中国宁波网记者 冯瑄 通讯员 陈晓众 王巧玲
宁波对柴油货车污染治理“下猛药”。今天市生态环境局、市公安局和市交通运输局联合印发有关方案，在全市范围内推广安装远程排放管理车载终端（以下称OBD）。
记者了解到，车辆OBD联网工作是柴油货车污染治理的一项重要内容。目前津京冀部分城市已将重型柴油车、重型燃气车OBD安装联网工作列入了地方法规，并将OBD远程排放监控纳入机动车道路执法手段之一。
从去年起，宁波以北仑港区主要物流企业为重点，已经开展了重型柴油货车OBD在线监控联网试点工作，约百余辆不同品牌型号的重型柴油车完成排放终端安装，并与中心OBD远程在线监控平台实行联网，联网车辆设备运行良好，数据传输情况总体稳定。
宁波本次OBD在线监控联网工作将通过第三方上门服务、车辆排放检验前接入等方式，对国Ⅴ及以上重型柴油车实施OBD在线接入。有关OBD的相关设备、安装及网络费用均由财政专项资金保障，但总数量控制在1万辆以内，并计划于两个月内完成。也就是说，后期将由车主自费安装。
市生态环境局相关负责人介绍，远程排放管理车载终端，就是在车上装一个小“黑匣子”，这个盒子既有读取车辆OBD排放数据的权限和功能，又能将读取到的车辆排放数据上传到政府在线监控平台。通过OBD监控平台，政府部门可对车辆的运行情况、污染物排放情况进行监控，如出现车辆排放超标现象将第一时间反馈车主。此外，生态环境部门也可通过该平台对机动车污染排放实施精准管控。
需要指出的是，对于9月1日之后新注册登记的重型柴油车，要求全部实施OBD联网。为此，生态环境部门已提前联系市汽车流通协会，将相关要求传达至各品牌车辆生产经销商，要求新车出厂前具备OBD联网功能。
下一步，宁波将研究制订OBD联网车辆积分制管理办法，根据车辆联网传输数据、排放故障数据和监督执法情况等方面推行联网车辆积分管理，对于符合积分评定要求的车辆，在下一周期年检时，可免于上线排放检验。
据估算，享受OBD免检车辆，每年大约能节省200元到400元的尾气年检费用，年审时间也大大缩短。
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