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"回忆这件事非常痛苦" 象山渔船沉没7人落水 他幸运获救
稿源: 甬派   2019-03-25 08:41:00报料热线:81850000

  “回忆这件事非常痛苦”;

  “我永远都忘不了,有时想起来,晚上都睡不着”;

  “对我的心里伤害太大,我不知道什么时候才能消除”

  ……

  (回想起这件事,眼泪在吴永华的眼眶里打转)

  3月20日,象山县石浦镇凤上山村,面对记者的镜头,获救渔民吴永华红了眼眶,他仰起头,努力克制着不让眼泪流下来。

  尽管每一次回忆对他而言都是一次伤害,但他说愿意讲出这个故事,希望能让世人记住教训,让更多的渔民兄弟牢记安全二字。

  2019年2月23日下午1点多,吴永华所在的浙象渔46102渔船与一货轮相撞后沉没,船上7名船员全部落水。

  吴永华和船主李某被同编组的浙象渔46085船救起,其他5人均失联。

  船主李某因涉嫌无证驾驶,且发生重大人员伤亡事故,被刑事拘留。

  截至目前,5名失联人员仍未找到……

  以下是记者整理的吴永华自述:

  我叫吴永华,45岁,云南人,我有2个儿子,这是我在象山石浦做渔民的第11个年头。

  我是大山里长大的孩子,家里比较贫穷,光靠家里那几块地赚不了多少钱,亲戚们都说沿海当船员能挣到不少钱,我就跟着老乡来到了象山。

  辛苦一年,我大概能赚上七八万元,这在我们当地已是高收入,我每月给自己留下一两千元生活费,其余都寄回老家。

  春节过后,我又来到了象山。

  这次我打工的渔船,船员们都是刚刚相识,有人来自重庆,有人来自舟山,年纪大的50多岁,小的30多岁。

  我们是2月23日早上8点开的船,这次跟着“老大”(船长)去捕基料,也就是小鱼小虾,卖给养殖场当饲料。

  吃过午饭,我们躺在床上睡觉休息,突然听到“嘭”地一声巨响,睡在床上的人掉下来,海水很快进了船舱。

  我们意识到船要沉了,大家都在找救生衣,想穿上却已经来不及——船一下子侧翻,人根本站不住了。

  我们想往驾驶台走,那里是高处,水上来的速度会慢一点。

  我去推驾驶台的门,推不开,我抓着门把手,抬头看到光线,上方有个洞,我就使劲朝那儿爬。

  爬出来时,我看到一艘大轮船的屁股,那艘船大概是我们渔船的六七倍大。我当时猜可能就是那艘船撞的。

  我找到了一个救生圈,往身上套,但是来不及固定——大轮船带过来的浪把我打到海里,呛到水,我的眼睛也睁不开。加上那天还有风浪,我控制不了救生圈。

  后来我碰到一块漂浮的舱盖,是用泡沫板做的,我就死死地抱着它,一抓到它,我终于感觉整个人固定住了,水也不呛了,我才有机会腾出一只手去固定救生圈,把它套到脖子上。

  我在海里漂浮着,隔了几分钟,一条救生筏从海里浮上来,离我大概五六米远,但我不敢动,海水实在太冷了,我的肢体在慢慢麻木。

  直到一艘救援船过来,那条船一进一退,救生筏顺着海浪漂到我面前,我伸手一把抓牢它,爬了上去。

  大概过了一二十分钟,我和“老大”被同编组的渔船救了上来。

  (获救画面)

  获救时,我整个神经绷紧,感觉自己快休克,冷得说不出话。

  直到踏上码头的那一刻,精神才彻底放松,我忍不住哭了——终于回来了!

  我很感激救我的渔船,他们把我的湿衣服全部换掉,帮我盖上两三床被子,倒热水给我喝;我也很感谢当地的政府部门,他们第一时间把我送到医院救治,积极的在处理这个事。

  我在医院住了5天,多亏了一群老乡看望照顾。

  我的手机掉海里了,只记得老婆的电话号码。她知道后,在电话里一个劲地哭。

  事后,我经常会想起出事的瞬间,不愿去回想,只想逃避,想把它忘掉。船员们的一影一笑,一想起心里就特难受,我太幸运了……

  (获救画面)

  吴永华告诉记者,翻船的那一刻,他满脑子只有一念头“活着回去”:

