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诺贝尔奖得主斯穆特:新技术赋能 宁波海洋经济大有发展
稿源: 中国宁波网   2019-09-07 17:29:00报料热线:81850000

  中国宁波网记者张璟璟 殷聪 通讯员储昭节 廖小琴

  地处中国东南沿海的宁波,拥有港口区位、海岛岸线、海洋生物资源、海洋油气资源和海洋旅游等基础优势。如何实现从靠海吃海到经略海洋,走出一条海洋经济发展示范之路?

  “发展人工智能、高性能芯片、海洋大数据等,用高技术赋能蓝色经济。”诺贝尔物理学奖得主乔治·斯穆特在接受记者专访时这样回答。

  世界数字经济大会主论坛上,这位美国伯克利加州大学物理学教授首位登场,以“人工智能与蓝色经济”为题分享。

  主旨报告内容丰富,阐述了全海洋经济、绿色经济蕴含的巨大潜力,并展示了海洋智能网络架构、海洋智能的各种场景,指出了创新是发展蓝色经济的关键因素,提出了海洋资源保护利用和海洋生态环境治理的路径和方法。

  (斯穆特在世界数字经济大会主论坛上演讲)

  城市发展,要经略海洋

  就全世界而言,大城市一般诞生在沿海地区,全球四分之三的超级大城市都是沿海的,那里覆盖了世界80%的人口。随着城市发展、气候变化,海洋资源的开发利用、保护显得更为重要。

  有分析指出,目前全球蓝色经济的产值约为1.3万亿欧元,从趋势来看,到2030年还将有超过一倍的增长,产值将接近3万亿欧元,蓝色经济发展潜力巨大。

  斯穆特注意到,80%的中国经济都是航运、渔业、海洋相关的产业,而“一带一路”的建设也离不开海洋。

  “海洋对我们而言非常重要,现在人们谈起蓝色经济可能仅限于旅游或是渔业与航运,但是借助人工智开发大海资源,我们可以找到很多应用。”斯穆特表示,通过人工智能与人的配合,可以在海洋农业、海洋采矿等领域进行深度应用。

  构建“蓝色粮仓”

  全球粮食供给形势日益严峻,粮食安全问题成为国际社会关注的焦点。国内外学者普遍认为,在陆域生态系统的承载力难以满足人们日益增长的食品需求形势下,充分挖掘海洋在食物供给方面的巨大潜力,构建“蓝色粮仓”显得尤其紧迫。

  这位诺贝尔物理学奖得主注意到,中国渔业产能约占全世界渔业产业的三分之一,且有别于北美洲、东南亚国家,中国海洋捕捞大部分来自于养殖海产。“工业4.0要扩展到养殖产业,不仅可以节省劳动力,也能提高效率。”

  此外,生物技术的发展给海洋生物医药行业带来发展机遇,“要知道150万海洋生物中眼下只有3000种左右被认知,生物制药潜力巨大”。

  高技术赋能蓝色经济

  他展示了海水养殖、海洋勘测、智慧港口等多个场景。

  比如,一艘轮船,利用卫星来行定位,同时与监控室联网。船只可以进行全自动或者半自动的货物装载、卸载,利用深海探测器取样、数据分析;人坐在监控室里,就能了解船只的位置以及即将驶进的港口。而华为则做了一个海洋物联网,是一个给海洋、河流及其他水域建立的网络系统,让整个安全无虞。

  据介绍,欧洲有6个城市实现了完全自动驾驶的船只,设计和运行自动驾驶的船只,比现自动驾驶汽车壁垒更低一些,成本只增加3%左右。

  在他看来,人类在工业化利用海洋方面,还处在初级探索阶段,海洋的开发对全人类提出了更高的要求,“在海运、油气开采方面,我们技术已经很成熟,但是在通信、自动化、渔业等众多领域,技术还需要进一步发展,这要求我们付出比陆地上翻倍的努力。”

  不过,斯穆特也提醒,必须关注海洋生态。各种污染对海洋造成了极大地影响,“我们要去追踪所有的垃圾或者海洋污染的来源,用AI等技术对海洋环境监测。”

  对正在打造海洋经济发展示范区的宁波,他有什么建议呢?

