“宁波，GDP万亿俱乐部成员中最不拥堵的城市！”不少朋友都知道，我们曾多次报道百度地图通勤大数据，并指出宁波的通勤耗时和交通拥堵指数在同类城市中表现优异。那么，近期宁波能否巩固这一优势？

　　日前，百度地图联合清华大学数据科学研究院交通大数据研究中心，发布《2022年第3季度中国城市交通报告》（以下简称“报告”），基于百度地图海量数据挖掘计算所得，分析全国100个主要城市的交通变化趋势。

　　报告显示，全国百城的通勤时耗时均较去年同期下降，平均降幅达11.12%。在此背景下，宁波的通勤时耗降至29.11分钟，居全国百城第75位，与绍兴、惠州耗时接近，仍为通勤耗时最短、通勤高峰拥堵指数最低的“新一线”城市。

　　值得一提的是，在反映城市活力的指标——市内出行强度上，宁波的排名位居全国第3，仅次于苏州、常州。宁波的市内出行强度（7.413）较去年同期、上一季度分别上涨10.59%、1.17%。

2022第3季度城内出行强度排名

　　据悉，市内出行强度，指的是该城市每天市内出行人次与居住人口比值的指数化结果。宁波的这一指标领先全国，体现宁波通过科学精准防控保障“人畅其行”“物畅其流”，努力实现常态化疫情防控与经济社会发展双赢。

　　不过，和去年同期相比，宁波工作日早晚高峰的拥堵情况略有上升。据报告，2022年第3季度宁波的通勤高峰拥堵指数达1.477，同比增长3.85%，排在全国第38位，名次与上一季度持平，通勤高峰实际速度为35.22km/h。

2022年第3季度通勤高峰拥堵指数TOP50

　　就周末平峰时段看，2022年第3季度宁波的平均拥堵指数为1.279，排在全国第71位，名次下降了14位，在“新一线”城市中优势日益明显。疫情以来，周边短途游和周末自驾游兴起，畅行的交通将成为宁波吸引长三角小伙伴的“加分项”。

　　同时，宁波通勤高峰的拥堵指数，较周末平峰的表现升高15.47%。这表明宁波工作日早晚高峰与休息日的交通路况，仍有较为明显的差异。未来宁波在“治堵”方面，可以考虑为“上班族”开辟更多绿色出行通道，优化通勤体验。

2022年第3季度百城通勤高峰较平峰的拥堵差异榜

　　目前，宁波已形成“轨道交通为主要骨架，公交干线为快速走廊，公交支线、微线提供喂给服务，接驳换乘高效便捷”的总体线网格局，为市民出行提供便利。随着更多地铁线路的开通，宁波“不拥堵”的“金字招牌”将具备更大的吸引力。

　　东南财金记者 严瑾

编辑： 陈捷

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