在宁波，有这样一群人——
他们每天穿街走巷、风雨无阻；
在你最需要的时候，一个电话、一个短信，有求必应；
他们“文能短信对诗，武能夺刀救人”……
他们就是快递小哥——我们“最熟悉的陌生人”。
“双11”刚落下帷幕，他们又成了这个城市最忙碌的人。你可曾留意过身边的这群人，他们多大年纪，来自何方，在宁波过得怎么样？
据宁波市邮政管理局统计，目前，宁波共有1.9万余名从事一线派收件的快递员。
日前，市邮管局对全市10多个主流快递品牌的快递小哥进行了一次深度调研。通过调研获得的大数据，我们可以大致勾勒出他们的模样——
1
关键词：收入
“月薪过万”不稀奇，却不容易
“快递行业是高收入人群！”
不知道从什么时候开始，快递小哥、外卖小哥、网约车司机，身上不约而同地被贴上了“高收入”标签。
那么，真实情况如何呢？
宁波快递小哥月收入呈明显“倒三角形”
低于3000元，占比2.91%
3000元-5000元，占比14.02%
5001元-7000元，占比23.21%
7001元-9000元，占比26.09%
9000元以上，占比33.77%
韵达快递宁波区域负责人杜先生表示，快递业是典型的“多劳多得”行业，“月薪过万”没什么大惊小怪，但也不是随随便便都能达到的。
杜先生说，快递员的收入主要由保底工资、收件费、派送费提成等构成。另外，各个品牌及网点也会根据情况发放一些“小福利”。不过，一旦发生客户投诉，特别是情节严重的，也会直接影响“小哥们”的收入。
顺丰速运国际会展中心站负责人冯经理称，目前，他们站内79名“小哥”中，有40多人月收入超万元。
拿高薪的秘诀就是要多跑，并与客群维护好关系，增加服务粘性。当然，工作时间也会相对长一点。
冯经理说，一般来说，快递员平均工作时长11个小时，且没有节假日。不过，对于一些件量不达标的“困难地区”，公司会给予7500元至8500元的保底工资。
调研还发现，全市85.49%的“小哥”来自外地。如果按“户”计算，大概有7成快递小哥的家庭人均年收入低于2021年宁波城镇人均可支配收入（73869元）。
2
关键词：学历
八成从业者高中学历，大学生人数逐年增长
由于行业所需的文化门槛不高，从事快递业一线工作的人员中，近80%为高中和中专学历，其余近2成的人只有初中及以下学历。而大学及以上学历者占比仅为1.2%。
这些“高学历”小哥主要集中在顺丰、邮政、韵达等龙头企业。
需要说明的是，送快递早已不是简单的体力活，也是考验智商与情商的脑力活。“文能短信对诗，武能夺刀救人。”这是网民对快递小哥的赞誉，更是对这一职业人格的期待。
随着社会发展进步，尤其是快递行业数智化水平的提高，近年来，行业里也出现了“高学历小哥”。
来自河南周口的牛永魁，是顺丰速运古林片区快递小哥，今年31岁。毕业于河南工程学院的他，原本的专业是服装设计与工程，毕业后做过服装电商运营。不过，最后他选择成为一名快递员。
“这份工作很踏实，收入也比之前工作高，工作环境比较纯碎，也不需要出差、应酬。而大学学历对我的帮助，主要体现在接受能力、学习能力、工作效率等方面。”牛永魁笑称，干了一年多快递，自己已爱上了这行，正准备好好努力往上晋升。
从2019年起，中国邮政与雅戈尔设立了“智慧物流中心”，随后，浙江万里学院物流管理、供应链管理等专业也纷纷加入其中。如今，这些专业的本科生、研究生每年都会在电商大节点走进“智慧物流中心”，成为快递业的“一线员工”。
今年“双11”期间，“智慧物流中心”有34个研究生带着106个本科生在一线工作。
可以预见，未来，高学历快递从业人员会越来越多。
3
关键词：年龄
平均年龄32岁，80后、90后是绝对主力
跑快递多大年纪适合？从邮管局的调研数据看，全市一线快递从业人员的平均年龄为32岁。其中，最年轻的仅18岁，最年长的超过60岁。
80后、90后是绝对主力军，占比超7成
00后正成为生力军，占比12%
70后、60后也大有人在，占比17%
快递行业对身体素质还是有一定考验。毕竟，这是一群“与时间赛跑的人”。
50岁以上的“快递老哥”大多集中在相对偏远的乡镇。这些人多是“老邮政”，对乡村环境非常熟悉。
4
关键词：性别比
“女汉子”也能成为行业标兵
与外卖相比，快递件较大且杂，一线配送工作相对辛苦。因此，在快递一线工作的“女汉子”较少，全市仅有100名左右。不过，这些“女汉子”也有自己的优势，可谓“巾帼不让须眉”。
