中国宁波网记者孙佳丽 张凯凯 殷聪 吴冠夏
“终于能松口气了。”4月29日上午9点57分，宁波效合供应链管理有限公司报关员陈雪收到了宁波海关发来的放行回执，紧绷的肩膀瞬时放松下来，她告诉记者，为了这张回执，她已经连续“作战”了3天。
效合供应链是代理此次安徽70辆安凯客车报关业务的报关公司。公司副总经理恰巧与报关员同名同姓，这两位“陈雪”正是此次帮助安凯客车报关的主力。
报关员上传申报材料。
“原本货代公司联系我时，我只是当做普通出口单进行申报，没想到4月25日晚上，宁波海关所属梅山海关就联系上了我，了解申报情况，倾听我们的申报诉求，告诉我们无论何时有疑问都可以直接跟他们联系。”副总经理陈雪告诉记者。于是他们迅速行动起来，专门请来有十多年报关经验的总经理董良波作为“军师”，并联系货代公司尽快提供报关资料。
报关员核实申报材料。
在拿到发票、装箱单、合同以及出口许可证等报关资料后，报关员陈雪的工作就开始了。只见她将报关资料全部核对完毕后，就登入了宁波国际贸易“单一窗口”进行线上申报。
“与其他整车出口的报关方式不同，这批客车的贸易方式选用的是来料加工模式，需要得到出口方的账册授权，录入核注清单后方能生成报关单。生成报关单后，我们还需要补齐表头，再发给客户确认。”陈雪告诉记者，由于是第一次跟合肥安凯客车公司合作，双方还就核注清单上规格型号的修改问题进行了一下午的探讨。4月29日上午9点，安凯客车的报关单终于确定下来。
“再过会，按下这个‘申报’键，我们的所有申报材料就会全部上传至‘单一窗口’，等待数据传输后审核放行。”陈雪说。
企业接受梅山海关的视频连线指导。
而在梅山海关，关员正24小时待命，随时保畅客车通关的最后一道关卡。“4月25日晚上十点半，当我们了解到这批大客车即将从梅山口岸出运，我们就在第一时间开展了行动。”梅山海关综合业务二科关员秦林春告诉记者。
根据企业需求对接代理报关公司，加快审核报关单证，梅山海关将工作做得细致而超前。4月28日，秦林春以视频连线的方式远程指导企业进行提前申报，还叮嘱企业通过“单一窗口”进行“一站式”办理。“只有把服务工作做到前头，随时与码头和报关代理公司保持联系，做到无缝衔接，才能真正实现通关环节的‘零等待’‘零延时’。”秦林春说。
港口停放的70辆客车。
4月29日上午9点50分，出口客车报关信息顺利进入海关审批流程。5天的准备凝聚在短短的几分钟——上午9点57分，梅山海关的关员鼠标轻点，企业就收到了放行回执。70辆大客车整齐地排列在码头，等待它们的，将是前往异国他乡的旅途。
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