环城南路东段快速化改造工程
环城南路东段快速化改造工程(河清路-东外环路)主线西接东苑立交，全长3.35公里，建设年限2016年至2019年。
意义
环城南路东段快速化改造工程的建成，不仅极大地方便了市民出行，更将进一步完善宁波的交通道路网络，对改善中心城区快速路网总体结构、支撑城市空间布局发展具有重要意义。
最新进展
目前，环城南路东段(河清路-东外环路)快速化改造工程Ⅱ标工程施工正在紧锣密鼓地进行中，工程项目不断取得新的进展，已进入工程建设的决胜阶段。截至9月，项目累计完成投资8亿元，累计完成比例为62%。
目前主线高架桥主体结构，主线桥面铺装及防撞墙施工完成50%，辅道桥完成40%，保通工程完成60%。年底前完成主线高架桥主体结构，主线桥面铺装及防撞墙施工完成50%，辅道桥完成75%，累计完成总产值60%，计划于2019年9月底基本建成。
北环东路快速化改造工程
北环东路快速化改造工程(世纪大道-东外环路)西起北环快速路落地段，东与北外环立交衔接，道路全长约3.4公里，建设年限2016年至2019年。
意义
目前，北环快速路已通车里程9公里，康桥南路以东7公里未通车，其中有345米为高架未实施段。去年9月，高架贯通过渡方案确定，采用临时上下匝道贯通主线高架。这条临时贯通工程，西起宁波工业供水有限公司，东至君山路交叉口，全长882.5米。待贯通后，西起宁波北、东至世纪大道，全长16公里的北环快速路将实现全线通车，从而充分发挥快速路网的系统功能，有效缓解江北、镇海区域的交通压力。
最新进展
根据目前AB匝道先行段施工进度情况，预计年底前与北环临时贯通工程同步具备通车条件。北环东路快速化改造工程全线计划于2019年底基本建成。
东外环路快速化改造工程
东外环路快速化改造工程北起北环东路钟包立交，南至北斗路，整条快速路将覆盖镇海区、北仑区、高新区、东部新城、鄞州区多个宁波区域的位置，全长近13.7公里，其中，环城南路至通途路长约2.3公里，采用“高架主线+地面辅道”的改造形式，建设年限2016年至2019年。
意义
东外环路实现快速化，将进一步促进中心城区形成快速环线、构建立体化的交通网络，还将被视为是发展宁波东部地区、新材料科技城，以及缓解城市交通拥堵的重要推力。
最新进展
目前，高架段已累计完成桩基68.3%，地面桥完成20%。其中东外环整治段预计10月底主线通车，2019年12月，东外环路快速化改造工程将全面交付。
三官堂大桥(江南路-中官西路)工程
三官堂大桥(江南路-中官西路)工程，南起高新区江南路，北至镇海中官西路，路线全长3.3公里，道路标准断面宽度为68米，为城市主干道，其中，跨越甬江的节点工程采用主跨465米的连续体系钢桁梁，属同类型桥梁“世界第一”，同时，由于杆件种类繁多，亦创造了同类型桥梁焊接接头形式“数量之最”。项目建设年限2015年至2020年。
意义
三官堂大桥是“城乡争优”三年攻坚行动的重点建设项目，对支撑城市空间拓展，推动新材料城发展，促进东部甬江两岸“联动”发展具有重要意义。
最新进展
三官堂大桥及接线工程于2015年12月22日开工建设，经过两年多的建设攻坚，南接线丹桂路以南段已于2017年10月份开放交通，南接线和北接线主体结构工程已基本完成，进入最终冲刺阶段，正推进地面辅道、路灯、绿化等施工，主桥部分完成全部桥梁桩基施工，南岸完成下三角区钢结构及10%的桥面板钢结构安装，首个大节段钢桁梁完成吊装作业，北岸边墩承台、墩柱等下部结构施工已完成，主墩基坑已开挖施工。
计划2018年11月底完成主桥北岸主墩施工；12月底前完成主桥南岸边跨钢结构安装，同时完成两侧接线施工；2020年6月份前后具备通车条件。
原标题：最新进展！快速路+跨江通道，这个“环”与宁波城市一起长大
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