天天汽车4S店里还有斯柯达授权维修。记者 毛雷君/摄（下同）

甬派客户端记者 毛雷君

据悉，斯柯达决定在2026年内终止在中国销售汽车，其希望将重心转向潜力更可观的市场。

斯柯达官方表示，去年在中国市场尽管大幅降价，但仅售出1.5万辆汽车，比前一年减少15%。而在高峰期的2017年，斯柯达品牌汽车销量曾超过30万辆。

斯柯达方面同时明确，退出整车销售后将保留中国市场的售后服务体系，保障现有车主的用车及维保权益。

记者查询得知，目前，宁波市场已经没有斯柯达4S店，仅有授权售后服务网点，将继续提供售后和维修等服务。

宁波天天汽车4S店之前曾经销售过斯柯达汽车，不过，现在主营长城品牌以及旗下的欧拉、长城炮、坦克等品牌汽车。“我们退出斯柯达销售网络已经好几年了，早就不卖了。”工作人员表示，“目前，我们还可以提供斯柯达品牌汽车的售后和维修业务。”

售后服务处还有斯柯达专区。

在维修部门，记者发现斯柯达汽车的标志还赫然在目。不过，工作人员告诉记者，这几年来保养维修的斯柯达汽车不多。“很多原厂配件都很难订到，来的客人也不多。最近半年，来做售后的车辆不超过20辆。”该工作人员表示，他们会继续提供相应的保养和维修服务。

在海曙鑫远达，记者也发现了斯柯达授权售后服务中心。工作人员同样表示，目前，他们主营北汽新能源汽车，斯柯达汽车的销售早就停止了，但保养和维修业务正常进行。

海曙鑫远达的斯柯达维修专区。

记者在现场遇到一位前来做保养的车主何女士。“我的斯柯达晶锐已经买了16年。”何女士说，“但是行驶里程并不多。当时在下应的4S店购买的，现在那里也已经闭店退网了，我就在海曙这里做保养。”

何女士认为，斯柯达汽车质量还不错，油耗也还可以接受。“每次基础保养费用也不贵，作为家庭代步车挺合适的。这辆车开了16年，多少还有点感情，不过，下半年保险到期，我打算换一台国产新能源车。”

据公开信息，最近几年，不少国外汽车品牌陆续退出中国市场，其中包括铃木、菲亚特、三菱、雷诺等，而斯柯达品牌的退出也成为这一趋势的最新案例。

根据《汽车销售管理办法》，退出品牌需提前公示停产/退市车型，并保证10年内提供原厂配件供应。即便品牌破产，也需委托第三方配件商代工兜底，确保维修刚需。已售车辆在原厂质保期、三包有效期内，车企必须继续提供免费维修、更换、退货服务。即使品牌破产，也需在破产清算中预留资金处理质保诉求。车企退出市场前需与原授权经销商及售后服务机构签订《服务交接协议》，确保后续维保义务有序衔接。

编辑： 陈晓怡

纠错：171964650@qq.com