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5月25日，记者在杭甬高速复线宁波段三期关键控制性工程甬江特大桥施工现场看到，架梁作业有序推进，主塔高耸入云，斜拉索如银弦舒展，大桥的磅礴雄姿跃然江上。
作为目前世界最大跨径三塔不对称斜拉桥，甬江特大桥全长1730米，共有钢梁节段151个。截至目前，项目已完成钢梁悬拼节段141个，施工进度达93%，计划于今年6月实现合龙。
杭甬高速复线宁波段三期项目全长26.15公里，是宁波舟山港重要的集疏运通道，计划于2027年建成通车。项目建成后，将进一步完善宁波市高速路网，提升沿杭州湾通道运输能力，对浙江建设世界一流强港、深度融入长三角一体化发展具有重要战略意义。
杨发明/摄
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杭甬高速复线宁波段三期关键工程冲刺 预计6月合龙
稿源： 中国宁波网 2026-05-25 23:05:00
甬派客户端记者 唐严 通讯员 郑佳珍
5月25日，记者在杭甬高速复线宁波段三期关键控制性工程甬江特大桥施工现场看到，架梁作业有序推进，主塔高耸入云，斜拉索如银弦舒展，大桥的磅礴雄姿跃然江上。
作为目前世界最大跨径三塔不对称斜拉桥，甬江特大桥全长1730米，共有钢梁节段151个。截至目前，项目已完成钢梁悬拼节段141个，施工进度达93%，计划于今年6月实现合龙。
杭甬高速复线宁波段三期项目全长26.15公里，是宁波舟山港重要的集疏运通道，计划于2027年建成通车。项目建成后，将进一步完善宁波市高速路网，提升沿杭州湾通道运输能力，对浙江建设世界一流强港、深度融入长三角一体化发展具有重要战略意义。
杨发明/摄
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编辑： 郭静
