建设中的连接甬舟高速（舟山跨海大桥）和杭甬复线的滨海海上高速互通枢纽

　　记者从2月27日召开的浙江交通强省建设工程推进会暨交通强省建设领导小组会议上获悉，未来五年，浙江将投2.7万亿元，基本建成高水平交通强省。

　　交通强省如何建？浙江已确定重点围绕打造3个“1小时交通圈”等10大标志性成果，明确了未来五年交通强省建设的总体目标、任务，确定了21个战略性引领性重大项目包、172个重大支撑性项目（具体由253个单体项目组成）。

　　为加快建设交通强省，构建综合立体交通网，浙江在衔接国家综合立体交通网“六轴七廊八通道”主骨架基础上，提出“六纵六横”水陆空立体多元的综合运输通道总体格局。“六纵”包括沿海通道、沪浙赣通道、苏浙通道、合金温通道、浙闽粤通道、黄衢南通道；“六横”包括沪嘉湖通道、浙皖鄂通道、义甬舟通道、台金黄通道、温衢景通道、温丽吉通道。到2027年，建成“六纵六横”综合运输通道、现代综合交通枢纽体系，形成发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网，综合交通线网总里程达15.6万公里，综合交通网密度由目前的128.9公里/百平方公里上升至147.9公里/百平方公里。

　　未来五年的浙江交通强省将重点聚焦“四网一城一体系”重大项目建设，构建干线铁路网、现代公路网、港口航运网、轨道交通网、枢纽上的城市、现代交通物流体系。基本建成世界一流强港、构建高品质3个“1小时交通圈”、打造亿人次国际化空港门户、建设“枢纽上的城市”、推动“四港”高效联动、创建“四好农村路”省域示范、建成全国领先的数字交通体系、建设全国首个现代化内河航运示范省、建设绿色低碳先行区、打造平安百年品质工程。

　　潮新闻·浙江日报 记者 张帆 通讯员 徐丽婷

编辑： 赖小惠

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