中国宁波网记者 单玉紫枫 视频 周子豪 通讯员 周维强
电影会落幕，但情感不会。
9日晚上9点17分，文化广场CGV影院宝恒厅包场，《万里归途》放映结束。灯光亮起，随着字幕和片尾纪录镜头的滚动，100多名特殊观众依依不舍起身，情不自禁地鼓起掌来。
电影背后的真实故事——他们中有人曾亲历的2011年利比亚大撤侨，恍在眼前。
一个特殊的包场
国庆档明明已经过去。
9日下午，市住建局与建筑企业有业务往来的几名同志，却纷纷收到中和华丰公司的邀请，一起观看当晚包场电影《万里归途》。
“影片主题听说是海外撤侨，而来邀的中和华丰公司，当年就曾参与过利比亚的撤侨！”“不少公众号透露电影背后的真实故事原型，据说有不少与宁波华丰相似的情节呢。”“本想着抽空去看一下，这次企业包场，和这些亲历者一起看，更有意义！”
有人干脆一个电话给媒体报料，推荐记者可以去听听那些亲历者的讲述。
原宁波华丰工作人员与利比亚友人。本文资料图片均为受访者供图。
中和华丰，前身是宁波华丰建设股份有限公司，产业一度横跨建筑、房地产、海外工程和基础投资四个板块。
公司创建于1980年初，曾是中国民营500强企业、中国建筑综合实力百强企业，曾总承包了省标志性最大单体公共建筑黄龙体育中心主体育场，承建当时全省最高建筑萧山开元名都大酒店（218米)。
2005年，该企业迈出国门，承接了泰国“任爱屋”工程6258套，合同造价6.1亿元人民币，其后进军马来西亚等市场，创下了当时浙江对外工程承包最大单笔合同项目。2007年，华丰建设顺利打入利比亚市场。
然而，2011年初，随着利比亚战争爆发，企业发展来到了拐点——
某种意义上，《万里归途》就是宁波建设“走出去”的一段插曲。
一艘守候的邮轮
万里归途，重点是“路”。
谁在领路？
谁在赶路？
谁连通了路？
“终于有部电影，聚焦了那段惊心动魄的往事。”走出影厅，倪永曹的思绪再次被拉回多年前。
图片中心为原华丰公司承建利比亚项目效果图，总投资50亿元。
据新华社报道，2011年1月，位于北非的利比亚内战爆发，局势很快失控。暴徒们疯狂地袭击中国工地，驻利比亚中国企业停产。到2月，仍有3万中国人在利比亚。
亲历者倪永曹不仅是其中一员，当时的他还是华丰建设（利比亚）有限公司总工程师。公司共有946名员工在利比亚东部的艾季达比亚。
时隔多年，当时情景依然历历在目。
2011年2月15日，农历正月十三，华丰公司承建的5000套利比亚住宅项目即将结顶。150公里外，班加西正爆发大规模的反政府示威活动，局势在一步步恶化。
“那天起，公司门口出现了手持砍刀、铁锤的暴徒，他们三五成群，蓄意抢劫，一连三天，不断有暴徒冲进公司办公楼抢夺财物。”倪永曹回忆。
公司应急预案紧急启动，他和同事组织了工人自卫，在大门口每天安排几十名员工站岗，但有些地方还是被歹徒破墙而入，所幸没有造成人员伤亡。
紧接着，据外出探查消息的公司员工报告：之前抢劫的暴徒正在纠集上千人的暴力团体，准备在2月21日冲进公司营地，如果这样的话，946名员工的生命安全将无法得到保障。
不能坐以待毙！
倪永曹和公司领导层商议决定，带领大家跨越撒哈拉沙漠，前往200余公里外拥有海港码头的班加西。
成人一天一般走40公里，200公里徒步需要5天，何况拖着行李穿越沙漠？再加上战争威胁，生活失序，近千人的队伍缺衣少粮少药，中间有太多的不可测。
让他们下定决心的，是一则来自中国大使馆的电话，“危难时刻，祖国不会放弃大家。使馆已经联系到一艘邮轮停靠在班加西，送大家回家！”
声音不大，语气却斩钉截铁，不容置疑。
一遍遍铿锵的国歌
2月20日晚，华丰公司946名员工，手握钢条，背负粮食和饮用水，向着莽苍沙漠进发。
