中国宁波网记者 董娜 通讯员 麻宏宇 王庭轩 文/摄

　　今天（7月25日），来自德国的“艾姆克”轮缓缓驶离北仑台塑码头3号泊位，船上装载的价值1.5亿元，总重量718吨的精对苯二甲酸（PTA）生产设备已顺利完成接卸，即将投入台塑宁波工业园区PTA二期项目的建设中。截至目前，这次PTA改建项目三批次外贸重件已全部上岸接卸，共计12件大件设备总重量1950吨，总价值达2.83亿元。

图为“艾姆克”轮进行大件设备卸货。

　　据悉，PTA是用于制造聚酯纤维、薄膜、塑料制品、绝缘漆及增塑剂的重要原料，广泛用于化学纤维、轻工、电子、建筑等国民经济的各个方面。为提升产业规模优势，台塑宁波工业园区投资约40亿元，新建150万吨/年PTA二期项目。

　　不过，项目设备在进口时遇到了困难：一些关键性大件进口设备，由于重量或尺寸超过桥梁载重、高压电线高度等限制，成为了推进项目建设和运营的一大难题，不尽快解决将严重拖慢厂区扩建进度，造成巨大损失。

图为“艾姆克”轮抵靠北仑台塑码头。

　　了解情况后，相关部门立即组织业务骨干，帮助企业重新设计卸货方案。据了解，卸货最大的难点在于，原本用来接卸重件设备的2号泊位已经改建成了化工码头并靠泊化学品船，无法再进行这批大型设备的靠泊卸货，此外，部分设备因超高、超重等原因也无法通过公用码头卸货后陆运至项目建设工地。

图为海事人员在码头现场指导。

　　通过相关部门人员的实地调查和严谨设计，临时启用多用途3号泊位靠泊外轮成为最终方案。“码头的对外临时启用涉及区、市、省三级部门，我们提出申请的时候，时间已经非常紧张。政府部门支持力度非常大，在审批、作业过程中都落实了专人协调、指导，让我们很放心。”台塑化工园区负责人说，确定了接卸的泊位之后，海事、海关、边检、交通等部门提前介入，指导码头临时开放工作，市口岸办安排专人跟进审批进度，简化审批流程，缩短审批时间，海事部门随后对接卸方案进行了多次修改，优化码头前的交通流组织方案，统筹安全防污染和疫情防控措施，通过各项监管措施的落实，确保了船舶如期靠泊、卸货，解决了企业的燃眉之急。

图为外贸重件完成接卸。

　　据悉，接下来，该PTA二期项目将进入加速建设阶段，预计2023年正式建成营业，届时合计产能将达到270万吨/年，达到全国第四，预计能为宁波市每年增加税收6.7亿元。

编辑： 应波

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