原先居民上楼得爬左侧48级台阶。记者 周科娜 摄

7月1日，海曙区西门街道文化社区后河小区椅子巷40号-46号的平台电梯前格外热闹，不少白发苍苍的老人结伴赶来，走进轿厢，笑着体验“平层出门”。随着这台电梯正式启用，海曙区首台政府补贴、企业出资建造的共享平台电梯“落地”，平台上住户的出行难题终于得到缓解。

48级户外台阶成了“出行天堑”

后河小区建成于上世纪90年代末，共有住户1350户。椅子巷40号-46号是一处抬高式平台建筑，一二层为商铺，3层至7层为住宅。60户居民日常回家，得先走完48级户外台阶，才能来到三层平台。对高龄老人来说，这几十级台阶如同横在门口的“出行天堑”——不少老人腿脚不便、站立不稳，有的甚至已经好几年没能好好下过楼，日常买菜、看病都成了难题。

这台电梯的牵头人陆玮琴，父母在小区住了30多年。看着老父亲腿脚不利索，足足三四年没法下楼，她萌生了一个念头：要给这个平台装一部电梯。

可电梯真要落地，难题比想象中多得多。平台上住户分散，不仅高龄老人多，出租户也占了不小比例，光是联系上所有房东就费尽周折，要征得全体同意集资加装，更是难上加难。陆玮琴前前后后找了五六家电梯公司，都因为协调难度太大被拒。

“企业出资建设、居民付费乘坐”

就在一筹莫展之际，经朋友介绍，陆玮琴联系上了一家电梯公司——宁波兆钧建设有限公司，该公司愿意尝试“企业出资建设、居民付费乘坐”的共享电梯模式。这不仅是公司的第一次尝试，也是海曙区首个企业出资的共享平台电梯项目。

“了解到这里老人的出行困境，我们也想帮大家圆这个电梯梦。”公司负责人陈兆好说，项目最终确定以微利、可持续为原则，这台电梯享有政府补贴20万元，剩余的由企业承担建设并负责运维，居民无需凑钱集资，按需付费乘梯即可。

2025年11月项目正式启动，2026年3月6日开工建设，6月18日通过竣工验收进入试运行，7月1日正式向居民开放。

建设过程中也有过小插曲：为满足消防通道通行要求，电梯井道需向西平移0.5米，这样一来会对一、二层部分商铺的窗户造成部分遮挡。让所有人暖心的是，得知是为了方便老人出行，沿线商铺都表示理解，主动配合调整，推进了项目的进程。

设置三档灵活计费方式

针对住户构成复杂的特点，电梯特意设置了三档灵活计费方式：次卡100元可乘坐300次，单次约0.33元，适配流动性大的租户；半年卡200元、年卡360元，有效期内不限乘坐次数，更适合长期居住的老人家庭。

陈兆好介绍，电梯的日常电费、维保费、年检费全部由承建方承担，居民不用再额外分摊其他费用。“常住老人一天上下楼好几趟也不用心疼钱，租户住多久充多久，两边都合适。”

这台平台电梯总造价约45万元，其中政府补助20万元，剩余25万元由建设单位出资。按照预估的65%住户使用率计算，企业预计10年左右可收回建设成本。

“对居民来说是实打实的方便，但我们也希望企业能有合理微利，这样才能长久运维下去，真正把好事办好。”文化社区党委书记叶枝珠说。

宁波晚报记者 周科娜 通讯员 金勤剑 陈剑伦 汪洋

编辑： 杜寅

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