清明节小长假即将结束。在此期间，有人寄托对亲人的追思，更有人不负春光出门踏青。有趣的是，人们的行动轨迹，在百度地图迁徙大数据中，得到了详尽的记录。
数据显示，作为小长假开端的4月3日，宁波的迁入人口规模指数达到3.173，是去年同期的2倍左右，而当日迁出规模指数更是高达4.995，同比增长112%。这足以看出，当疫情形势处于柳暗花明的十字路口，今年人们的出行活力，已得到进一步释放。
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那么，今年清明节期间，迁入宁波的小伙伴主要来自哪些城市？从宁波出发的朋友，大多去往了哪里？答案在情理之中，却又有些出乎意料。
在近两年的春节、国庆长假期间，迁入宁波排名第一的城市，往往花落杭州、台州等省内兄弟城市，留给上海的只有前十名。今年清明小长假，上海凭实力抢占了迁入宁波来源地的C位！而上海和杭州两市加起来，包揽了宁波3－4日迁入人口的30%-40%。
4月3日，迁入宁波的人口有20.79%来自上海，以0.79的微弱优势领先第二名杭州。即便是长假第二天的4日，上海的实力也不遑多让，占了宁波迁入人口的15.44%，超过杭州0.19个百分点。相比紧随其后的台州、绍兴、舟山，沪杭两市的迁入规模遥遥领先。
这或许与节日的性质分不开。3天小长假和国庆7天相比，更适合短途出行计划。一些在上海、杭州打拼的宁波游子，趁清明时节返回故乡，表达对亲人的追思；更何况沪杭两地原本就拥有庞大的常住人口，想来周边城市宁波转转的朋友，想必基数并不会小。
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再来看宁波的迁出目的地，台州、杭州、绍兴、舟山排在前四位。可以说，今年清明小长假期间，每6个迁出宁波的朋友，就有1位要去往台州；每10个迁出宁波的朋友，就有1位要去往杭州或绍兴。
这一紧密往来的迁徙轨迹，与宁波都市圈的设定不谋而合。今年2月，宁波、舟山、台州联合发布《宁波都市区建设行动方案》，具体将打造 “一主一副四片两带”的空间结构，其中“一主”指甬舟主中心，“一副”是台州副中心。今后，这些兄弟城市还要“手拉手，一起走”……
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同时，百度数据还告诉我们，本次清明小长假宁波的高速拥堵路段，集中在慈城大桥，以及沿海高速靠近东钱湖的路段，象山港大桥也有不小的车流量。
这些路段拥堵的原因，一方面是因为它是人们探亲访友的必由之路，比如一位家在象山、工作在宁波市六区的朋友，得途经沿海高速和象山港大桥才能回家；另一方面，也跟周边的热门旅游景点有关。东钱湖、慈城古镇、象山影视城、蟹钳港……都有旺盛的人气——
截至4日下午1点，东钱湖夜猫子市集客流量就达到1.4万人次，比前一天多出3倍；江北绿野达人谷景区当天早上10点半就开始排队，到下午1点更是出现50几辆车排队的景观；象山影视城当天接待游客达1.4万人次，已恢复至2019年同期的80%。
百度地图路况大数据，也证实了今年宁波清明假期的出行活力，已日渐恢复至疫情前的水平。今年3月31日－4月4日，宁波高速平均拥堵里程为5.54km，较去年同期上升136.4%，甚至比2019年还高出了42.2%，峰值出现在长假的首日，高达40.59km。
由此看来，当国内迁徙强度从疫情中复苏，当短途出行人气恢复至往昔水平，作为长三角南翼中心城市的宁波，着实迎来了向本地乃至周边城市“破圈”的机会。下一步，宁波能否持续提供充满吸引力的“打卡地”，获得源源不断的流量支持，值得拭目以待。
东南商报 记者 严瑾
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