奚旭初
为了避免众多的老年人遭遇“车票免了、座位没了”的乘车尴尬，上海十余条公交线路推出了“敬老专座”。走进车厢，就能看到前门靠近驾驶座的位置标有醒目的“敬老专座”标贴，便于驾驶员照顾老年乘客。(10月4日东方早报)
读到这样一条新闻，让人眼睛一亮。从今年8月1日开始，上海实施70周岁以上老年人凭敬老卡免费乘坐公交车举措，不仅老人欣喜，全社会也为之喊好。然而实施以来，又有一些老年人在乘车遇到了“车票免了、座位没了”的尴尬。现在上海公交推出“敬老专座”，不仅是让老人乘车有座，更大的意义是有利于在全社会更好地形成敬老爱老的氛围。
上海公交这个爱老敬老举措，颇具典型意义。这些年，许多地方对老人都有各种优惠措施，比如在不少需要排队等候的地方，都挂有“老人优先”的牌子，但从实际情况看，这个“优先”往往又形同虚设。笔者就好几次见到这样的场面，有的老人鼓足勇气想“优先”一下，但马上就遭到了白眼。白眼者的理由是谁都要讲一个先来后到，年纪再大也不能搞“特殊化”云云。在这样的氛围中，老人还敢“优先”吗？还有面向老人的一些免费措施，因为触及一些单位的经济利益，往往“三天打鱼两天晒网”。
“老人优先”确实是一种“特殊化”。然而这个“特殊化”，既是我们敬老爱老的传统美德，也是社会应当给予老人的回报。老人们在年轻力壮的时候，也正是我们国家社会主义建设奠基创业的时期，他们为国家为社会默默奉献，任劳任怨，付出的远多于得到的。如今国运昌盛，让老人得到悉心照顾，分享经济、社会发展的成果，乃是理所应当。
老人的境况如何，是检验社会文明程度的一把尺子。“老人优先”、“老人免费”的牌子挂得好，然而把它落到实处则更重要。而上海公交的“敬老专座”又启示我们，挂出牌子的单位首先有责任来维护老人“优先”的规矩，而且这样做效果也更好。要是每个地方都像上海公交那样做，落实“老人优先”就不难了！
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