甬派客户端记者 石承承/文 崔引/摄 实习生 范豫宁

　　12月1日中午，一辆红色卡车缓缓驶进宁波野生动物园，车上搭载着一位新朋友——来自上海动物园的一头雌性长颈鹿。

　　这回，宁波野生动物园和上海动物园合作，将这头出生于2022年的雌性长颈鹿带到宁波，是为了和园区中一头出生于2019年的雄性长颈鹿“跨城相亲”。

　　长颈鹿是动物界有名的“大高个”，从上海来宁波，它该怎么走？

　　首先，要为长颈鹿量身定制“移动别墅”。

　　运输不同的动物，运输笼的材质、透气位置都是不同的。

　　以长颈鹿为例，运载它的“移动别墅”的挑高要足够高，通常会比动物的身高多预留10-20%的空间，确保它能“挺直腰板”。

　　此外运输笼要有“窗”，在运输过程中，工作人员还在“窗口”挂了一丛树叶，方便长颈鹿随时进食，同时还能通过吃东西来缓解长颈鹿旅途的紧张。

从“移动别墅”中探出头来的长颈鹿。

　　其次，要“说服”长颈鹿进运输笼。

　　别看长颈鹿身形高大，其实它们天生敏感，一旦受惊，容易产生“暴走”等应激反应，因此没法通过拉、拽等“简单粗暴”的方式让它进入运输笼，这就需要动物园的工作人员提前对它进行行为训练，让它习惯在运输笼中进食、停留等。

　　宁波野生动物园动管部副经理卓开存说，这次能够顺利将长颈鹿运抵宁波，离不开上海动物园前期对长颈鹿进行的行为训练。

　　最重要的一步，就是要“匀速前进”。

　　因为长颈鹿“海拔高”，给运输提出了更高的要求。

　　首先，沿途要少限高，少障碍物。

　　就拿这次来说，车身高加上长颈鹿本身的身高，总体高度就已经达到3.8米，在路线的选择上要避开有高架桥、限高架这样的路段。

　　也正因此，能够“出门看看”的多是亚成体的长颈鹿。

　　通常，长颈鹿“出门”会走高速，路面相对平坦，且少颠簸、少拐弯，但这并不意味着运输长颈鹿的车辆就可以在高速上“全速前进”。无论路况多好，车速也得控制在每小时60-80公里，确保匀速前行，像猛打方向、急刹车这样的行为是不允许出现的。

　　此外，不同长颈鹿有不同的个性，有的“心大”，一路一边吃东西一边看风景，表现淡定；有的则会感到紧张，出现踢脚这样的情况。因此，在确保“匀速”的同时，运输队伍会尽量减少沿途的停靠。

　　“这头小长颈鹿也算是‘见过世面’的，一路过来表现比较淡定，反而会好奇地从‘窗口’探出头来东张西望。”卓开存说。

在将“移动别墅”吊放到场地后，“别墅”大门打开，长颈鹿自己走进新家。

来自上海动物园的长颈鹿。

　　宁波野生动物园的长颈鹿家族是园区的“初代网红家族”，因为自身形态优雅，再加上喜欢与游客互动，多年来一直“长红不衰”。

　　如果它们能够“看对眼”，那么还是很有希望给长颈鹿家族“开枝散叶”的。

　　不过，“跨城相亲”急不得。首先要让新来的长颈鹿适应新的笼舍和生活环境，同时还要让它适应新的伙伴，慢慢融入长颈鹿家族。接下来，就可以静候佳音啦。

编辑： 杨丹

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