4月26日，媒体报道了宁波市民小赵因驾驶共享电动汽车GoFun与一辆宝马车相撞，个人将承担近15万元赔偿一事(相关新闻：共享汽车撞宝马小伙要赔近15万元 保额低是否业内常态？)。
那么宁波目前有多少辆GoFun共享汽车？事故发生率如何？是否存在跟小赵类似的情况？正在使用的市民知道三责险的保额吗？这几日，记者继续调查。
官方客服三天未回复联系总部但也无答复
在报道发出的当天，记者首先联系了GoFun共享汽车的官方客服，希望了解赵先生理赔情况的处理进展。对方表示会将上述问题记录下来，并及时反馈给相关部门。然而，在接下来近三天的时间里，记者未能从该处获得任何积极回复。
4月27日下午，记者又辗转联系上了GoFun宁波地区分公司的运营经理陈先生。
“关于此事的理赔方案和处理进展，现在都由总部的公关部负责与媒体接洽。我会马上把情况反馈到总部，由他们来进行回复。”陈经理说。
同样的，截至发稿前，记者仍未收到来自总部的任何回应。
12345中心投诉不少理赔难、无回复是老问题
据陈经理介绍，目前宁波地区投放的GoFun共享汽车总数达800辆。
“以前也碰到过发生交通事故的情况，但事故都比较小，涉及金额只在几百到几千元之间。”
昨天下午，记者来到宁波市12345政务服务热线中心，以“GoFun”作为关键词搜索，跳出来不少相关投诉。其中，押金难退、汽车出现故障导致扣费不止，以及出现交通事故后的理赔难是投诉的主要几个问题。
以市民汪先生的遭遇为例。去年下半年，他在使用GoFun时不小心撞坏了一处道闸，随后先行垫付了3000多元维修费用。保险公司在年初时便将该笔款项打给了GoFun公司，然而汪先生却迟迟无法从GoFun公司拿回这笔钱。
“我从年初就开始联系他们，客服每次都说会反馈上去，一拖就是半个月一个月，一直到今年3月21日我才收到这笔钱。”汪先生告诉记者。
“联系公司未果”、“一直没有接到对方答复”……记者发现，类似的表述频频出现在投诉记录上。不仅记者采访受限，用户的投诉也得不到有效回应和处理，由此可见，GoFun投放市场后的后续对接，着实存在问题。
10人勾选“不计免赔”就获利共享汽车赚“保险钱”
昨天傍晚，记者采访了东部新城某保险公司的一名业务负责人胡先生，他对于“不计免赔服务”也做了一些分析。
“这个‘不计免赔’，很多公司都有，我们计算过，一辆车哪怕投保了三责险、车损险、车上人员险，直至车身刮痕、玻璃破碎、发动机受损、自燃险等一系列商业险，全套走下来，费用也不高，拿三责险投保了仅5万的共享汽车这个车价的车子来说，全套的‘不计免赔’的保费，一般只需要100来块钱。这也意味着，只要这辆车有10个以上的用户勾选过‘不计免赔服务’，那么它就开始赚钱了。”胡先生说道。
不仅如此，GoFun注册及租赁服务协议上还写明：“会员在购买不计免赔服务后，使用保险进行理赔的，须承担该车保费的25%作为保险溢价费；本车损失金额大于1500元的，按超出部分的定损金额的10%收取车辆加速折旧费；维修天数超过3天的，按实际维修天数收取停运损失费(200元/天)。”
共享汽车裸奔风险大市民普遍感觉失望
记者来到了位于鄞州区钱湖北路上的一处GoFun共享汽车集中停放点，下午2：47许，这里一共停放了5辆两座车。
此时，当记者询问租车市民罗女士是否关注过GoFun为用户投保的三责险的额度问题时，罗女士回答说：“啥？三责险只有5万？现在满大街豪车，随意碰擦一次，都不止这个数啊！‘不计免赔’只能赔付1500元？真的假的？我以为只要出了事故就跟私家车的保险一样，基本上保险公司都会赔付啊……”罗女士一度不敢相信。
对此，胡先生表示，目前很多保险公司都会根据当地的经济状况，向客户建议购买适合的三责险，拿宁波来说(考虑到最大单一风险赔偿)，如果事故中造成一人死亡，通常最后的总计赔偿数额将达到120万至150万元左右。
“所以从这几年保险公司的数据来看，三责险投保100万的都不多了，很多车主愿意保150万，甚至200万，而在三五年前，这个数额还是100万左右。相比较私家车，共享汽车的驾驶频率和出险概率肯定更高，仅仅投保5万元，几乎不能通过保险转嫁任何风险，也就是大家口中的‘裸奔’。所以共享汽车还有很长的路要走，从多方面完善，这样才能吸引更多用户。”胡先生最后说道。
记者朱琳张清颖文/摄
原标题：GoFun用户投诉难有满意回应
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