发改部门昨日（8月13日）批复同意调整象山湾疏港高速白峰至昆亭段项目建议书。

批复文件显示，该项目最初于2022年5月批复立项，后在可行性研究阶段结合峙南物流基地调整起点，优化互通、桥梁、隧道方案，并纳入甬金衢上高速公路主线。项目名称、起点、建设规模、投资等均发生变化。

据最新调整，该项目名称为“甬金衢上高速公路宁波郭巨至昆亭段”，是甬金衢上高速公路位于象山湾北岸、东西向跨越北仑区郭巨街道、白峰街道、春晓街道的一段，具体起自郭巨街道穿山疏港高速郭巨互通，接穿山疏港高速，经白峰街道，终于春晓街道甬金衢上高速昆亭枢纽，接甬金衢上高速公路昆亭至塘溪段。

 项目地理位置示意图。据项目勘察设计招标文件 

项目新建路线长约14.6公里，设桥梁9座、隧道2座、枢纽互通2处、一般互通1处、收费站3处、隧道变电所4处，以及其他必要的安全设施、服务设施和交通管理设施。

据今年1月宁波市公共资源交易电子服务系统预公示的该项目勘察设计招标文件，2处枢纽互通应为原位改建郭巨枢纽、昆亭枢纽；1处一般互通应为新建白峰互通。

项目全线按高速公路标准建设。其中，郭巨枢纽互通至白峰南互通段，采用双向四车道；白峰南互通至昆亭枢纽互通段，采用双向六车道；昆亭枢纽互通区，采用双向四车道。

主线整体设计速度100公里/小时，起终点枢纽互通区主线设计速度80公里/小时。

项目投资估算约50.8亿元，计划2026年开工，建设工期4年。

据本次批复文件，甬金衢上高速公路宁波郭巨至昆亭段是省高速公路网规划布局“九纵九横”中“一横”的重要组成，是宁波舟山港集疏运体系西向重要货运通道和义甬舟开放大通道的重要支撑，对提升宁波舟山港集疏运能力、加强山海协作、推进全省共同富裕建设，具有重要作用。

省政府常务会议已明确该项目为省级主导高速公路项目。

上月中旬，最新调整的、位于宁海县境内的甬金衢上高速西店至甬绍界段项目建议书也已获批，该项目总投资约69.9亿元，同样计划于今年开工，建设期限4年。

在浙江省自然资源厅于今年3月公布的全省“百大项目”用地报批集中攻坚清单中，就有新建甬金衢上高速公路宁波西店至甬绍界段、郭巨至昆亭段。

编辑： 陈晓怡

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