袁先生家住江北中旅名门府小区，虽然小区2015年就交付了，但是一直陆续有业主在装修。最近袁先生发现，进入小区的货车都要缴纳一定数额的押金，不然无法进入。对此他提出了异议，希望物业能给出一个合理的解释。
小区外景
业主吐槽：货车进小区，就要交押金
袁先生告诉记者，最近他发现，凡是进入小区的货运车辆都要在物业缴纳一笔押金。
“据我所知，好像也没什么统一标准，看物业的态度吧，从几百元到上千元都有的。我也不知道是谁给他们这个权力。虽然这钱不是我们业主出的，但是多少会降低货车通行效率，还会引发一定的矛盾，我觉得还是要反映一下。”为此，袁先生还拨打了12315消费者维权热线。
他告诉记者，自己家里也遇到过这样的问题，来给他送货的师傅因为交了押金，和他发了牢骚。“送货师傅说，他们送了宁波那么多小区，货车进门要收取押金的情况是第一次遇到，总感觉心里不舒服。”袁先生表示，虽然小区已经交付5年，但是由于各种原因，一直没有成立业主委员会。他去物业询问了相关收费标准，也没有得到正面的回答。
押金单
物业回应：为了减少损失收押金，都有收据
随后，记者来到中旅名门府小区实地了解情况。
物业的安全经理腾先生告诉记者，他们对进入小区的货车收取押金是从今年开始的，“我们的标准只有两档，300元和500元，并没有像有些业主说的那样会收取上千元押金。”
说起收押金的理由，物业的李经理说，主要是为了避免和减少损失。“年初的时候，有人搬运货物时，把6号楼地下室电梯入口的大理石碰坏了，那里刚好是一个摄像头盲区，谁都不承认是自己弄坏的。从那个时候开始，我们对进入小区运送货物的车辆收取押金。”李经理告诉记者，一般来说，运送家具建材等有预包装货物的货车，押金为300元一次，运送散装水泥、砂石等建筑材料的，押金为500元一次。物业每次收取押金后都给予押金条，运送货物完毕，经过检查没有问题之后，他们就会及时把钱原路退回，并不存在扣押或者挪用的问题。
“这个措施实施以来，我们小区的环境好了很多，那些乱堆乱放或者磕碰现象基本没有了。可见这个押金效果还是不错的。”李经理说，如果司机师傅没带够钱，他们会派专人全程跟随监督其卸货工作。目前，还没有一个货车司机因为损坏小区公共设施被扣了押金。
律师说法：收取押金并无法律依据
就此问题，记者也咨询了相关法律专家。
浙江同舟律师事务所的韩志清律师认为，所有的收费行为都要有依据。比如停车费的收取，虽然可以根据市场价格来调节，但是起码也要去有关部门备案，获得审批才可以，并且要有相关的配套设施，提供合法的票据，才可以开展收费。
韩律师认为，这个物业对进入中旅名门府小区的货车进行收费，是缺乏相关法律依据的。维护小区公共设施是物业的工作内容之一，不能把这个责任转嫁到第三方身上。物业可以通过自己的努力来加强对进出车辆的管理，但是简单粗暴地收取押金，从法理上是说不通的。
“万一出现问题，这个押金要怎么扣除，损失怎么评估，也是存在一系列问题的。从法理上看，物业是没有权力直接扣除相关押金的。”韩律师认为，小区应该尽快成立业委会，通过业委会文件的形式来规范和解决这个问题。
宁波晚报 记者 毛雷君 文/摄
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