继“桥通”“轨通”后，宁波至奉化城际铁路（简称：宁奉线）首通段近日顺利“电通”，向着年内“车通”的目标又迈进了一大步。
为“车通”创造有利条件
地铁施工中的电好比“人体中流动的血液”。电通了，将为动力照明、电扶梯、屏蔽门等机电设备的安装调试，接触网热滑、动车调试提供源源不断的动力保障，为下一步“车通”创造有利条件。
宁奉线首通段为三站三区间，共设置牵引降压混合变电所2座，降压变电所1座。供电系统由变电工程、环网电缆工程、接触网工程、区间动力照明工程、杂散电流工程及疏散平台工程等系统组成。
为确保一次性送电成功，宁波轨道交通提前筹划，科学制定节点目标，严格按照送电方案分工协作、有序配合。
连通中心城区与奉化的骨干线
宁奉线自3号线一期高塘桥站向南引出，止于奉化区金海路站，全线共设车站9座，是宁波中心城区与奉化之间重要的骨干线路。宁奉线工程于2015年12月30日开工建设，其中首通段（高塘桥站—明辉路站）将于2019年建成通车。通车后，将与3号线一期实现贯通运营，无需换乘。
目前，宁奉线首通段各车站附属楼、站厅层的机电设备安装及装修工作已完成，正在快速推进车站钢结构、站台装修及地面恢复工作。
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