在经过一天的艰难跋涉后，终于在沙漠中找到了一个村庄。
一瞬间，亲历的现实与艺术的虚构交错而过。
原华丰建设（利比亚）有限公司的工区负责人黄中有些恍惚，“影片中走出沙漠的那一段，一下子把我们带回到当时艰难撤离的场景。另外，我还记得有利比亚百姓听说我们是来帮助建设利比亚的中国人，特地送来了大量的面包和矿泉水，还有两大车棉被。”
短暂的休整后，剩下的路还很长。
然而此时，已经没有客车敢上路。
图为员工搭乘当地运骆驼的货车。
无奈之下，2月23日，华丰公司租用了当地运骆驼的货车。946名员工历经艰险，终于抵达班加西临时港口。
此时，在中国政府的努力下，港口已经停泊着协助撤侨的五星邮轮。
“整整七天八夜，一路提心吊胆。那一刻，看到果然有邮轮等在那里，大伙悲喜交加，眼泪夺眶而出。”倪永曹百感交集，“我们知道，这就是祖国派来接我们回家的！”
大家在码头过了最踏实的一晚。24日下午，准备登船。
此时码头上，已经聚集了很多国家的侨民。然而，由于走时仓促，华丰员工中很多人护照丢了。没有身份证明，无法通关，还有一些其他国家的难民也想冲过去。
随船而来的中国驻马耳他参赞站了出来，他与各方艰难沟通，终于达成一致：大家用汉语说我是中国人，进行通关登船。
“我是中国人！”
“我是中国人！”
“我是中国人！”
……
普通话夹杂着工人们的各路方言，越说越慷慨激昂。有人触景生情，开始唱起了国歌。慢慢地，队伍口耳相传，“中国人一起唱国歌，一起回家！”
946名同胞，除1人留利比亚治病，其余均登上了前往马耳他岛的邮轮。
在马耳他，7人因身体不适，暂时留在当地医治，另2人留下照顾病人。
最后，936人“先头部队”在马耳他岛，统一换乘了返回祖国的中国政府包机。
滞留海外的10人中，在马耳他9人一周后回国。一个多月后，留在利比亚1人也安全到家，由公司派出专门小组转道埃及接回。
万里归途，终于一个不少！
万里建设不忘初心
“《万里归途》最大的观后感是，面对战乱，华丰人是一支有组织、有纪律的，一支有战斗力的建筑队伍，这是阿拉宁波人的骄傲，有强大的祖国为后盾，没有克服不了的困难。”亲历了战乱和险境，黄中更真切地感受到了作为一个中国人、作为一名建设者的自豪。
图为11年前，黄中平安从利比亚归来，妻子拥抱迎接。
“从那时起，每当听到国歌响起、看到五星红旗，我都会有特别深的感触。”原宁波华丰创始人，75岁的王泽光感慨道，这看似平常的岁月静好，背后是数不清的人们在共同守护。
作为最早一批“走出去”的宁波建设者，他希望“新华丰”再接再厉，以更为热烈的拳拳爱国心，投身到“一带一路”建设中。
行程万里，不忘滚烫初心。而全新的征程，已在路上——
“几天前，外交部部长助理华春莹在社交媒体上连发13张图片，图片是被印在巴基斯坦、斯里兰卡、泰国、老挝等11个国家货币上的标志性基础设施。它们有一个共同点，就是‘中国制造’。”中和华丰建设集团有限公司总裁沈建平如数家珍。
作为“新华丰”的“操盘手”，他的另一个身份是原华丰建设的海外经理，曾在利比亚工作过。
图为沈建平展示原华丰公司获利比亚政府颁发的荣誉证书。
“背靠着越来越强大的祖国，未来希望有更多‘宁波制造’走出去，承建‘一带一路’国家的基础设施，亮出宁波建设的亮丽名片，擦亮国家合作的金字招牌！”沈建平说。
或许，这才是“万里归途”真正的终点。
新闻多一点：
利比亚大撤侨行动中，中国政府共动用91架次中国民航包机，35架次外航包机，12架次军机，租用外国邮轮11艘，国有商船5艘，军舰1艘，历时12天，成功撤离中国驻利比亚人员35860人，还帮助12个国家撤出了2100名外籍公民。
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