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宁波车主买车才半年 4S店就关门了 该如何维权?
2024-12-17 17:09:00 稿源: 中国宁波网  

  中国宁波网记者 毛雷君

  近日,专营路虎捷豹的宁波天华4S店关门,后续服务无法提供,引发众多车主投诉和吐槽;而不久之前,宁波广汽三菱4S店也关门,同样引发热议。

  随着车市大环境的变化,不少传统品牌4S店日子过得并不轻松。如何在市场上立足,并切实保障消费者的合法利益,值得关注和谈论。

  宁波天华4S店关门引发众议

  “我买了车才半年,4S店就关门了!”车主袁先生告诉记者,主营路虎捷豹的宁波天华4S店近日突然闭店,车主应该享受的权益都无法得到保证了,目前也没有任何人对接。

  袁先生今年5月底在天华4S店购买的新车,当时店里承诺可以赠送保养4次、5000元的维修基金,以及门把手的免费划痕修复等。他仅享受了一次服务,“我还是看到4S店员工发的短信,才知道该门店已经关门。”

  该门店闭店后,也没有发布任何声明或告示。袁先生的车辆还在质保期内,可以选择宁波地区其他4S店进行售后和维保,但之前的优惠政策和买车时的赠送却无法享受,需要自己出钱。

宁波天华4S店已经无法进入,展厅也全部清空。记者 毛雷君/摄(下同)

  而车主陈先生的损失更大。他2021年在天华4S店购买了路虎汽车,按照规定可以享受3年质保。2024年,他又花了5.5万元购买了3年延保。“本来这个服务可以一直延续到2027年,包括机油、易损件等都可以免费更换。没想到只享受了两次服务,门店突然关了,我之前花的钱也退不回来了!”想起当初销售人员的热情推销,陈先生非常气愤。

  12月17日,记者来到天华4S店所在地,但4S店门口已设置了围栏,人员无法进入。透过玻璃,记者看到,4S店大厅里已经空空如也,之前的展车也已清空,仅留着门上的路虎、捷豹标志。保安告诉记者,关门也就前几天的事情,具体情况他们也不了解。记者试图联系相关工作人员,但均未得到回应。

  今年8月,广汇汽车从A股市场退市,引发不小反响。作为中国最大的乘用车经销商集团之一,广汇汽车旗下4S店遍布全国,宁波天华汽车4S店也是该集团的门店。当时记者采访时,相关负责人还明确表示,广汇退市对他们影响不大,他们基本上处于自给自足的状态,以品牌运营为主,和广汇集团关系不大。没想到,仅仅过了3个月,宁波天华闭店。其中是否和广汇集团有关,目前还没有进一步的信息。

  有车主向记者反映,宁波天华4S店关门后,有之前的工作人员向他们发送消息,邀请他们到新的维修中心进行后续维保。有车主感到疑惑:难道这家新开的店要承担4S店遗留的责任?之前的那些维修预存金额和优惠是否可以继续使用?

  据记者了解,销售人员提到的这家新开的维修店并未取得厂方授权。相关负责人张先生告诉记者,他们这批人都是原来宁波天华的售后人员。“我们在闭店之前就已集体离开了,利用自己的技术和人脉新开了一家专修店,并非厂方授权,所以也不会承担之前4S店的相关责任和义务。”张先生表示。

  三菱4S店关门,有人授权接手

  11月,宁波地区唯一的广汽三菱授权服务商——广汽三菱宁波博菱店关门,但有人取得授权接手,可以提供后续服务。

宁波博菱已经整体搬迁

  记者了解到,广汽三菱宁波博菱店已经整体转换,新的门店开在江北的第一汽车市场里面。

  新的门店宁波鸿菱汽车有限公司负责人彭先生告诉记者,宁波之前有两家广汽三菱的授权服务商,分别为辰通和广菱。由于市场形势发生变化,辰通渐渐退出宁波市场。而广菱之后变成博菱,现在博菱正式停业,最新的授权服务商就是鸿菱。“目前,我们是宁波唯一的官方授权服务商。”彭先生告诉记者,他们这些人都是从之前的博菱出来的,公司也刚成立不久,争取给存量客户提供后续服务。

广汽三新的授权售后门店已经开业

  彭先生告诉记者,虽然广汽三菱已经退出中国市场,但之前宁波市场还是有不少存量客户的。“厂家当初给出的保修期为5年10万公里,那些2020年后买车的用户还未过保修期。”彭先生表示,目前客户手里留存的保养券有两种,如果是当初向经销商购买的可按照原路退还。据记者了解,这部分退款将在12月31日之前完成。

