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20天 30000多公里 不是在湖北 就是在去湖北的路上
稿源: 宁波晚报   2020-02-20 10:53:44报料热线:81850000

【专题】宁波打赢防疫阻击战发展总体战

  驾驶员蔡校和他的集卡车在湖北。

  2月17日下午,蔡校驾驶的集卡车浙B0R009进入湖北仙桃。这是他孤身一人,第五次深入湖北,将急需的防疫物资送往荆楚大地。1月24日除夕,宁波物流协会紧急招募集卡驾驶员,往重点地区运送防疫物资。宁波天易物流董事长郑时杰率先响应,集结员工随时待命。

  1月28日,蔡校作为首批增援队员,只身一人驾驶集卡车奔赴安徽滁州来安,装运18吨消毒药水,运往武汉江夏的国药集团。接下来近20天,蔡校和他同事,经由不同线路,数次往返于北仑和湖北之间,足迹遍布湖北的武汉、襄阳、十堰、潜江、恩施等地,行程30000多公里,将防疫物资源源不断地送往目的地。

  集卡车司机驰援防疫物资运输

  2月17日下午5点左右,蔡校和记者进行远程视频通话,视频中显示,他此时刚刚将一批消毒药水送到湖北仙桃的干河街道办事处。

  从年初四首发湖北,蔡校至今才回过两趟北仑。祖籍湖北的他,2004年就到了北仑,从事集装箱物流。

  年初一,蔡校就接到董事长郑时杰的电话:“小蔡,你做好准备,我也马上飞回来,得去湖北走一趟。”

  除夕那天,郑时杰接到宁波市物流协会的紧急求援,随即发动员工,集结司机。年初三,宁波市物流协会对接好运输任务:前往安徽滁州来安县金禾化工公司,拉一批消毒药水运到武汉。

  1月28日,包括蔡校在内的一行三台集装箱车,带着使命踏上征程,目的地湖北武汉。为控制前往重点地区的人数,降低风险,每辆车只配一位驾驶员。

  一人一车五进湖北

  1月30日上午10点下高速,登记、检查、量体温、人车消毒,进入武汉城区,街上所有的店铺都已关门,小道都被堵上了。走在大街上,没有车,没有人,一种从未见过的、无法想象的安静。

  中午11点,到达国药集团的接收点。提货的车早已等在那里。

  首批物资送达目的地,蔡校他们的任务才刚刚开始。接下来5天,他又先后两次返回滁州来安的金禾化工公司,拉着消毒药水分别送达黄石大冶和湖北恩施。

  2月6日下午2点,蔡校回到北仑,隔离观察2天无恙后,赶到镇海装运物资,随后驱车1800多公里,赶往湖北仙桃和襄阳。

  紧接着,他又马不停蹄从襄阳驱车1300多公里返回北仑,隔离2天后的2月14日,他再次驱车1100多公里,将医用物资运送到武汉。

  蔡校对记者说:“去恩施那趟是彻底把我累坏了,1300多公里,还有200公里山路。凌晨1点多困得不行,到了一个服务区,我就打开一盒泡面,拿着干面就嚼,不停地嚼。目的不是填肚子,就是为了让自己打起精神来,把困意消除掉。”

  20天吃了60多桶泡面

  记者从蔡校提供的图片中看到,他的车里堆满了方便面盒子、矿泉水瓶子等。他解释说,非常时期,这些生活垃圾不能乱扔,只能暂时放在车上。

  在外这些天,他基本上以吃泡面为主,每天都吃泡面,20天吃了60多桶泡面,到后来看到泡面就倒胃口。

  蔡校说:“大概是初九吧,2月2日,到金禾化工装货拉往恩施,工厂给了我两盒盒饭。我中午吃了一盒,剩下一盒舍不得吃。晚上10点多,到了湖北境内的服务区,饿得不行,顾不上那盒饭是冰凉的,几口就把它干掉了。那时候感觉,盒饭里大米的味道真好啊!”

