视频、图片均为梁政提供

中国宁波网记者沈孙晖 通讯员张超梁 何佳煜 梁政

今天，耙吸挖泥船“航浚1003”轮载运1500立方米的甬江河道淤泥驶离梅墟湾。这标志着甬江航道梅墟湾段拓宽疏浚工程完工。

耙吸挖泥船“航浚1003”轮载运1500立方米的淤泥离开梅墟湾。

甬江航道梅墟湾段（三官堂大桥至明州大桥段）中的两个河道急弯，角度近似直角。因弯曲角度较大与地形等情况，涨潮时泥沙易在该航段淤积。

据海事部门统计，每日航经该航段的船舶数量逾200艘次，全年近8万艘次。而水变浅后，易引发船舶搁浅事故和险情，给航经船舶带来较大安全影响。因此，甬江航道梅墟湾段拓宽疏浚迫在眉睫。

耙吸挖泥船“航浚1003”轮正在梅墟湾清淤。

此次拓宽疏浚由镇海企业——中交上航局水利公司负责。“施工中，我们发现疏浚深度内的土质较硬，夹杂着一些建筑垃圾，疏浚浅点零星分散，施工存在一定难度。”中交上航局水利公司甬江航道疏浚项目党支部书记王国跃介绍，根据工程实际情况，他们投用了每小时可挖高浓度泥浆1500立方米的耙吸挖泥船“航浚1003”轮，浅点边坡区域则使用1艘反铲式挖泥船和2艘自航泥驳船配合施工，30天施工时间共清理甬江河道淤泥3.14万立方米。

甬江担负着通江达海的使命，是宁波舟山港联通京杭运河、杭甬运河的纽带。“为保障此次疏浚顺利完工，我们同步采用信息化手段，聚焦水上通航安全秩序维护，提醒过往船舶注意通航环境的变化，及时避让。”宁波三江口海事处孔浦海巡执法大队执法人员刘贺林说。

船舶在清淤后的甬江航道梅墟湾段航行。

通过此次疏浚，甬江航道梅墟湾段可保障1000吨级海轮双向乘潮通航，极大改善了该航段的通航能力，提升了船舶通航的安全系数，同时助推甬江河道防洪。

编辑： 陈奉凤

纠错：171964650@qq.com