最新报道： 台铁出轨事故罹难人数调整为48人 受伤人数198人
4月2日上午，台铁“太鲁阁号”408次列车行驶至花莲县境内的大清水隧道时，与自隧道附近滑落的工程车碰撞，导致列车出轨。
截至4月3日上午10时30分，已致50人罹难、178人受伤。截至目前，超30位罹难者身份已确认，事故原因已初步查明。
亲历者回忆事发经过
台铁脱轨事故发生后，更多目击者的视频记录下事故发生时的惊魂一刻。同时记者也采访到部分事故亲历者。
救援工作暂告结束
超30位罹难者身份已确认
目前救援工作暂告结束，据现场回报，2日晚间经二次搜索后无人员受困。3日清晨大型吊车已经抵达现场，并将轨道上的列车吊离，进行抢通作业。据台湾相关部门介绍，目前已确认超30位死者身份，其余尚无法确认者将采取家属DNA。
3日，中央广播电视总台《看台海》发布部分罹难者名单↓
事故原因初步查明
台铁局副局长冯辉升2日晚间表示，初步查明事故原因是台铁局委外边坡整治北回线K51＋170~500山侧边坡安全防护工程，施工厂商东新营造公司工地主任早上约9时驾驶货车巡视工地，将货车停在工务所前，疑似货车因手刹未拉紧，由停车处滑至轨道上约北回线东正线K51＋250处，并于2日上午9时28分遭列车撞击。详细原因还在进一步调查中。
△图片来源：《看台海》
新闻链接：台铁列车近年来事故不断
2012年1月17日，由彰化田中开往花莲的278次“太鲁阁”号列车，于桃园县埔心站南方幸福水泥厂平交道与泥头车相撞，事故造成1死22伤。
2013年8月31日，由台东开往新左营的302次“自强”号列车，于屏东枋山一号隧道遭土石流冲击，事故造成21伤。
2016年7月7日，一列由新竹开往基隆的1258次区间车，在进入松山车站月台前，第6车行李箱发生爆炸，造成25名旅客受伤。
2018年10月21日，由树林开往台东的6432次普悠玛列车，行经宜兰线新马站前弯道时以时速141公里高速脱轨，8节车厢全数脱轨，其中第3、5、7、8节车厢翻覆，造成18名乘客死亡、215人轻重伤。
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