对女性来说，快递行业的优劣势还是很明显，我们周到细致，肯定是加分项。但遇上高峰期，体能就是巨大的障碍。
明丽是中通快递江北洪塘网点的“女骑手”，从业2年。今年7月，她在全市快递行业技能竞赛中夺得第二名，成为全市为数不多的“技术能手”（高级）。
明丽说，每逢“双11”这种日子，她往往要派件到夜里10点多，说不辛苦是假的。“不过，这行收入相对较高，现在我爱人也成了我的同行。两人在生活、工作上相互配合，挺好。”
5
关键词：工作量
人均每天派件210单，最高纪录2000多单
“快递小哥”究竟有多忙？我们不妨看一组数据——
据宁波市邮政管理局统计，2021年，全市快递服务企业累计揽收量达15.32亿件，同比增长33%，增幅领跑全省；派件量达13.6亿件。
上述揽收和派件量，若分摊到2万名快递“小哥”身上，人均一年收派件14.46万件。即使全年无休，平均每天也要揽收或派送近400件。
事实上，宁波快递业务还在不断增长。
数据显示，今年前7个月，我市快递业务量保持两位数增长。其中，服务农业农村为主的象山县同比增长44.6%；服务制造业为主的余姚市同比增长23.2%；海曙、鄞州快递业务量均超亿件，分别同比增长12.7%、10%。
“双11”期间，快递小哥们处于“火力全开”状态。黎莉/摄
快速增长的单量，让“小哥们”工作量大增。
据测算，宁波快递小哥平均每人每天派件量达210单。在“双11”“618”“双12”“春节”等特殊节点，人均派件量则翻倍增长，最高峰人均派件580件，部分区域网点“双11”人均单量直逼千单，甚至曾经创下单人单日派件2000多件的纪录。
6
关键词：流动性
流动率约20%，网点运营管理是最大因素
俗话说“铁打的营盘流水的兵”。与很多服务性行业一样，快递从业人员每年的流动率达20%左右。
究其原因，小到网点运营水平、员工福利保障，大到行业整体发展、从业人员社会地位、劳动强度等，都是影响快递小哥能不能干久的要素。
记者随机采访了圆通、极兔、中通、申通、顺丰等快递“小哥”。他们表示，人员流动更多是因为网点运营混乱或个人自身原因。
“有些网点运营混乱，员工工资都没办法保障，工作也很难正常开展。出了问题全部由快递员自己承担。”一位快递员称，企业出现这种局面，肯定是留不住人的。
还有快递员表示，由于多数从业人员来自外地，逢年过节要回老家。而在宁波工作一段时间后，想回老家发展的人也不少。
7
关键词：政策保障
让快递员既“富口袋”又“富头脑”
快递员是城市物流“最后一公里”的护航人，也是我们生活中“最亲密的陌生人”。可以说，他们是城市发展中不可或缺的一部分。
“快递小哥”深入到城市生活的角角落落，触及社会单元里最细微的神经末梢，在一定程度上，这一群体也是衡量一座城市物质文明与精神文明进化高度的标尺。他们的获得感和幸福感，直接关乎这座城市的温度与厚度。
正因如此，近年来，宁波社会各界不断加强对快递从业人员的关爱力度。
例如，宁波市邮政管理局为行业划定了收入保障线，调控派费。一直以来，我市快递业务量与业务收入增长协调稳定。
2021年，宁波单件快递件收入是全省平均水平的1.78倍。
结合行业发展需求，宁波市邮政管理局还持续加大对专业人才培养的扶持力度，将快递员技能等级认定、项目制培训、助理工程师和工程师评审、职业技能竞赛等纳入政策保障。
2021年，全市快递行业培训经费达120万元，年内评出高级技能等级工人6名、中级技能等级工人20名，产生“宁波市首席工人”1名、“宁波市技术能手”2名，实现了“富口袋”和“富头脑”有机结合。
近两年，通过邮政快递业技能大赛，不少一线快递员脱颖而出。
在提高快递从业人员获得感、归宿感方面，我市常态化开展“暖峰行动”。
截至目前，市、县两级已评选出30名“最美快递小哥”；产生的“两代表一委员”超过10人，1名快递小哥成为省团代会代表；近3000名“快递小哥”享受到免费义诊、法律咨询、婚介等服务。
为了激励快递员扎根宁波，宁波市邮政管理局还联合市住建局推进解决快递员住房困难的问题。
此外，市人社、市邮政管理局等部门联合印发《维护新就业形态劳动者劳动保障权益实施办法》《推进快递业新业态劳动者职业伤害保障工作的通知》，为从业人员权益保障“立规矩”，全市快递从业人员实现参加社会保险（工伤保险）全覆盖。
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