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花590元买的雨刮器不是原厂件?玛莎拉蒂车主欲退货遭拒
稿源: 宁波晚报   2018-07-02 22:22:00 报料热线:81850000

  曾先生买了一副价格为590元的玛莎拉蒂的雨刮器,事后发现使用有噪音,去4S店之后发现竟然不是原厂件!

  曾先生是嘉兴人,平时也是做汽车配件生意的,经常来往于宁波和嘉兴两地之间。上个月,他在朋友的介绍下,在海曙区的御刮多贸易公司购买了一副玛莎拉蒂的雨刮器,价格为590元。之后他就转卖给了自己的客户。但是,顾客在使用一段时间之后发现,该雨刮器会发出噪声,感觉有问题,不是原厂货。

  在去4S店之后,维修人员告诉客户,原厂配件都是有独一无二的编号的,但是这个雨刮器号码对不起来,所以感觉是买到了非原厂货,要求曾先生退货。于是曾先生把这个雨刮器又发回了宁波,要求退货,但是遭到了商家的拒绝。

  该贸易公司的负责人杨先生表示,当时发货的时候,曾先生是确认过的,就是表明了他认可雨刮器的品质。而且如果要退货的话,不能影响二次销售。但是退回来的雨刮器包装全部都更换过了,和原来的编号也不一样了,导致他们无法进行二次销售。

  杨先生告诉记者,其实他们和曾先生也不是第一次做生意了,也算是老客户了,之前合作还是比较愉快的。“我们保证这里出售的都是有厂家授权的正品雨刮器,也许是曾先生的客户进行了掉包,然后再退给他,所以他才向我们来退货。”杨先生也表示,现在高档汽车配将市场比较混乱,水很深。网上假货不少,很多都是没有厂家授权。有的商家用这种副厂配件来冒充原厂配件,赚取其中的差价,甚至有的人买的是原厂件,然后以各种原因要求退货,但是退回来的确实副厂件或者高仿件,这种事情在业内也是屡见不鲜的。

  记者随后从海曙区市场监管局了解到,他们接到投诉后,立刻联系了双方当事人进行调查和调解。但是由于有一方当地人在外地,所以调解处理起来需要一点时间。

  市场监管部门也提醒广大消费者,目前汽车配件市场还不规范,存在比如原厂件、正品件、副厂件等多种不同称呼的产品,而销售渠道有线上也有线下多种。消费者在选择这类汽车配件的时候,一定要谨慎,要到有正规授权的商家进行购买,不能贪图便宜而买到假货。

  新闻链接:不同的配件区别

  据记者了解到,目前市场上汽车配件来源多样,有原厂件、正厂件、配套件、拆车件、副厂件等多种叫法。那么到底有什么区别呢?记者就此采访了相关业内人士。据某品牌4S店的维修经理章先生介绍:

  所谓原厂件,是指汽车制造厂自己或授权委托专业零部件厂商生产的,可以打上整车厂商标识及原厂零件编号,用于装配汽车,或在整车厂专有售后渠道(如4S店)供应的配件。

  而正厂件,代表合格厂家生产的配件,只要有厂家名称、产品品牌、生产地址并且有合格证都可以成为正厂件。这些配件因没有资格成为主机厂的供货名单而区别于“配套件”。

  配套件是指给主机厂供货的零件商向售后市场提供的零件,也称之为“OEM品牌件”,主要来自为主机厂生产配件的厂家,带有生产厂家的包装和Logo,产品及包装均不能打上主机厂的Logo,这些产品质量还是有保证的。

  拆车件要来自于事故车拆车市场。比如某事故因车辆发动机受损严重和整车外观受损严重导致整车报废,然后通过保险公司——拍卖公司——事故车买家——整车拆解这一流程进入到配件市场,配件的成色和质量差异非常大,一部分配件能接近纯拆件的成色和质量,而另一部分被配件商户花费极少成本找小作坊维修翻新后再出售,可能存在重大的安全隐患和故障率。

  副厂件,是主机厂渠道之外的零部件(原厂件)的统称,无论质量好坏都应该叫副厂件。这些副厂件主要来自各种大大小小的生产厂家,质量参差不齐,价格也可能相差悬殊,有的厂家可能在之前就是主机厂的供货商,只是由于某些原因目前被排除到采购名单之外了。而有的厂家可能生产的是三无产品,质量是完全没有保障。对于这些配件,消费者就要小心购买。

原标题:

编辑: 孙研纠错:171964650@qq.com

花590元买的雨刮器不是原厂件?玛莎拉蒂车主欲退货遭拒

稿源: 宁波晚报 2018-07-02 22:22:00

  曾先生买了一副价格为590元的玛莎拉蒂的雨刮器,事后发现使用有噪音,去4S店之后发现竟然不是原厂件!