  海洋新材料、海洋生物医药、海水养殖、海洋工程装备等都是应该主攻的领域,同时要采用新技保护好生态,让宁波的居民甚至全世界人民都受益。

编辑: 陈奉凤纠错:171964650@qq.com

诺贝尔奖得主斯穆特:新技术赋能 宁波海洋经济大有发展

稿源: 中国宁波网 2019-09-07 17:29:00

  中国宁波网记者张璟璟 殷聪 通讯员储昭节 廖小琴

  地处中国东南沿海的宁波,拥有港口区位、海岛岸线、海洋生物资源、海洋油气资源和海洋旅游等基础优势。如何实现从靠海吃海到经略海洋,走出一条海洋经济发展示范之路?

  “发展人工智能、高性能芯片、海洋大数据等,用高技术赋能蓝色经济。”诺贝尔物理学奖得主乔治·斯穆特在接受记者专访时这样回答。

  世界数字经济大会主论坛上,这位美国伯克利加州大学物理学教授首位登场,以“人工智能与蓝色经济”为题分享。

  主旨报告内容丰富,阐述了全海洋经济、绿色经济蕴含的巨大潜力,并展示了海洋智能网络架构、海洋智能的各种场景,指出了创新是发展蓝色经济的关键因素,提出了海洋资源保护利用和海洋生态环境治理的路径和方法。

  (斯穆特在世界数字经济大会主论坛上演讲)

  城市发展,要经略海洋

  就全世界而言,大城市一般诞生在沿海地区,全球四分之三的超级大城市都是沿海的,那里覆盖了世界80%的人口。随着城市发展、气候变化,海洋资源的开发利用、保护显得更为重要。

  有分析指出,目前全球蓝色经济的产值约为1.3万亿欧元,从趋势来看,到2030年还将有超过一倍的增长,产值将接近3万亿欧元,蓝色经济发展潜力巨大。

  斯穆特注意到,80%的中国经济都是航运、渔业、海洋相关的产业,而“一带一路”的建设也离不开海洋。

  “海洋对我们而言非常重要,现在人们谈起蓝色经济可能仅限于旅游或是渔业与航运,但是借助人工智开发大海资源,我们可以找到很多应用。”斯穆特表示,通过人工智能与人的配合,可以在海洋农业、海洋采矿等领域进行深度应用。

  构建“蓝色粮仓”

  全球粮食供给形势日益严峻,粮食安全问题成为国际社会关注的焦点。国内外学者普遍认为,在陆域生态系统的承载力难以满足人们日益增长的食品需求形势下,充分挖掘海洋在食物供给方面的巨大潜力,构建“蓝色粮仓”显得尤其紧迫。

  这位诺贝尔物理学奖得主注意到,中国渔业产能约占全世界渔业产业的三分之一,且有别于北美洲、东南亚国家,中国海洋捕捞大部分来自于养殖海产。“工业4.0要扩展到养殖产业,不仅可以节省劳动力,也能提高效率。”

  此外,生物技术的发展给海洋生物医药行业带来发展机遇,“要知道150万海洋生物中眼下只有3000种左右被认知,生物制药潜力巨大”。

  高技术赋能蓝色经济

  他展示了海水养殖、海洋勘测、智慧港口等多个场景。

  比如,一艘轮船,利用卫星来行定位,同时与监控室联网。船只可以进行全自动或者半自动的货物装载、卸载,利用深海探测器取样、数据分析;人坐在监控室里,就能了解船只的位置以及即将驶进的港口。而华为则做了一个海洋物联网,是一个给海洋、河流及其他水域建立的网络系统,让整个安全无虞。

  据介绍,欧洲有6个城市实现了完全自动驾驶的船只,设计和运行自动驾驶的船只,比现自动驾驶汽车壁垒更低一些,成本只增加3%左右。

  在他看来,人类在工业化利用海洋方面,还处在初级探索阶段,海洋的开发对全人类提出了更高的要求,“在海运、油气开采方面,我们技术已经很成熟,但是在通信、自动化、渔业等众多领域,技术还需要进一步发展,这要求我们付出比陆地上翻倍的努力。”

  不过,斯穆特也提醒,必须关注海洋生态。各种污染对海洋造成了极大地影响,“我们要去追踪所有的垃圾或者海洋污染的来源,用AI等技术对海洋环境监测。”

  对正在打造海洋经济发展示范区的宁波,他有什么建议呢?

  海洋新材料、海洋生物医药、海水养殖、海洋工程装备等都是应该主攻的领域,同时要采用新技保护好生态,让宁波的居民甚至全世界人民都受益。

纠错:171964650@qq.com 编辑: 陈奉凤