  天天以车为家,蔡校的腿脚都有些浮肿,两条腿时不时还会抽筋。只有到了服务区,才有机会下车活动活动身子。

  “反复进出湖北,心里其实也蛮担心的。这些天不敢洗头,更不敢洗澡,不过也没地方洗。出来到现在,一条裤子一直没换过。”蔡校开玩笑说,自己现在身上比垃圾堆还脏臭。

  坐镇后方的其他人

  一点也不轻松

  20天不到,行程11000多公里,刷新了蔡校之前的出车记录。跟他一样马不停蹄的,还有公司同事何怀路、侯鹏、宋荣华、谭松柏。4人分别跑着不同的线路,但目的地都一样。截至2月17日,5人行车总里程已超过30000公里。

  员工在外星夜兼程,坐镇后方的郑时杰也一点不轻松。随着蔡校他们陆续上路,郑时杰的心也开始悬起来。

  坐在北仑霞浦山前工业区的办公室里,郑时杰手机一刻不离,查看每台车的行车轨迹、询问驾驶员身体状况、了解高速封路情况、问员工有啥困难要帮忙解决……

  郑时杰说,晚上经常会突然惊醒,再无睡意,打开手机,看到有在服务区休息的驾驶员,他会和他们视频聊会天。一个人跑长途,深更半夜的,又冷又饿,陪着说说话,打打气,不但驱困解乏,那也是一种力量。他说,好几次,看着他们在车里吃着泡面,鼻子真的有点发酸。

  封封感谢信温暖集卡人

  承受着煎熬,郑时杰陪着他的集卡车员工,就这样一天天坚持着。随着一封封感谢信的到来,他那绷紧的神经才稍微有些宽松。

  2月8日开始,来自湖北各地相关部门的感谢信,陆续送到宁波市物流协会和天易物流郑时杰的手中。

  共青团湖北潜江市委员会致谢说:疫情当前,在潜江防疫物资短缺的情况下,感谢贵企业为我们无偿拖运防疫物资,解了我们的燃眉之急。

  大冶市慈善总会来信致谢:在抗击疫情中,我们也面临防控物资严重匮乏等实际困难,你们在我们最困难的时候支援大冶,帮助大冶,体现了你们强烈的社会责任担当和对大冶人民的关注关爱,我们心存感激,心怀感恩。

  ……

  就是这一封封的感谢信,一条条的致谢微信,一声声的关心慰问,成了他和员工坚持至今的精神动力。

  一天,郑时杰跟出车到襄阳的蔡校视频,问他回来以后,最想做什么。蔡校想了想说:“买点新鲜肉,再买点青菜什么的,炖一大锅,我就已经很满足了。”

  那一刻,郑时杰有点哽咽:这就是集卡人,朴实得像块石头。记者程鑫通讯员胡维维

  受访者供图

编辑: 崔燕纠错:171964650@qq.com

20天 30000多公里 不是在湖北 就是在去湖北的路上

稿源: 宁波晚报 2020-02-20 10:53:44

  驾驶员蔡校和他的集卡车在湖北。

  2月17日下午,蔡校驾驶的集卡车浙B0R009进入湖北仙桃。这是他孤身一人,第五次深入湖北,将急需的防疫物资送往荆楚大地。1月24日除夕,宁波物流协会紧急招募集卡驾驶员,往重点地区运送防疫物资。宁波天易物流董事长郑时杰率先响应,集结员工随时待命。

  1月28日,蔡校作为首批增援队员,只身一人驾驶集卡车奔赴安徽滁州来安,装运18吨消毒药水,运往武汉江夏的国药集团。接下来近20天,蔡校和他同事,经由不同线路,数次往返于北仑和湖北之间,足迹遍布湖北的武汉、襄阳、十堰、潜江、恩施等地,行程30000多公里,将防疫物资源源不断地送往目的地。

  集卡车司机驰援防疫物资运输

  2月17日下午5点左右,蔡校和记者进行远程视频通话,视频中显示,他此时刚刚将一批消毒药水送到湖北仙桃的干河街道办事处。

  从年初四首发湖北,蔡校至今才回过两趟北仑。祖籍湖北的他,2004年就到了北仑,从事集装箱物流。

  年初一,蔡校就接到董事长郑时杰的电话:“小蔡,你做好准备,我也马上飞回来,得去湖北走一趟。”

  除夕那天,郑时杰接到宁波市物流协会的紧急求援,随即发动员工,集结司机。年初三,宁波市物流协会对接好运输任务:前往安徽滁州来安县金禾化工公司,拉一批消毒药水运到武汉。

  1月28日,包括蔡校在内的一行三台集装箱车,带着使命踏上征程,目的地湖北武汉。为控制前往重点地区的人数,降低风险,每辆车只配一位驾驶员。

  一人一车五进湖北

  1月30日上午10点下高速,登记、检查、量体温、人车消毒,进入武汉城区,街上所有的店铺都已关门,小道都被堵上了。走在大街上,没有车,没有人,一种从未见过的、无法想象的安静。

