关注学生上下学安全专题报道
编者按：据有关部门统计：目前我市共有各类学校(幼儿园)2174所，在校学生141.4万人。每天上下班高峰时段，我市约有93万名学生和52万名接送学生的家长，乘坐各种车辆在路上奔波。
无疑，这支庞大队伍在城市交通拥堵中，“扮演”了重要角色；而近年来发生的交通安全事故显示，因学生上下学而引发的也占了一定比例。
如何让城市的血脉更加畅通，如何让祖国的花朵拥有一个更加舒适、更安全的就学环境，政协委员作过呼吁，一些地方也在身体力行进行着有益尝试。
然而，这一切宁波还在起步，我们盼望它有一个好的未来。
【一次体验】
放学路上“险”“堵”环生——
校门口围出“铁桶阵”
公交站像是“游戏室”
学生上下学安全，是一个沉重但不可回避的话题。那么，宁波小学生上下学安全的真实状况究竟如何？连日来，记者来到老三区多所小学及附近公交站点进行了采访调查。
家长围出“铁桶阵”
13日下午3时，记者来到江东实验小学。离放学时间尚有半个小时，门口却早已围满了等候的家长，他们或站或蹲，或来回走动；门前马路和人行道上停满了机动车、自行车、电动车，1名协警、2名“红袖章”相继就位。
于大爷佝偻着背，不时抬起头向校门口张望。孙女露露刚上2年级，上下学都是他来接，“路上这么多车，别说这么小的孩子，就连我们大人过马路都要小心。”
3时30分，海曙中心小学。校门前百米长的马路已被车辆、家长挤得水泄不通。突然人群中一阵躁动。老师举着牌子，一个个班级鱼贯而出。到了门口，孩子们争着跟老师挥手再见，然后向大人奔去。稍大一些孩子则在路上结伴而行，或步行、或去搭乘公交车。
不过，比起江北实验小学放学场景，上面只能算是“小场面”。
清河路连接新马路与环城主路，是江北区的交通“脉络”。江北实验小学正处于清河路中段，上下学时段，学校两侧绵延200多米路段就成了过路司机的“一道坎”。
每天与这条路打“交道”的521路公交线邵队长无疑最有发言权：“早上7-8时，下午4-5时，这里全是乱停乱放的私家车、电动车、自行车。家长们三步一哨五步一岗，把大半幅路面全堵上了，最堵的时候，200多米路要堵上10分钟！”
站台成了“游戏室”
13日下午3时45分，记者跟着海曙中心小学孩子们一起来到鼓楼公交车站。二年级学生翔翔在奶奶的陪伴下，也准备坐公交车回家。看着远远开来的公交车，他一马当先，拉着奶奶挤出人群，从站台跑上了机动车道。14路司机一看，赶忙刹车，就地停了下来。奶奶吓得惊呼：“看着点，小心车！”
14日下午，记者来到了西郊中心小学。正值放学时段，门口却不见众人翘首的热闹景象，等候的家长寥寥无几，孩子三五成群结伴而行。603班的郑老师介绍，因为是外来务工人员子弟小学，家长都比较忙，再加上家离得远，所以孩子们都是自己去乘公交车。“4时放学后，孩子们会集中到512路、23路这两个站等车。”
在附近的公交站台，记者见到一群玩军棋的孩子，有两人激战正酣，几名女生在旁观战。闲不住的几个男孩百无聊赖地爬起了车站的围栏，不时探头张望公交车的踪影。6年级的小琳说，他们都是坐23路车到客运中心站下。到站后再走20分钟就到家了。边上一个男孩插嘴道：“车很慢的，下雨天有时要等半个小时呢！”
15日下午4时许，江北中心小学的公交站。正值放学时分，一些高年级没有家长陪同的孩子三三两两站在马路上嬉戏打闹，全然不顾边上来往的车辆，看得记者心惊胆颤。一见公交车驶来，孩子们一拥而上。
执勤的交通协警分身乏术，只好不断地喊：“车停了再上，不要跟着车跑！”
公交车变成“健身车”
记者随同上了521路公交车，没有座位的孩子们上演了“杂技”表演：一个男同学一手拿着冰棍，一手抓着车内的扶手左右晃悠，时不时还放开扶手“偷袭”身边的同学。由于孩子们彼此认识，公交车俨然成了流动的“茶话会”，调皮的孩子甚至在扶手吊环上“荡秋千”。“每天两趟，差不多都是这样，耳膜都被吵得嗡嗡响。不过最怕的还是孩子们等车时，迎面冲过来，胆战心惊啊！”司机坦言，学生上车时，是他“最紧张”的时候。
在路林市场终点站，521公交车的邵队长告诉记者，他从2003年521路开通就跑这条线，8年下来尤其那段路上私家车乱停，孩子上车乱跑，他深有体会。“之前还专门给市长信箱写信反映过，但涉及的面太多，始终没有一个好的办法出台。”
宁波日报记者单玉紫枫 实习生吴 文
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