如果检查出来修了那检查工时费就不收了。这样的运转肯定是缺火导致的，具体几缸缺火那就不知道了。”
检修时间：检修10分钟
检修费用：工时费报价500元
看了以上测试，你怎么想的？
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