  曾先生是嘉兴人,平时也是做汽车配件生意的,经常来往于宁波和嘉兴两地之间。上个月,他在朋友的介绍下,在海曙区的御刮多贸易公司购买了一副玛莎拉蒂的雨刮器,价格为590元。之后他就转卖给了自己的客户。但是,顾客在使用一段时间之后发现,该雨刮器会发出噪声,感觉有问题,不是原厂货。

  在去4S店之后,维修人员告诉客户,原厂配件都是有独一无二的编号的,但是这个雨刮器号码对不起来,所以感觉是买到了非原厂货,要求曾先生退货。于是曾先生把这个雨刮器又发回了宁波,要求退货,但是遭到了商家的拒绝。

  该贸易公司的负责人杨先生表示,当时发货的时候,曾先生是确认过的,就是表明了他认可雨刮器的品质。而且如果要退货的话,不能影响二次销售。但是退回来的雨刮器包装全部都更换过了,和原来的编号也不一样了,导致他们无法进行二次销售。

  杨先生告诉记者,其实他们和曾先生也不是第一次做生意了,也算是老客户了,之前合作还是比较愉快的。“我们保证这里出售的都是有厂家授权的正品雨刮器,也许是曾先生的客户进行了掉包,然后再退给他,所以他才向我们来退货。”杨先生也表示,现在高档汽车配将市场比较混乱,水很深。网上假货不少,很多都是没有厂家授权。有的商家用这种副厂配件来冒充原厂配件,赚取其中的差价,甚至有的人买的是原厂件,然后以各种原因要求退货,但是退回来的确实副厂件或者高仿件,这种事情在业内也是屡见不鲜的。

  记者随后从海曙区市场监管局了解到,他们接到投诉后,立刻联系了双方当事人进行调查和调解。但是由于有一方当地人在外地,所以调解处理起来需要一点时间。

  市场监管部门也提醒广大消费者,目前汽车配件市场还不规范,存在比如原厂件、正品件、副厂件等多种不同称呼的产品,而销售渠道有线上也有线下多种。消费者在选择这类汽车配件的时候,一定要谨慎,要到有正规授权的商家进行购买,不能贪图便宜而买到假货。

  新闻链接:不同的配件区别

  据记者了解到,目前市场上汽车配件来源多样,有原厂件、正厂件、配套件、拆车件、副厂件等多种叫法。那么到底有什么区别呢?记者就此采访了相关业内人士。据某品牌4S店的维修经理章先生介绍:

  所谓原厂件,是指汽车制造厂自己或授权委托专业零部件厂商生产的,可以打上整车厂商标识及原厂零件编号,用于装配汽车,或在整车厂专有售后渠道(如4S店)供应的配件。

  而正厂件,代表合格厂家生产的配件,只要有厂家名称、产品品牌、生产地址并且有合格证都可以成为正厂件。这些配件因没有资格成为主机厂的供货名单而区别于“配套件”。

  配套件是指给主机厂供货的零件商向售后市场提供的零件,也称之为“OEM品牌件”,主要来自为主机厂生产配件的厂家,带有生产厂家的包装和Logo,产品及包装均不能打上主机厂的Logo,这些产品质量还是有保证的。

  拆车件要来自于事故车拆车市场。比如某事故因车辆发动机受损严重和整车外观受损严重导致整车报废,然后通过保险公司——拍卖公司——事故车买家——整车拆解这一流程进入到配件市场,配件的成色和质量差异非常大,一部分配件能接近纯拆件的成色和质量,而另一部分被配件商户花费极少成本找小作坊维修翻新后再出售,可能存在重大的安全隐患和故障率。

  副厂件,是主机厂渠道之外的零部件(原厂件)的统称,无论质量好坏都应该叫副厂件。这些副厂件主要来自各种大大小小的生产厂家,质量参差不齐,价格也可能相差悬殊,有的厂家可能在之前就是主机厂的供货商,只是由于某些原因目前被排除到采购名单之外了。而有的厂家可能生产的是三无产品,质量是完全没有保障。对于这些配件,消费者就要小心购买。

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