发改部门上周五（7月10日）批复同意再次调整甬金衢上高速西店至甬绍界段项目建议书。

批复文件显示，该项目选址位于宁海县，最初于2022年5月批复立项，后于今年3月底对项目建议书做出调整（以下简称“前次调整”，点击查看当时报道）。本次再次调整项目建议书，是因在后续可行性研究阶段优化桥梁和隧道方案、新增服务区，导致工程规模和投资等均发生了变化。

据最新调整，该项目起自西店镇沈海高速设西店枢纽，接规划象山至宁海高速，向西经西店镇、梅林街道、深甽镇，终于甬绍界大尖头隧道，接规划甬金衢上高速公路绍兴段。

甬金衢上高速西店至甬绍界段拟选址示意图。据今年3月31日宁海资规部门发布的项目用地预审与规划选址批前公示

项目新建路线长约22.0公里（较前次调整缩短约0.6公里），新建桥梁15座（较前次调整减少2座），隧道9.5座，枢纽立交1处，一般互通立交兼服务区1处（含收费站1处，较前次调整新增服务区），桥隧监控通信站1处，以及其他必要的安全设施、服务设施和交通管理设施。

据今年3月资规部门发布的该项目用地预审与规划选址批前公示信息，其中新建的1处枢纽立交，即西店枢纽；1处一般互通立交，为深甽互通。

项目采用高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，双向六车道。另，项目含深甽互通连接线约1.6公里（较前次调整增加约0.38公里），为双向四车道一级公路。

项目总投资约69.9亿元（较前次调整减少约3.5亿元），计划2026年开工，建设期限4年。

甬金衢上高速宁海境内段规划图。据《宁海县中心城区国土空间总体规划（2021-2035年）》标注

在浙江省自然资源厅于今年3月公布的全省“百大项目”用地报批集中攻坚清单中，就有新建甬金衢上高速公路宁波西店至甬绍界段、郭巨至昆亭段。

据今年1月宁波市公共资源交易电子服务系统预公示的甬金衢上高速西店至甬绍界段勘察设计招标文件，甬金衢上高速是《浙江省综合立体交通网规划》（2021-2050年）中“九纵九横五环五通道多连”高速公路网中的“一横”，是《宁波市高速公路规划（2021-2035年）》“五向十径”路网布局中的“一径”，是服务中国（浙江）自由贸易试验区宁波片区、宁波湾滨海休闲旅游区、宁海森林温泉旅游度假区等重大产城平台建设，推动宁波现代化滨海大都市建设，构建义甬舟开放大通道的快速通道。

甬金衢上高速宁波西店至甬绍界段终点衔接鄞州至宁海高速西延，可与甬金高速宁波段形成双通道的路网布局，是提升路网连通度、集疏区域高等级路网的关键路段，将为未来实现疏港通道与城市分离、实施客货分离创造基础路网条件。宁波晚报记者 徐露清

编辑： 郭静

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