昨天(8月12日)晚上9时40分许，台风“摩羯”即将登陆，高速杭州北收费站遭遇险情。
途经此处的一辆半挂车突然起火，夹杂着燃烧导致的巨响，一时火光冲天。好在高速交警和消防队员及时赶到，10时35分许将火扑灭，事故并未造成人员伤亡。
有目击者说，火起时烟大且气味刺鼻，随后证实车上装载了大量化学原料。
台风天的火灾现场，到底如何惊险？化学原料又是否对环境有影响？今天，根据采访所得，记者一一解答。
现场火光冲天，发出多声巨响
起火货车装有22吨化学原料
晚上9点40分左右，高速交警嘉兴支队应急救援中心接到报警，G92杭浦高速公路往杭州方向杭州北收费站有一辆半挂车起火，现场浓烟滚滚。接警后，嘉兴支队四大队民警立即赶往现场。
21时42分，杭州消防指挥中心接到报警：杭州北收费站口，有一辆满载危化品的半挂车起火。报警人描述，现场火势很大，且发生了多次爆炸。接警后，消防部门随即调派半山、临平、三里亭中队和乔司专职队共10辆车赶赴现场。
起火的半挂车停靠的位置离收费站只有10米左右。
现场火势较大，浓烟滚滚，整个杭州北收费站可见度较差。伴随着大火，还传出了四声疑似轮胎在高温下炸裂的爆炸声。随后，高速交警在大井进行分流，同时关闭了临平、盐官、胡家兜等入口。
经与驾驶员确认，这车货物是从山东运往萧山的，车上载有丝绵、管道和主要为“2-氨基-5-硝基噻唑”的化学原料(约22吨)。
司机着急地说，自己开到杭州北收费站时，从反光镜看到车厢在冒烟，随即停车拨打119火警电话。
收费站的一位收费员说，车子着火以后，司机曾经跑下车问收费员借灭火器。
台风天风向多变，现场刺激气味浓重
消防队员做好防护措施，奋力施救
通过报警，消防部门第一时间掌握“车上载有大量化学原料”这一信息。
9点53分，半山消防中队首先到达现场。副中队长姜佳胤说，到达时发现“火势非常大，有刺激性气味”。
起火的半挂车车身很长，整辆车都在燃烧，装有化学原料的金属桶主要在半挂车后半部分。除此之外，车子前半部分还装有不少其它物品。
到达现场之后，队员们接到了支队发布的车上化学原料的物质特性，以及做好个人防护的提醒。
在戴好空气呼吸器做好个人防护后，队员们开始从车头灭火。
正赶上台风“摩羯”袭来，这给救援带来了很大难度。“当时风比较大，风向经常变化，展开救援的上风口位置，因为风向突然变化，带有臭味的浓烟直接扑向了队员。”除了风向外，水源也是问题，“当时高速上水源比较难弄，我们采用车辆阶梯供水，从而保证灭火用水。”
因为火势比较大，风向等因素导致救援难度增加，队员们的体力消耗也很大，通过人员轮换作业保证灭火。
在火势控制后，队员们又对火场进行了清理，半挂车上不少塑料已经烧化板结，队员们用水枪等对货车进行了隐患清除。装有化学原料的金属桶有些已经受热膨胀严重。晚上10时35分，明火基本扑灭。
姜队长表示：“我们在对燃烧物质充分了解之前不会贸然出击。有没有刺激性？有没有腐蚀性？如果有，我们需要穿上专业的防化服等来充分保障救援队员的安全。”
此外，救援现场的环境把控也非常关键，“现场警戒，需要对风向和扩散距离等进行充分的掌握，从而有效施救”，姜佳胤如是说。
专业处置单位对事故现场进行清理，监测大气质量无异常
那么，车上化工原料对环境是否造成影响？相关部门今天下午给出了详细说明——
昨晚10时43分，杭州市余杭区环保局接到110指挥中心指令：杭州绕城高速杭州北出口处一辆装有化学品车发生火灾，需要紧急处理，值班人员第一时间赶赴现场处置。
经调查，起火挂车车牌为鲁GK3***，载有纱线筒、泵等物品，其中另装有5种化学物质，分别为：分散蓝102偶合组分、表面活性剂(C0023)、消泡剂(C0037)、表面活性剂(X-10)、2-氨基-5-硝基噻唑。
明火扑灭后，专业处置单位杭州立佳公司对事故现场进行清理，其中分散蓝102偶合组分是铁桶包装，未受火灾影响，立佳公司已转移至安全地方储存。
2-氨基-5-硝基噻唑、表面活性剂、消泡剂等已基本被焚烧，现场有部分残留，立佳公司已对残留物进行清理，至今天上午6时50分已清理完毕。
表面活性剂等基本无毒性，2-氨基-5-硝基噻唑有一定的毒性，经焚烧后会分解成氮氧化物和硫氧化物，昨晚受台风影响，事故发生时为暴雨，经监测大气质量无异常。
2-氨基-5-硝基噻唑为固体，微溶于水，消防水、雨水等经八字桥港最终汇入和睦港。执法人员已对下游河流进行巡查和采样分析，并已将水样送省环境监测中心，待水样结果出报后，环保部门将根据监测结果再作后续处理。
原标题：昨晚杭州北化工原料货车起火 燃烧对环境有否影响？
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