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有没有拒载、绕行、挑客?记者连打12趟的士暗访
2023-04-28 07:06:00 稿源: 中国宁波网  

【专题】2023全国两会

铁路宁波站南广场出租车上客区。

  近日,一段“三亚出租车接客后嫌目的地太近,把怨气全丢给了上车乘客”的视频在网络传播并引发关注。

  “五一”假期将至,宁波出租车行业情况如何?会不会存在类似拒载、挑客或绕路等情况?

  4月26日上午至傍晚,记者在栎社机场、铁路宁波站和一些商圈、小区等地随机拦车,共计乘坐了12辆出租车进行了暗访。

  记者首先在宁波东部银泰城拦下一辆出租车前往铁路宁波站南广场。司机先是主动问候和询问是否赶时间,并告知走高架会更快但需要多花5元钱。记者表示不急时,司机便不再询问,继续驾驶。乘车中,记者观察司机的驾驶路线、车速和遵守交通规则等方面,发现安全性非常可靠。

  在东钱湖集散中心,记者搭乘了一辆前往东钱湖中心小学的出租车。司机告知路程比较短,只需起步价。整个乘车过程中,司机表现得十分文明有礼,驾驶规范。在途中,他还告诉记者应当走哪条路线最近、最快。

  在铁路宁波站南广场出租车等候点,记者看到有专人引导候车乘客上车。记者排队上了一辆前往鄞州万达广场的出租车。司机确认好目的地后,就专心地将记者送往指定地点。在途中,记者问及是否会出现不打表的情况,司机表示自己更愿意打表,这样更公正也避免给自己带来不必要的麻烦。

  在栎社机场出租车等候点,记者看到现场有专人引导候车乘客上车。轮到自己上车时,司机主动下车帮忙搬运行李箱。

  闲聊中,司机表示,宁波的正规出租车都不会拒载乘客,只有部分非法营运车辆才会这么做,并且现在出租车上都配备了摄像头等设备,并公示了司机、车辆信息和投诉电话。因此,一般情况下司机不太会与乘客发生不愉快。即便对极少数醉酒或态度恶劣的乘客,司机也会采取不回应、不“招惹”的方式,直至将其送到目的地。

工作人员引导候车乘客上车。(仇龙杰摄)

  记者又尝试在机场乘坐了数趟出租车,过程中看到排队等候的出租车非常多。上了其中一辆出租车后,记者故意选了一个较近的目的地——轻纺城。

  司机表示他排队等了三个半小时才有乘客,开一趟车过去只有20多元收益,亏得太多,并告知记者机场有地铁可以到达轻纺城,只需花费两元钱。记者表示不熟悉宁波道路情况,执意要求乘坐出租车过去,最终这名司机还是将记者送到了目的地。

  在另一辆前往鄞州区泰和家园小区的出租车上,记者询问了司机是否会拒载。他表示,每个人性格不同,有些人可能是因为情绪问题拒载乘客,但这种情况非常少见。

  一天暗访下来,记者发现出租车行业服务规范。上车后,大部分司机都会主动问候、引导,并提供舒适的乘车体验。司机们遵守规定开启计价器,并且遵守交通规则,行驶稳妥且安全。同时,在行驶过程中,司机与乘客保持适度的距离,不会随意交流,以免影响乘客的安全。到达目的地后,司机都会主动询问乘客是否需要发票,个别司机还会告知乘客车辆、车牌等信息,确保乘客的权益和安全。

  此次暗访虽然没有获得“猛料”,没法写出“爆款”,但记者心中非常欣慰,在此也为宁波出租车行业点赞。(记者仇龙杰邱韵廖业强)

编辑: 陈捷纠错:171964650@qq.com

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有没有拒载、绕行、挑客?记者连打12趟的士暗访

稿源: 中国宁波网 2023-04-28 07:06:00

铁路宁波站南广场出租车上客区。

  近日,一段“三亚出租车接客后嫌目的地太近,把怨气全丢给了上车乘客”的视频在网络传播并引发关注。

  “五一”假期将至,宁波出租车行业情况如何?会不会存在类似拒载、挑客或绕路等情况?

  4月26日上午至傍晚,记者在栎社机场、铁路宁波站和一些商圈、小区等地随机拦车,共计乘坐了12辆出租车进行了暗访。

  记者首先在宁波东部银泰城拦下一辆出租车前往铁路宁波站南广场。司机先是主动问候和询问是否赶时间,并告知走高架会更快但需要多花5元钱。记者表示不急时,司机便不再询问,继续驾驶。乘车中,记者观察司机的驾驶路线、车速和遵守交通规则等方面,发现安全性非常可靠。

  在东钱湖集散中心,记者搭乘了一辆前往东钱湖中心小学的出租车。司机告知路程比较短,只需起步价。整个乘车过程中,司机表现得十分文明有礼,驾驶规范。在途中,他还告诉记者应当走哪条路线最近、最快。

  在铁路宁波站南广场出租车等候点,记者看到有专人引导候车乘客上车。记者排队上了一辆前往鄞州万达广场的出租车。司机确认好目的地后,就专心地将记者送往指定地点。在途中,记者问及是否会出现不打表的情况,司机表示自己更愿意打表,这样更公正也避免给自己带来不必要的麻烦。

  在栎社机场出租车等候点,记者看到现场有专人引导候车乘客上车。轮到自己上车时,司机主动下车帮忙搬运行李箱。

  闲聊中,司机表示,宁波的正规出租车都不会拒载乘客,只有部分非法营运车辆才会这么做,并且现在出租车上都配备了摄像头等设备,并公示了司机、车辆信息和投诉电话。因此,一般情况下司机不太会与乘客发生不愉快。即便对极少数醉酒或态度恶劣的乘客,司机也会采取不回应、不“招惹”的方式,直至将其送到目的地。

工作人员引导候车乘客上车。(仇龙杰摄)

  记者又尝试在机场乘坐了数趟出租车,过程中看到排队等候的出租车非常多。上了其中一辆出租车后,记者故意选了一个较近的目的地——轻纺城。

  司机表示他排队等了三个半小时才有乘客,开一趟车过去只有20多元收益,亏得太多,并告知记者机场有地铁可以到达轻纺城,只需花费两元钱。记者表示不熟悉宁波道路情况,执意要求乘坐出租车过去,最终这名司机还是将记者送到了目的地。

  在另一辆前往鄞州区泰和家园小区的出租车上,记者询问了司机是否会拒载。他表示,每个人性格不同,有些人可能是因为情绪问题拒载乘客,但这种情况非常少见。

  一天暗访下来,记者发现出租车行业服务规范。上车后,大部分司机都会主动问候、引导,并提供舒适的乘车体验。司机们遵守规定开启计价器,并且遵守交通规则,行驶稳妥且安全。同时,在行驶过程中,司机与乘客保持适度的距离,不会随意交流,以免影响乘客的安全。到达目的地后,司机都会主动询问乘客是否需要发票,个别司机还会告知乘客车辆、车牌等信息,确保乘客的权益和安全。

  此次暗访虽然没有获得“猛料”,没法写出“爆款”,但记者心中非常欣慰,在此也为宁波出租车行业点赞。(记者仇龙杰邱韵廖业强)

编辑: 陈捷

纠错:171964650@qq.com