中国宁波网通讯员 孙宗行 记者 沈孙晖

　　经过7年多建设，今天（10月16日），宁波舟山港梅山港区6号至10号集装箱码头工程（以下简称“梅山二期工程”）三阶段三个单位工程顺利通过交工验收。这标志着梅山二期工程全部完工，“超级码头”实现版图扩容。

梅山港区二期工程全部完工。图片均为孙宗行摄

　　梅山二期工程是全国水运标准施工示范项目、宁波市高桩码头品牌项目。该工程位于梅山岛东南侧、青龙山西侧，建设规模为2个20万吨级和3个15万吨级专业化集装箱泊位及相应配套工程。

　　“这是全国新建最高等级的集装箱泊位，可靠泊全球目前最大的集装箱船，设计年通过能力为430万标准箱。”承建该项目的中交三航局宁波分公司副总经理余振刚说。

梅山港区二期工程全部完工。

　　“该项目于2016年6月开工。建设中，我们首创宁波市高桩码头施工一体化安全作业平台，并引进自动化钢筋加工新设备，优化施工工艺，开展高桩码头质量管控。”余振刚表示，项目团队依靠BIM（建筑信息模型）技术，打造梅山二期工程数字化、可视化看板系统，确保工程品质。

梅山港区二期工程全部完工。

　　据了解，梅山二期工程将主要承担长三角地区和长江沿线地区内外贸物资中转运输任务。项目全面投运后，将进一步发挥宁波舟山港深水良港的优势，提升宁波舟山港对东亚地区乃至国际大型集装箱船舶的吸引能力。届时，梅山港区年集装箱通过能力将超过1000万标准箱，宁波也将成为我国乃至全球唯一拥有双“千万箱级”吞吐能力单体集装箱码头的城市。

编辑： 应波

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