  而免费赠送的保养服务,则由新成立的鸿菱公司来消化。“根据后台数据显示,这部分的金额大概几十万元,我们正在逐步消化,通过满减等形式让利给消费者。”彭先生说,他们也不可能一下子消化这些赠券,但为了维护存量客户,他们还是会接受之前的赠券,只是需要一段时间。

  去年,宁波海曙博纳汽车破产清算。根据海曙区法院的公告,海曙博纳汽车销售服务有限公司于2023年3月1日被受理破产清算申请,旗下3家4S店、3家修理厂、1家理赔中心全部关闭。

  海曙博纳汽车的倒闭主要是因为资金链断裂,失信金额超3900万元,且面临多项限制高消费。该公司曾尝试以“4S+独立售后”的模式构建车主生态圈,但最终未能抵御市场的变化和压力。

  消费者该如何维权?

  虽然品牌4S店关门,但消费者还是可以通过其他渠道获得售后服务。根据《汽车销售管理办法》,对于停产或停止销售的车型,生产企业应保证至少10年的配件供应及相应售后服务。

  这意味着,即使汽车品牌退市,车主在很长一段时间内仍可获得必要的零部件以维持车辆的正常运行。

  相关业内人士表示,宁波天华4S店虽然关门,但相关售后服务可能会转移到其他品牌授权店。但需要时间和车主的配合,过程也不会很顺利。

  素豪律师事务所程文韬律师指出,如果消费者遇到4S店关门的情况,要收集好与4S店签订的合同、购车凭证、付款记录、保养套餐协议、沟通记录等,这些是维权的基础;接下来就是和汽车生产厂家协商,看有没有相应解决方案,还可以向消费者权益保护组织投诉并请求调解,所在地消费者权益保护委员会等将协助双方寻找解决方案。消费者也可以拨打12345、12315热线,或向交通运输管理部门、市场监管部门等相关政府部门反映情况,提供证据,请求介入调查并协调解决。最后就是考虑起诉解决。

  乘联会数据显示,2020年至2023年,全国有超过8000家汽车4S店退网关门。2024年上半年,退网的4S店接近2000家,预计全年退网数量将达4000家。

编辑: 应波纠错:171964650@qq.com

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宁波车主买车才半年 4S店就关门了 该如何维权?

稿源: 中国宁波网 2024-12-17 17:09:00

  中国宁波网记者 毛雷君

  近日,专营路虎捷豹的宁波天华4S店关门,后续服务无法提供,引发众多车主投诉和吐槽;而不久之前,宁波广汽三菱4S店也关门,同样引发热议。

  随着车市大环境的变化,不少传统品牌4S店日子过得并不轻松。如何在市场上立足,并切实保障消费者的合法利益,值得关注和谈论。

  宁波天华4S店关门引发众议

  “我买了车才半年,4S店就关门了!”车主袁先生告诉记者,主营路虎捷豹的宁波天华4S店近日突然闭店,车主应该享受的权益都无法得到保证了,目前也没有任何人对接。

  袁先生今年5月底在天华4S店购买的新车,当时店里承诺可以赠送保养4次、5000元的维修基金,以及门把手的免费划痕修复等。他仅享受了一次服务,“我还是看到4S店员工发的短信,才知道该门店已经关门。”

  该门店闭店后,也没有发布任何声明或告示。袁先生的车辆还在质保期内,可以选择宁波地区其他4S店进行售后和维保,但之前的优惠政策和买车时的赠送却无法享受,需要自己出钱。

宁波天华4S店已经无法进入,展厅也全部清空。记者 毛雷君/摄(下同)

  而车主陈先生的损失更大。他2021年在天华4S店购买了路虎汽车,按照规定可以享受3年质保。2024年,他又花了5.5万元购买了3年延保。“本来这个服务可以一直延续到2027年,包括机油、易损件等都可以免费更换。没想到只享受了两次服务,门店突然关了,我之前花的钱也退不回来了!”想起当初销售人员的热情推销,陈先生非常气愤。

  12月17日,记者来到天华4S店所在地,但4S店门口已设置了围栏,人员无法进入。透过玻璃,记者看到,4S店大厅里已经空空如也,之前的展车也已清空,仅留着门上的路虎、捷豹标志。保安告诉记者,关门也就前几天的事情,具体情况他们也不了解。记者试图联系相关工作人员,但均未得到回应。

