大流量+雨天，高速上事故不断。本文图片来源于公共视频
中国宁波网记者 王晓峰 通讯员 閤元成 诸雪楠
春运开启近一周，高速上的车流量有了明显的增加。同时，根据最新天气预报，最近几天又将以阴雨天气为主，会给交通出行带来不小的影响。昨天（1月22日），高速事故不断，让不少人的回家之路有点难。
高速上迎来大流量。
1月22日，宁波高速交警支队辖区全天断续下雨，高速公路一直处于湿滑的状态。加之春运期间高速公路车流量持续增长，昨日进出口总车流量超过48万辆，比平日增长5%以上。
事故多了，导致缓行时间变长。
这些因素导致昨日交通事故与平时相比有大幅增长，共发生64起。其中，仅G92杭州湾环线南线高速公路事故就有21起，70%以上都是追尾事故，另外还有同向刮擦、雨天失控撞护栏或者翻车等事故。而事故一多，加上雨天救援效率会被削弱，导致拥堵时间变得更长。
大流量一直持续到晚上。
“我们今天发布提醒，就是希望大家在回家前做好准备工作，避免意外的出现。”高速交警说，雨天行车，驾驶人视线会受阻，轮胎摩擦力也会减小，并且驾驶人情绪易受天气影响。加之春运期间，很多群众自驾回家，这其中又包括相当一部分平时不怎么驾车或驾车上高速的新手司机，有突发情况时极容易出现操作不当等状况。这些因素又反过来导致雨天行车安全系数降低，最后使得事故发生概率增大。
高速交警因此发布了一份雨天行车安全提醒：
一、出发前准备工作
检查车辆
检查车辆的安全技术状况，特别是制动、灯光、雨刮器等。防雾灯和示廓灯在雨雾天可以起到识别和示警作用，雨刮器可扫去风挡玻璃上的雾气和水珠，制动器可在关键时刻控制车速，避免与其它车辆发生碰撞。因此，保证这些装置时刻处于正常状态至关重要。
提早规划路线
特别是春运期间自驾返乡的朋友，因路途遥远、路况不熟，出行前一定要提早规划路线，在临近出口驶入高速公路匝道时，切记不要突然跨多车道变道，错过出口时千万不要发生在高速公路车道内停车、倒车、逆行等情况。如果错过出口，可以“将错就错”，到下一个出口调头或者重新规划路线。因此一定要谨记：出口早准备，实线禁变道。
调整身体状态
雨天行车驾驶人视线受到一定影响，必须始终保持精力高度集中，特别是视神经中枢，长期高度集中很容易出现视觉及身体疲劳，特别是春运期间很多自驾回老家的朋友，一定要避免长途奔袭带来的身体疲乏困倦。因此出行前，一定要保证良好的身体状况，切勿勉强、疲劳驾驶。累了，困了，及时进服务区或就近下高速休息。
二、行车时需时刻注意
预防交通事故归根到底总结为三个关键词：降速、控距、亮尾，这被称之为预防交通事故三大法宝。
降速：
就是在遇到雨雾冰雪等恶劣天气或其他突发状况时，严格控制好行车速度，给自己留出处置的空间。特别是行经积水路段时，应注意提前降速，不可急打方向、急踩刹车，容易造成制动不均衡车辆侧滑跑偏引发交通事故。天气状况随时决定你的车速，当慢则慢，除了严格遵守限速规定外，可掌握一个原则，时刻确保能在可见的距离内安全的将车停下来，这就是你的安全车速。降速是安全的前提。
控距：
控制好与其他车辆直接的距离，留出足够的处置空间，这也是安全的根本。无论什么天气状况，都要确保自己能够在目视可及的路面上能够平稳的停下车，如果后车跟车过近，就增大前方空间，这样在发生紧急情况时，你才有更多处置空间。控制车距应与行车速度相匹配，有个简单的法则，当你的车速为多少码，你与前车保持的距离就应大致对等为多少米，但最少不得少于50米，这是驾驶人处置紧急情况所需的最低跟车距离，而当雨雪等恶劣天气行车时，轮胎与路面摩擦系数减小，附着力大大降低，制动距离会大大延长。因此建议此距离加倍。
亮尾：
对小车，就是合理使用灯光，灯光的作用不仅仅是照明，更重要的作用是明示你车辆的位置，要让别人看见。比如下雨天，遇有暴雨视线极低时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯甚至双闪灯，并把车辆驶离路面或停在安全的地方。对大车来说，除此之外还要确保车身车尾反光标识清晰可见，被看到才安全，只有其他车辆知道你的存在，才能与你保持安全的距离，这是减少事故发生的一个非常有效的方法。亮尾是安全的保障。
另外应当做到：上车即系好安全带，驾车过程中应保持注意力集中，千万不要出现边开车边刷手机等分心驾驶的危险行为。
三、发生事故、故障怎么办
如果车辆在高速公路上万一发生事故或者故障，要牢记九字处置原则：车靠边、人撤离、即报警。即在纯经损事故或轻微受伤的情况下，车辆能够移动的，一定要第一时间把车辆移动到右侧应急车道；如果不能移动的，在有条件确保自身安全的前提下，在车后方150米处放置三角警示标志，开启双闪灯，人员迅速转移到护栏外，再拨打报警电话寻求帮助。车辆发生故障时的处置要求也是一样。
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