近日，多位新能源车车主反映：他们是宁波南部商务区汇港大厦包月停车的车主。最近，物业突然通知，退费给他们，今后，他们的新能源车禁止驶入地库停放。这一举措让车主们觉得不公与不解。

　　车主告诉记者，8月21日，宁波南部商务区汇港大厦物业出具了一份告知函。

　　主要内容是：地下车位逐渐饱和，为消除潜在的安全隐患，已包月的新能源车辆将从2024年8月21日起与停车系统解绑，未来，新能源车只能作为临停车在地面停放。

　　车主们认为，这一措施意味着他们失去了地下车库的停车资格，还可能面临高昂的临时停车费用。实际情况到底怎么样呢？

　　记者 姚淑娟：我现在是在鄞州区南部商务区汇港大厦的地下车库，刚才我们转了一圈，发现汇港大厦的这个地下车库，分成两层，上下两层，大概有100个车位，位置也不是很大。现在，油车跟电车是一起停放的状态，在现场我们并没有发现之前物业发放的那张告知书。

　　汇港大厦保安：我们现在还没有开始。（记者：公告不是8月21日开始？）我们这个公告暂时贴一下，公章都没盖，暂时的。（记者：现在新能源车有地方停吗？）上面不是有车位。

　　在大厦南侧的地面上有一排新划的新能源车车位，一共10个，显然难以满足众多新能源车车主需求。面对这一突如其来的变化，新能源车车主纷纷感到困惑与不满。

　　新能源车车主：我们觉得这个对新能源车的话，有点歧视对待。毕竟大家同样交了这个费用，但是获得的那个权益是不一样的。在地面上的停车，一个可能位置不太好；第二个还要风吹雨淋，太阳晒，对车子其实也是有损伤的，而且下面不是说没有空位，其实有空位的。

　　大厦内办公人员：至于说会不会燃烧这个问题，也看车子电瓶的性能。如果说性能很好的情况下，很多车子都停在地下室，也没有说造成自燃。如果说真实的性能很差的情况下，你放在哪里都会自燃，哪怕上面也是不安全的。

　　调整方案分区管理

　　满足业主需求

　　新能源车主认为，大厦物业以安全为由，不让新能源车进入地库的做法不合理。那么，物业方面是什么态度呢？物业的做法是否有依据？在保障大厦安全与满足车主需求之间能否找到平衡点？

　　记者首先来到了汇港大厦的物业管理处了解情况。工作人员表示，限制新能源车进入地下车库的做法是出于安全考虑和车位管理的需要。不过，相关方案仍在讨论阶段，并未确定实施时间。

　　宁波新上海国际物业管理有限公司汇港大厦管理处工作人员：（记者：新能源车主说要给他们解绑包月？）我们还没在实行，也跟他们公司在友好地协商。比如说我们可能明年会是这么一个方案，大家还在沟通协商中。我们肯定会再去落实，也不是说强制性解绑。最终还是为了大家的安全考虑，没有说歧视。

　　随后，记者来到了鄞州区南部商务区管理办公室。相关工作人员告诉记者，近期他们也收到了多起关于汇港大厦拒绝新能源车进入地下车库的投诉。他们正在与大厦产权人进行沟通与协商。

　　针对新能源车在汇港大厦地下车库停放受限的问题，相关法律人士表示，当前法律法规并没有明文禁止新能源车进入地下车库停放的相关内容。

　　浙江盛宁律师事务所律师 吴望超：我们现行的法律当中，并没有明确规定禁止新能源车进入地下车位。汇港大厦这种行为，相当于在没有办法证明新能源车存在消防安全隐患，仅仅出于安全这个考虑，就禁止新能源车辆进入地下车库的情况，是属于根本性违约。那么我们作为承租方，也就是说车辆实际使用人，可以追究这个出租方的一个违约责任。我们建议物业管理方可以考虑更加科学合理的进行新能源车辆的一个停放管理，比如说可以增加一些消安全措施，然后定期进行一个消防安全检查，或者说分片区的供这个新能源车进行停放，而不是一刀切的禁止新能源车进入地下车库。

　　记者再次联系了南部商务区管理办公室相关工作人员，他表示，经过与大厦产权所有人协商，他们对于新能源车停放问题有了新方案。

　　宁波南部商务区管理办公室社会治理科副主任 董国忠：从今天开始对新能源车和油车进行分区管理，就是说从地下负一层划定一些车位，还有地面再划定一些车位供新能源车使用。地下负一层初步定了一个10号到27号车位，然后地面停1号到10号车位。这样子的话，相当于基本不会有什么大的问题的，基本上能满足需求了。

编辑： 杨丹

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