2月18日24时，国内成品油零售限价上调窗口开启。国家发改委消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2021年2月18日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高275元和265元。折合92号汽油每升上调0.22元，95号汽油每升上调0.23元，0号柴油每升上调0.23元。
本次调价是今年第三次调价，累加2020年末的调价，这是成品油新定价机制自2013年3月实施以来的首次“七连涨”。本次调价过后，2021年成品油调价将呈现“三涨零跌零搁浅”的格局。
国际油价的波动对国内成品油价格产生影响。隆众资讯分析师李春艳表示，本轮调价周期内变化率呈现正向波动，主要影响因素包括主要产油国延续减产，供应趋紧预期继续增强，且美国经济刺激计划有望进一步提振需求；寒潮天气导致美国原油产量减少，欧美疫苗积极推进，国际油价继续上涨；美国商业原油库存大幅下降，疫苗和美国经济刺激计划继续提振需求预期。
卓创资讯分析师徐娜表示，本计价周期以来，欧佩克减产监督会议释放利好，疫苗稳步推广，加之美国经济刺激计划带动市场乐观氛围，支撑国际油价呈现连续走高，WTI及布伦特原油期货价格均推至61美元/桶上方，国际油价上涨至13个月来新高。原油上涨令国内测算的原油变化率在正值范围内不断上涨。
2月17日，寒潮天气导致美国原油产量减少，且欧美疫苗积极推进，国际油价继续上涨，但欧佩克可能在4月后放松减产力度的预期抑制了涨幅。纽约商品交易所3月交货的WTI原油期货价格收于每桶61.14美元，涨1.09美元/桶；4月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶64.34美元，涨0.99美元/桶。
成品油价格上涨，意味着老百姓出行成本的增加。隆众资讯分析师徐雯雯介绍，以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花10.5元左右；按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一千公里费用增加15-16元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一千公里，燃油费用增加92元左右。本次调价对于私家车主和物流企业来说成本增加。
下一次调价窗口将在2021年3月3日24时开启。隆众资讯分析师李彦认为，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上行的趋势，幅度在300元/吨左右。春节期间国际原油市场利好因素占据上风，市场继续期待美国1.9万亿财政刺激举措，欧佩克减产带来的供应趋紧预期仍在，加之美国寒潮天气压制原油产量，欧美疫苗持续推进，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。
卓创资讯分析师边晨表示，产油国减产进展良好，考虑在月底减产会议之前，减产政策并不会改变，加之疫情出现拐点，多国刺激经济政策推行利好原油需求，基本面支撑稳健，但考虑近期油价涨幅过大，后劲或有不足，涨势有所放缓。由于原油基本面利空有限，下周期价格仍有上涨可能。
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