  “我真的怕,也不知道哪里来的勇气,但我还算冷静,想着怎样才能逃出去。”

  “我想我一定要把头露出水面,爬出船舱才能让别人看到你,幸运的是我找到了。”

  “我不会游泳,没有能力去救别人。”

  “我永远都忘不了这件事。有时候想起来都睡不着,水怎么上来、船怎么翻的……一幕幕浮现在眼前。”

  吴永华说,船上配有救生衣,平时作业都有在穿,“就算‘老大’不提醒,为了保全自己,我们也会穿上。”

  (船主李某)

  近日,在象山县看守所,“2.23”事故中被撞的浙象渔46102船船主李某讲述了事发经过:“我发现了那艘货轮,本以为它会避让,没想到就撞过来了,海水马上倾倒进来,我迷迷糊糊地爬出去……”

  记者了解到,事发当天下午2点左右,象山县水利和渔业执法大队接到报警后,马上指令中国渔政33205船赴出事海域进行搜救。同时,联系协调宁波渔政支队派遣渔政船及附近生产作业的20余艘渔船共同参与搜救。

  到达现场时,被撞渔船已完全沉没,6艘公务船艇根据风向和流向,分布各个区域进行连续80个小时的高强度搜救。

  (搜救)

  3月9日,象山县镇两级近千名干部组成520个工作组,打起背包进乡村,蹲点一线“三服务”,其中一项重点工作就是涉海涉渔领域“平安守护”专项行动,让渔业安全家喻户晓。

  “作为渔民,我非常理解,太需要了。”吴永华说,他之前考过船员证,记得在学校培训时,有的人救生衣穿不来,灭火器也不知道怎么用,“如果我没学习过,我想这次我可能回不来。”

  目前,为了配合相关部门处理此事,吴永华仍旧留在石浦,借住在老乡家,他说暂时不会再出海做渔民,等事情处理好,会先回趟老家,和老婆孩子团聚,“有句话想对渔民兄弟说,出海一定要注意安全,生产时穿好救生衣,休息时也要把救生衣放在伸手就能拿到的地方。”

  记者 沈之蓥

编辑: 陈奉凤纠错:171964650@qq.com

"回忆这件事非常痛苦" 象山渔船沉没7人落水 他幸运获救

稿源: 甬派 2019-03-25 08:41:00

  “回忆这件事非常痛苦”;

  “我永远都忘不了,有时想起来,晚上都睡不着”;

  “对我的心里伤害太大,我不知道什么时候才能消除”

  ……

  (回想起这件事,眼泪在吴永华的眼眶里打转)

  3月20日,象山县石浦镇凤上山村,面对记者的镜头,获救渔民吴永华红了眼眶,他仰起头,努力克制着不让眼泪流下来。

  尽管每一次回忆对他而言都是一次伤害,但他说愿意讲出这个故事,希望能让世人记住教训,让更多的渔民兄弟牢记安全二字。

  2019年2月23日下午1点多,吴永华所在的浙象渔46102渔船与一货轮相撞后沉没,船上7名船员全部落水。

  吴永华和船主李某被同编组的浙象渔46085船救起,其他5人均失联。

  船主李某因涉嫌无证驾驶,且发生重大人员伤亡事故,被刑事拘留。

  截至目前,5名失联人员仍未找到……

  以下是记者整理的吴永华自述:

  我叫吴永华,45岁,云南人,我有2个儿子,这是我在象山石浦做渔民的第11个年头。

  我是大山里长大的孩子,家里比较贫穷,光靠家里那几块地赚不了多少钱,亲戚们都说沿海当船员能挣到不少钱,我就跟着老乡来到了象山。

  辛苦一年,我大概能赚上七八万元,这在我们当地已是高收入,我每月给自己留下一两千元生活费,其余都寄回老家。

  春节过后,我又来到了象山。

  这次我打工的渔船,船员们都是刚刚相识,有人来自重庆,有人来自舟山,年纪大的50多岁,小的30多岁。

  我们是2月23日早上8点开的船,这次跟着“老大”(船长)去捕基料,也就是小鱼小虾,卖给养殖场当饲料。

  吃过午饭,我们躺在床上睡觉休息,突然听到“嘭”地一声巨响,睡在床上的人掉下来,海水很快进了船舱。

  我们意识到船要沉了,大家都在找救生衣,想穿上却已经来不及——船一下子侧翻,人根本站不住了。

  我们想往驾驶台走,那里是高处,水上来的速度会慢一点。

  我去推驾驶台的门,推不开,我抓着门把手,抬头看到光线,上方有个洞,我就使劲朝那儿爬。

  爬出来时,我看到一艘大轮船的屁股,那艘船大概是我们渔船的六七倍大。我当时猜可能就是那艘船撞的。

  我找到了一个救生圈,往身上套,但是来不及固定——大轮船带过来的浪把我打到海里,呛到水,我的眼睛也睁不开。加上那天还有风浪,我控制不了救生圈。

  后来我碰到一块漂浮的舱盖,是用泡沫板做的,我就死死地抱着它,一抓到它,我终于感觉整个人固定住了,水也不呛了,我才有机会腾出一只手去固定救生圈,把它套到脖子上。

  我在海里漂浮着,隔了几分钟,一条救生筏从海里浮上来,离我大概五六米远,但我不敢动,海水实在太冷了,我的肢体在慢慢麻木。

  直到一艘救援船过来,那条船一进一退,救生筏顺着海浪漂到我面前,我伸手一把抓牢它,爬了上去。

  大概过了一二十分钟,我和“老大”被同编组的渔船救了上来。

  (获救画面)

  获救时,我整个神经绷紧,感觉自己快休克,冷得说不出话。

  直到踏上码头的那一刻,精神才彻底放松,我忍不住哭了——终于回来了!

  我很感激救我的渔船,他们把我的湿衣服全部换掉,帮我盖上两三床被子,倒热水给我喝;我也很感谢当地的政府部门,他们第一时间把我送到医院救治,积极的在处理这个事。

  我在医院住了5天,多亏了一群老乡看望照顾。

  我的手机掉海里了,只记得老婆的电话号码。她知道后,在电话里一个劲地哭。

  事后,我经常会想起出事的瞬间,不愿去回想,只想逃避,想把它忘掉。船员们的一影一笑,一想起心里就特难受,我太幸运了……

  (获救画面)

  吴永华告诉记者,翻船的那一刻,他满脑子只有一念头“活着回去”:

  “我真的怕,也不知道哪里来的勇气,但我还算冷静,想着怎样才能逃出去。”

  “我想我一定要把头露出水面,爬出船舱才能让别人看到你,幸运的是我找到了。”

  “我不会游泳,没有能力去救别人。”

  “我永远都忘不了这件事。有时候想起来都睡不着,水怎么上来、船怎么翻的……一幕幕浮现在眼前。”

  吴永华说,船上配有救生衣,平时作业都有在穿,“就算‘老大’不提醒,为了保全自己,我们也会穿上。”

  (船主李某)

  近日,在象山县看守所,“2.23”事故中被撞的浙象渔46102船船主李某讲述了事发经过:“我发现了那艘货轮,本以为它会避让,没想到就撞过来了,海水马上倾倒进来,我迷迷糊糊地爬出去……”

  记者了解到,事发当天下午2点左右,象山县水利和渔业执法大队接到报警后,马上指令中国渔政33205船赴出事海域进行搜救。同时,联系协调宁波渔政支队派遣渔政船及附近生产作业的20余艘渔船共同参与搜救。

  到达现场时,被撞渔船已完全沉没,6艘公务船艇根据风向和流向,分布各个区域进行连续80个小时的高强度搜救。

  (搜救)

  3月9日,象山县镇两级近千名干部组成520个工作组,打起背包进乡村,蹲点一线“三服务”,其中一项重点工作就是涉海涉渔领域“平安守护”专项行动,让渔业安全家喻户晓。

  “作为渔民,我非常理解,太需要了。”吴永华说,他之前考过船员证,记得在学校培训时,有的人救生衣穿不来,灭火器也不知道怎么用,“如果我没学习过,我想这次我可能回不来。”

  目前,为了配合相关部门处理此事,吴永华仍旧留在石浦,借住在老乡家,他说暂时不会再出海做渔民,等事情处理好,会先回趟老家,和老婆孩子团聚,“有句话想对渔民兄弟说,出海一定要注意安全,生产时穿好救生衣,休息时也要把救生衣放在伸手就能拿到的地方。”

  记者 沈之蓥

纠错:171964650@qq.com 编辑: 陈奉凤