甬派客户端记者 尹幸芷 徐能 通讯员 甬轨君

10月4日，一轮红日刚跃出地平线，市域铁路象山线贤庠站铺轨基地已是一片忙碌。

记者在现场看到，钢轨整齐地码放在桥梁两侧，工人们正在有条不紊地开展道床钢筋绑扎、轨枕安装、钢轨架设等作业。

施工人员正在市域铁路象山线贤庠站进行铺轨作业。图片均为徐能、沈颖俊摄

“今天的任务是道床钢筋绑扎、轨排拼装，线路精调后，浇筑道床混凝土。”工人王师傅手里忙个不停，“虽然国庆中秋不能回家团聚，但活儿在身上，心里踏实。”

为避开午间炎热，工人们凌晨五点半就已开工，赶在日头最毒辣前完成上午的工作。在这个假期，150余名铺轨工人预计完成约1公里的铺轨任务。

施工人员正在市域铁路象山线贤庠站进行铺轨作业。

市域铁路象山线共设有6处铺轨基地。目前丹城站-滨海大道站U型槽、象山贤庠站2处铺轨基地已进入铺设阶段，鄞州咸祥站铺轨基地已建设完成，另外3处铺轨基地在国庆期间抢抓施工进度，待条件成熟后进场施工。

施工人员正在市域铁路象山线贤庠站进行铺轨作业。

为保证列车高速、安全、平稳运行，现场对轨道的铺设精度提出了高标准，每一道工序都要求将误差把控在“毫米级”范围。

“为保证列车未来能高速、平稳运行，我们对轨道铺设精度要求极高，每道工序误差都必须控制在‘毫米级’。”项目负责人李永峰介绍，为预防道床开裂，他们采用了自动喷淋与全覆盖滴灌保湿工艺，配合智能温湿度监测，实现对混凝土道床的连续精准养护，全方位保障道床强度和耐久性。

施工人员正在市域铁路象山线贤庠站进行铺轨作业。

目前，市域铁路象山线全线车站已进入机电装修，盾构区间全部贯通，18座山岭隧道全部贯通，高架桥梁完成约95%，象山港跨海大桥正加紧架梁施工，目前已完成65%，3处铺轨基地同步施工中。

晴空之下，这条“钢铁长龙”正逐段向前延伸。

编辑： 陈奉凤

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