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从宁波可以坐地铁到杭州吗?记者体验:换乘2次花费不到30元
2023-03-08 10:00:00 稿源: 橙柿互动  

与杭州地铁5号线相接的绍兴地铁1号线开通后,杭州、绍兴的地铁线网融为一体,从绍兴可以直接坐地铁到杭州。

那么,从宁波可以坐地铁到杭州吗?

前天,我们做了一次研究性体验,从宁波出发,先坐城铁再转地铁,到达杭州,看看需要多长时间,体验感如何?

从宁波站到杭州拱宸桥

换乘2次花费不到30元

在宁波,有开通多年的城际铁路,运营模式和地铁类似,直接买票或刷交通卡、乘车码就可以进站乘车,票价远低于高铁和动车。

我们在位于宁波火车站北广场的城铁宁波站,在自动购票机上买了一张去绍兴站的单程票,票价20元。进站后工作人员告诉我们,如果有杭州、宁波或绍兴的交通卡(比如杭州的杭州通卡),可以直接刷卡乘车。

18:40左右,开往绍兴站的城铁发车,车上座位几乎全部坐满,半小时后停靠余姚站,大部分乘客在此下车。

乘客郑女士家住余姚,在宁波天一广场附近上班,每天下班都会坐城铁,“我觉得这个车就和地铁一样,价格实惠也挺方便,下班过来刚好能坐上,我已经坐了好多年了,身边很多余姚人来宁波都会坐城铁。”

相继停靠上虞站、迪荡站后,列车在20:00到达绍兴站。

走出城铁的大门,对面就是地铁绍兴站出入口。用杭州通卡刷卡进站,坐上开往姑娘桥方向的绍兴地铁1号线车内乘客不多,有不少是去杭州的

绍兴地铁1号线列车

到姑娘桥站下车后,坐电梯可以同站换乘杭州地铁5号线

姑娘桥地铁站

22:00左右,我们坐着5号线到达拱宸桥东地铁站。由于绍兴地铁目前实施全网1元优惠票价,出站时仅扣费7.37元。

两次换乘,我们就成功从宁波到达杭州市区,花费27.37元,耗时3小时多一点。

价格远低于高铁

但班次相对较少

目前,往返杭州与宁波两地,多数人会乘坐火车。

从宁波站到杭州东站的高铁票价一般为71元,动车票价一般为57元,耗时均为1小时左右;坐普速列车的话,票价不到30元,耗时3小时左右,和坐城铁转地铁到杭州差不多。

但坐火车到达杭州后,通常需要再换乘地铁或公交才能到达目的地。

相对来说,城际列车的乘车环境比坐火车要舒适一些。从绍兴、余姚等地,也有直达杭州南站的班次。但目前的城铁班次较少,大多集中在早晚高峰时段,想乘坐的市民记得提前看好班次,由于乘车时间相对较长,不适合赶时间的人。

绍兴地铁未来规划与宁波相接

届时可坐地铁往返杭甬

杭州与宁波是浙江乃至长三角区域的两座重要城市,在2023年杭州市政府工作报告中,提出要扎实推进“杭甬双城记”,这意味着两城未来将进一步融合发展。

杭州与宁波间城际出行的互联互通,就是双城交通融合发展的体现。

研究杭州、绍兴和宁波的地铁规划,我们发现,根据绍兴市的相关规划,即将建成通车的绍兴地铁2号线,未来将一路向东,延伸往上虞方向,并预留延伸至余姚、宁波市区方向的条件。

这一规划如顺利落地,我们就可以实现从宁波直接坐地铁到杭州了。

眼下,绍兴地铁二期规划正在报批中,其中包含2号线延伸至上虞城区的路段。但东延至余姚、宁波市区方向的路段,暂未列入其中。

因此,直接坐地铁往返杭甬,还需等待较长的时间。

高铁、城铁和高速路快速推进

长三角越来越像“一座城”

目前,杭绍甬高速、通苏嘉甬高铁和甬舟铁路等多条高铁、城铁和高速公路都在快速推进。今后,无论往返杭州与宁波,还是在穿行长三角内的其他城市,都会涌现更多出行方式。

杭绍甬高速建成后,杭州与宁波间将拥有第二条高速公路,从杭州至绍兴滨海新区、宁波前湾新区等地更加方便,通过建在海上的滨海互通,还可以直接前往舟山。

通苏嘉甬高铁不仅拉近了宁波与上海、苏州的距离,也让杭州开往苏州、无锡方向的高铁列车不用再绕行上海,缩短运行距离。

甬舟铁路则可以让高铁列车开往舟山群岛,为“浙江所有地级市都通上高铁”画上句号。

同时,随着杭州至德清、杭州下沙至海宁长安、宁波至象山等城铁项目的不断推进,我们身边的城铁网络也不断成型、加密。

密集便捷的交通网络,让长三角更像“一座城”。

编辑: 陈奉凤纠错:171964650@qq.com

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从宁波可以坐地铁到杭州吗?记者体验:换乘2次花费不到30元

稿源: 橙柿互动 2023-03-08 10:00:00

与杭州地铁5号线相接的绍兴地铁1号线开通后,杭州、绍兴的地铁线网融为一体,从绍兴可以直接坐地铁到杭州。

那么,从宁波可以坐地铁到杭州吗?

