10月16日14时许，随着盾构机稳稳破土进入盾构接收井，轨道交通3号线二期骆驼桥站-朝阳停车场盾构区间左线成功接收，这标志着轨道交通3号线二期工程地下盾构隧道全线贯通。

　　骆-朝区间隧道为轨道交通3号线二期工程最后一个区间隧道。该隧道为轨道交通停车场出入场线过渡段，埋深较浅，沿线周边建筑物及管线众多，风险管控难度大。自1月15日施工以来，隧道多次穿越河流、高速公路及污水、石油、燃气、电力等重要管线，对航空燃油管线进行了高效的保护性迁改。隧道贯通前，市建设安质总站、相关参建单位对盾构接收条件开展了详细核查。参会人员一致认为区间接收施工风险预判全面准确，相关制度、方案齐备，安全质量控制措施落实到位，人员履职情况良好，具备安全接收条件。

　　3号线二期是轨道交通第二轮建设规划的重要项目，线路南起兴庄路站，北至骆驼桥站，全长9.038公里，设地下车站5座。全线区间隧道由单层装配式钢筋混凝土通用楔形衬砌环管片拼装成型。盾构施工过程中，市建设安质总站精准指导，各盾构项目施工单位周密制定施工方案，通过优化盾构机选型、精细化排版、加密量测等措施，实现了管片拼装、轴线控制、结构防水等一系列质量控制目标。

　　后续，轨道交通3号线二期工程将全线进入机电装修、轨道和系统工程施工阶段，市建设安质总站将继续严格履职，守好安全生产红线，与工程参建单位一道交出工程质量满意答卷。

编辑： 应波

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