  中午11点,到达国药集团的接收点。提货的车早已等在那里。

  首批物资送达目的地,蔡校他们的任务才刚刚开始。接下来5天,他又先后两次返回滁州来安的金禾化工公司,拉着消毒药水分别送达黄石大冶和湖北恩施。

  2月6日下午2点,蔡校回到北仑,隔离观察2天无恙后,赶到镇海装运物资,随后驱车1800多公里,赶往湖北仙桃和襄阳。

  紧接着,他又马不停蹄从襄阳驱车1300多公里返回北仑,隔离2天后的2月14日,他再次驱车1100多公里,将医用物资运送到武汉。

  蔡校对记者说:“去恩施那趟是彻底把我累坏了,1300多公里,还有200公里山路。凌晨1点多困得不行,到了一个服务区,我就打开一盒泡面,拿着干面就嚼,不停地嚼。目的不是填肚子,就是为了让自己打起精神来,把困意消除掉。”

  20天吃了60多桶泡面

  记者从蔡校提供的图片中看到,他的车里堆满了方便面盒子、矿泉水瓶子等。他解释说,非常时期,这些生活垃圾不能乱扔,只能暂时放在车上。

  在外这些天,他基本上以吃泡面为主,每天都吃泡面,20天吃了60多桶泡面,到后来看到泡面就倒胃口。

  蔡校说:“大概是初九吧,2月2日,到金禾化工装货拉往恩施,工厂给了我两盒盒饭。我中午吃了一盒,剩下一盒舍不得吃。晚上10点多,到了湖北境内的服务区,饿得不行,顾不上那盒饭是冰凉的,几口就把它干掉了。那时候感觉,盒饭里大米的味道真好啊!”

  天天以车为家,蔡校的腿脚都有些浮肿,两条腿时不时还会抽筋。只有到了服务区,才有机会下车活动活动身子。

  “反复进出湖北,心里其实也蛮担心的。这些天不敢洗头,更不敢洗澡,不过也没地方洗。出来到现在,一条裤子一直没换过。”蔡校开玩笑说,自己现在身上比垃圾堆还脏臭。

  坐镇后方的其他人

  一点也不轻松

  20天不到,行程11000多公里,刷新了蔡校之前的出车记录。跟他一样马不停蹄的,还有公司同事何怀路、侯鹏、宋荣华、谭松柏。4人分别跑着不同的线路,但目的地都一样。截至2月17日,5人行车总里程已超过30000公里。

  员工在外星夜兼程,坐镇后方的郑时杰也一点不轻松。随着蔡校他们陆续上路,郑时杰的心也开始悬起来。

  坐在北仑霞浦山前工业区的办公室里,郑时杰手机一刻不离,查看每台车的行车轨迹、询问驾驶员身体状况、了解高速封路情况、问员工有啥困难要帮忙解决……

  郑时杰说,晚上经常会突然惊醒,再无睡意,打开手机,看到有在服务区休息的驾驶员,他会和他们视频聊会天。一个人跑长途,深更半夜的,又冷又饿,陪着说说话,打打气,不但驱困解乏,那也是一种力量。他说,好几次,看着他们在车里吃着泡面,鼻子真的有点发酸。

  封封感谢信温暖集卡人

  承受着煎熬,郑时杰陪着他的集卡车员工,就这样一天天坚持着。随着一封封感谢信的到来,他那绷紧的神经才稍微有些宽松。

  2月8日开始,来自湖北各地相关部门的感谢信,陆续送到宁波市物流协会和天易物流郑时杰的手中。

  共青团湖北潜江市委员会致谢说:疫情当前,在潜江防疫物资短缺的情况下,感谢贵企业为我们无偿拖运防疫物资,解了我们的燃眉之急。

  大冶市慈善总会来信致谢:在抗击疫情中,我们也面临防控物资严重匮乏等实际困难,你们在我们最困难的时候支援大冶,帮助大冶,体现了你们强烈的社会责任担当和对大冶人民的关注关爱,我们心存感激,心怀感恩。

  ……

  就是这一封封的感谢信,一条条的致谢微信,一声声的关心慰问,成了他和员工坚持至今的精神动力。

  一天,郑时杰跟出车到襄阳的蔡校视频,问他回来以后,最想做什么。蔡校想了想说:“买点新鲜肉,再买点青菜什么的,炖一大锅,我就已经很满足了。”

  那一刻,郑时杰有点哽咽:这就是集卡人,朴实得像块石头。记者程鑫通讯员胡维维

  受访者供图

纠错:171964650@qq.com 编辑: 崔燕