前天,我们做了一次研究性体验,从宁波出发,先坐城铁再转地铁,到达杭州,看看需要多长时间,体验感如何?

从宁波站到杭州拱宸桥

换乘2次花费不到30元

在宁波,有开通多年的城际铁路,运营模式和地铁类似,直接买票或刷交通卡、乘车码就可以进站乘车,票价远低于高铁和动车。

我们在位于宁波火车站北广场的城铁宁波站,在自动购票机上买了一张去绍兴站的单程票,票价20元。进站后工作人员告诉我们,如果有杭州、宁波或绍兴的交通卡(比如杭州的杭州通卡),可以直接刷卡乘车。

18:40左右,开往绍兴站的城铁发车,车上座位几乎全部坐满,半小时后停靠余姚站,大部分乘客在此下车。

乘客郑女士家住余姚,在宁波天一广场附近上班,每天下班都会坐城铁,“我觉得这个车就和地铁一样,价格实惠也挺方便,下班过来刚好能坐上,我已经坐了好多年了,身边很多余姚人来宁波都会坐城铁。”

相继停靠上虞站、迪荡站后,列车在20:00到达绍兴站。

走出城铁的大门,对面就是地铁绍兴站出入口。用杭州通卡刷卡进站,坐上开往姑娘桥方向的绍兴地铁1号线车内乘客不多,有不少是去杭州的

绍兴地铁1号线列车

到姑娘桥站下车后,坐电梯可以同站换乘杭州地铁5号线

姑娘桥地铁站

22:00左右,我们坐着5号线到达拱宸桥东地铁站。由于绍兴地铁目前实施全网1元优惠票价,出站时仅扣费7.37元。

两次换乘,我们就成功从宁波到达杭州市区,花费27.37元,耗时3小时多一点。

价格远低于高铁

但班次相对较少

目前,往返杭州与宁波两地,多数人会乘坐火车。

从宁波站到杭州东站的高铁票价一般为71元,动车票价一般为57元,耗时均为1小时左右;坐普速列车的话,票价不到30元,耗时3小时左右,和坐城铁转地铁到杭州差不多。

但坐火车到达杭州后,通常需要再换乘地铁或公交才能到达目的地。

相对来说,城际列车的乘车环境比坐火车要舒适一些。从绍兴、余姚等地,也有直达杭州南站的班次。但目前的城铁班次较少,大多集中在早晚高峰时段,想乘坐的市民记得提前看好班次,由于乘车时间相对较长,不适合赶时间的人。

绍兴地铁未来规划与宁波相接

届时可坐地铁往返杭甬

杭州与宁波是浙江乃至长三角区域的两座重要城市,在2023年杭州市政府工作报告中,提出要扎实推进“杭甬双城记”,这意味着两城未来将进一步融合发展。

杭州与宁波间城际出行的互联互通,就是双城交通融合发展的体现。

研究杭州、绍兴和宁波的地铁规划,我们发现,根据绍兴市的相关规划,即将建成通车的绍兴地铁2号线,未来将一路向东,延伸往上虞方向,并预留延伸至余姚、宁波市区方向的条件。

这一规划如顺利落地,我们就可以实现从宁波直接坐地铁到杭州了。

眼下,绍兴地铁二期规划正在报批中,其中包含2号线延伸至上虞城区的路段。但东延至余姚、宁波市区方向的路段,暂未列入其中。

因此,直接坐地铁往返杭甬,还需等待较长的时间。

高铁、城铁和高速路快速推进

长三角越来越像“一座城”

目前,杭绍甬高速、通苏嘉甬高铁和甬舟铁路等多条高铁、城铁和高速公路都在快速推进。今后,无论往返杭州与宁波,还是在穿行长三角内的其他城市,都会涌现更多出行方式。

杭绍甬高速建成后,杭州与宁波间将拥有第二条高速公路,从杭州至绍兴滨海新区、宁波前湾新区等地更加方便,通过建在海上的滨海互通,还可以直接前往舟山。

通苏嘉甬高铁不仅拉近了宁波与上海、苏州的距离,也让杭州开往苏州、无锡方向的高铁列车不用再绕行上海,缩短运行距离。

甬舟铁路则可以让高铁列车开往舟山群岛,为“浙江所有地级市都通上高铁”画上句号。

同时,随着杭州至德清、杭州下沙至海宁长安、宁波至象山等城铁项目的不断推进,我们身边的城铁网络也不断成型、加密。

密集便捷的交通网络,让长三角更像“一座城”。

编辑: 陈奉凤

纠错:171964650@qq.com