中国宁波网记者 沈孙晖 通讯员 张超梁 郭威 梁政 文/摄

　　今天，耙吸挖泥船“航浚1003”轮载运逾1000立方米的甬江河道淤泥，离开甬江口主航道。这标志着由中交上航局水利公司承建的镇海港区通航能力提升工程（二阶段）正式开工。

施工现场

　　该工程位于招宝山大桥至甬江口之间水域，通过对甬江航道招宝山大桥下游段的辅航道进行拓宽、浚深、延长，以满足甬江主航道2万吨级船舶单向通航、辅航道3000吨级船舶双向乘潮通航的要求，工程计划清运甬江淤泥超过335万立方米。

施工现场

　　“该工程对镇海港区及甬江港区现有航道通航等级不足，部分拟建码头尚无进出港通道的通航条件进行提升，将显著提高甬江口航道的通航能力，满足日益繁忙的航道通航需求，保障镇海港区、甬江港区正常运营。”中交上航局水利公司甬江航道项目相关负责人说，该工程施工将持续至今年年底。

　　甬江地处海上丝绸之路和长江经济带的交汇处，是宁波舟山港联通京杭运河、杭甬运河的纽带，每年通行船舶逾10万艘次，拥有重要的船舶航道通航价值。

　　“为保障‘航浚1003’轮等大型船只水上施工，我们提前梳理多年来水上安全事故案例，提醒过往船舶注意通航环境变化，及时避让，有力保障甬江航道通航安全。”镇海海事处张鑑碶大队大队长叶淼林表示。

编辑： 郭静

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