  今年8月,广汇汽车从A股市场退市,引发不小反响。作为中国最大的乘用车经销商集团之一,广汇汽车旗下4S店遍布全国,宁波天华汽车4S店也是该集团的门店。当时记者采访时,相关负责人还明确表示,广汇退市对他们影响不大,他们基本上处于自给自足的状态,以品牌运营为主,和广汇集团关系不大。没想到,仅仅过了3个月,宁波天华闭店。其中是否和广汇集团有关,目前还没有进一步的信息。

  有车主向记者反映,宁波天华4S店关门后,有之前的工作人员向他们发送消息,邀请他们到新的维修中心进行后续维保。有车主感到疑惑:难道这家新开的店要承担4S店遗留的责任?之前的那些维修预存金额和优惠是否可以继续使用?

  据记者了解,销售人员提到的这家新开的维修店并未取得厂方授权。相关负责人张先生告诉记者,他们这批人都是原来宁波天华的售后人员。“我们在闭店之前就已集体离开了,利用自己的技术和人脉新开了一家专修店,并非厂方授权,所以也不会承担之前4S店的相关责任和义务。”张先生表示。

  三菱4S店关门,有人授权接手

  11月,宁波地区唯一的广汽三菱授权服务商——广汽三菱宁波博菱店关门,但有人取得授权接手,可以提供后续服务。

宁波博菱已经整体搬迁

  记者了解到,广汽三菱宁波博菱店已经整体转换,新的门店开在江北的第一汽车市场里面。

  新的门店宁波鸿菱汽车有限公司负责人彭先生告诉记者,宁波之前有两家广汽三菱的授权服务商,分别为辰通和广菱。由于市场形势发生变化,辰通渐渐退出宁波市场。而广菱之后变成博菱,现在博菱正式停业,最新的授权服务商就是鸿菱。“目前,我们是宁波唯一的官方授权服务商。”彭先生告诉记者,他们这些人都是从之前的博菱出来的,公司也刚成立不久,争取给存量客户提供后续服务。

广汽三新的授权售后门店已经开业

  彭先生告诉记者,虽然广汽三菱已经退出中国市场,但之前宁波市场还是有不少存量客户的。“厂家当初给出的保修期为5年10万公里,那些2020年后买车的用户还未过保修期。”彭先生表示,目前客户手里留存的保养券有两种,如果是当初向经销商购买的可按照原路退还。据记者了解,这部分退款将在12月31日之前完成。

  而免费赠送的保养服务,则由新成立的鸿菱公司来消化。“根据后台数据显示,这部分的金额大概几十万元,我们正在逐步消化,通过满减等形式让利给消费者。”彭先生说,他们也不可能一下子消化这些赠券,但为了维护存量客户,他们还是会接受之前的赠券,只是需要一段时间。

  去年,宁波海曙博纳汽车破产清算。根据海曙区法院的公告,海曙博纳汽车销售服务有限公司于2023年3月1日被受理破产清算申请,旗下3家4S店、3家修理厂、1家理赔中心全部关闭。

  海曙博纳汽车的倒闭主要是因为资金链断裂,失信金额超3900万元,且面临多项限制高消费。该公司曾尝试以“4S+独立售后”的模式构建车主生态圈,但最终未能抵御市场的变化和压力。

  消费者该如何维权?

  虽然品牌4S店关门,但消费者还是可以通过其他渠道获得售后服务。根据《汽车销售管理办法》,对于停产或停止销售的车型,生产企业应保证至少10年的配件供应及相应售后服务。

  这意味着,即使汽车品牌退市,车主在很长一段时间内仍可获得必要的零部件以维持车辆的正常运行。

  相关业内人士表示,宁波天华4S店虽然关门,但相关售后服务可能会转移到其他品牌授权店。但需要时间和车主的配合,过程也不会很顺利。

  素豪律师事务所程文韬律师指出,如果消费者遇到4S店关门的情况,要收集好与4S店签订的合同、购车凭证、付款记录、保养套餐协议、沟通记录等,这些是维权的基础;接下来就是和汽车生产厂家协商,看有没有相应解决方案,还可以向消费者权益保护组织投诉并请求调解,所在地消费者权益保护委员会等将协助双方寻找解决方案。消费者也可以拨打12345、12315热线,或向交通运输管理部门、市场监管部门等相关政府部门反映情况,提供证据,请求介入调查并协调解决。最后就是考虑起诉解决。

  乘联会数据显示,2020年至2023年,全国有超过8000家汽车4S店退网关门。2024年上半年,退网的4S店接近2000家,预计全年退网数量将达4000家。

编辑: 应波

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