图为宁波舟山港穿山港区集装箱码头。吴梦凯 孙佳丽/摄

　　中国宁波网记者 孙佳丽 通讯员 马美兰

　　港口是宁波最大的资源，开放是宁波最大的优势，其中，港口基础建设是强港的“基石”。

　　11月8日，宁波市人民政府口岸办公室传来好消息：

　　日前，国务院批复浙江省人民政府，同意宁波港口岸扩大开放，扩大穿山、象山港和石浦三个港区开放面积58.13平方公里。

　　其中，象山港港区和石浦港区是首次获批对外开放的港区，这标志着宁波港八大港区全部实现口岸开放，宁波舟山港冲刺世界一流强港再添新动能。

　　根据国务院批复，此次共涉及穿山港区集装箱码头1号泊位、象山港港区新乐船厂和大中庄码头、石浦港区新港码头和中国供销集团万吨级码头等5个重点项目。

　　批复后，宁波将新增对外开放岸线1894米、对外开放泊位9个，每年能新增集装箱吞吐能力62万标箱、货物吞吐能力300万吨。

　　据悉，宁波港口岸是我省最大的海港口岸，由甬江、镇海、北仑、大榭、穿山、梅山、象山港、石浦八大港区组成，拥有大、中、小相配套的各类经营性泊位312座，其中对外开放泊位119个。

　　“十四五”以来，我市口岸对外开放掀起新一波高潮，海港口岸开放实现近年来开放数量最多、拓展区域最广。

　　具体地看，口岸新增对外开放泊位1个、临时开放或启用泊位10个，其中10万吨级以上大型泊位5个。同时，新增年集装箱吞吐能力近500万标箱、货物吞吐能力近3000万吨。口岸“硬核”实力持续增强。

　　据市口岸办相关负责人介绍，此次获批的扩大开放项目于2022年底经省政府上报国务院，是“十四五”期间全省首批上报的开放项目，也是我市时隔10年上报的扩大开放项目，不到一年就获得了国务院批复。

　　下一步，我市将加快推进口岸验收的前期工作，按照国家口岸查验监管的要求，认真落实口岸查验基础设施建设、整改，使项目尽快具备扩大开放验收条件，早日通过国家验收，尽早释放产能，加快构建宁波开放型经济发展新高度、新优势。

编辑： 陈捷

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