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宁波象山湾疏港高速公路建设项目又有新进展
2021-05-10 16:43:00 稿源: 甬上  

  5月10日,北仑春晓慈岙村,象山湾疏港高速1标春晓互通工地正在施工,一派热火朝天。随着预制箱梁缓缓落到指定位置,上午10时许,一榀(pǐn)长30米、重1050吨的箱梁稳稳地落在桥梁上,宣告该标段首孔箱梁顺利架设完成。这也标志着这条高速全面进入桥梁上部结构施工阶段。

项目1标首孔箱梁顺利架设完成。

  与此同时,在15公里外,在轰鸣声中,马尾山隧道右洞实现贯通,这条长818米的隧道成为了这条高速上首条贯通的隧道。

  在这之前,这条高速的4标和3标,分别在4月16日和28日,迎来首片T梁的架设。这意味着,宁波这条重要的疏港高速工程建设,翻开了崭新一页。

马尾山隧道右洞实现贯通。

象山湾疏港高速昆亭至塘溪段示意图。

  象山湾疏港高速昆亭至塘溪段全长24.15公里,起于北仑春晓昆亭村南侧,终于鄞州塘溪鹤山村西北侧,设互通式立交4处,分别是昆亭枢纽、春晓互通、瞻岐互通和塘溪枢纽,其中春晓、瞻岐2座互通为收费站。

  其中,塘溪枢纽接甬莞高速(象山港大桥北接线),这条高速也是宁波高速公路网“二环十射四连四疏港”规划布局中,“二环”的重要组成部分,也是“四疏港”之一。

昆亭枢纽。

春晓互通。

瞻岐互通。

塘溪枢纽。

  该项目采用PPP模式建设,概算总投资为77.11亿元,于2019年12月正式开工,建设期为4年。

  来自宁波市高速公路建设管理中心的数据显示,截至4月底,象山湾疏港高速昆亭至塘溪段工程已累计完成投资36.35亿元,占总投资的47.1%。累计完成形象进度38.4%,累计施工16.5个月,占总工期的34.4%。

  宁波中交象山湾疏港高速公司相关人士表示,现在如果从春晓出发,向东到鄞州塘溪,开车大约需要40分钟;这条高速建成后,从春晓到塘溪只要15分钟,从春晓到市区,也只需不到半小时车程,宁波市区到春晓可实现全程高速;未来的六横公路大桥,将直接与该高速昆亭互通相连,宁波跨海到梅山及舟山六横,也将实现全程高速。因此,这条高速建成后,将优化区域高速网布局,提升宁波舟山港疏港交通能力,加强和支撑宁波国际海洋生态科技城、梅山新区及国际强港建设。

  记者 范洪 通讯员 何明芳 编辑 李晓颖

编辑: 应波纠错:171964650@qq.com

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宁波象山湾疏港高速公路建设项目又有新进展

稿源: 甬上 2021-05-10 16:43:00

  5月10日,北仑春晓慈岙村,象山湾疏港高速1标春晓互通工地正在施工,一派热火朝天。随着预制箱梁缓缓落到指定位置,上午10时许,一榀(pǐn)长30米、重1050吨的箱梁稳稳地落在桥梁上,宣告该标段首孔箱梁顺利架设完成。这也标志着这条高速全面进入桥梁上部结构施工阶段。

项目1标首孔箱梁顺利架设完成。

  与此同时,在15公里外,在轰鸣声中,马尾山隧道右洞实现贯通,这条长818米的隧道成为了这条高速上首条贯通的隧道。

  在这之前,这条高速的4标和3标,分别在4月16日和28日,迎来首片T梁的架设。这意味着,宁波这条重要的疏港高速工程建设,翻开了崭新一页。

马尾山隧道右洞实现贯通。

象山湾疏港高速昆亭至塘溪段示意图。

  象山湾疏港高速昆亭至塘溪段全长24.15公里,起于北仑春晓昆亭村南侧,终于鄞州塘溪鹤山村西北侧,设互通式立交4处,分别是昆亭枢纽、春晓互通、瞻岐互通和塘溪枢纽,其中春晓、瞻岐2座互通为收费站。

  其中,塘溪枢纽接甬莞高速(象山港大桥北接线),这条高速也是宁波高速公路网“二环十射四连四疏港”规划布局中,“二环”的重要组成部分,也是“四疏港”之一。

昆亭枢纽。

春晓互通。

瞻岐互通。

塘溪枢纽。

  该项目采用PPP模式建设,概算总投资为77.11亿元,于2019年12月正式开工,建设期为4年。

  来自宁波市高速公路建设管理中心的数据显示,截至4月底,象山湾疏港高速昆亭至塘溪段工程已累计完成投资36.35亿元,占总投资的47.1%。累计完成形象进度38.4%,累计施工16.5个月,占总工期的34.4%。

  宁波中交象山湾疏港高速公司相关人士表示,现在如果从春晓出发,向东到鄞州塘溪,开车大约需要40分钟;这条高速建成后,从春晓到塘溪只要15分钟,从春晓到市区,也只需不到半小时车程,宁波市区到春晓可实现全程高速;未来的六横公路大桥,将直接与该高速昆亭互通相连,宁波跨海到梅山及舟山六横,也将实现全程高速。因此,这条高速建成后,将优化区域高速网布局,提升宁波舟山港疏港交通能力,加强和支撑宁波国际海洋生态科技城、梅山新区及国际强港建设。

  记者 范洪 通讯员 何明芳 编辑 李晓颖

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