“花朵”们的校车梦
能否成真？
汤丹文
今天，本报都市新闻版推出“关注学生上下学安全”问题特别报道。
我们之所以关注这个问题，缘于记者的一个采访选题：不规范学生接送车屡屡发生交通意外。而更促成我们深入全面采访的原因是发生在9月5日的一条杭州新闻：杭州城区两路试点校车上路——省教科院附小和转塘小学部分学生上下学享受专车接送待遇，校车“点对点”到达。
前者让我们感受到，不规范接送车带来的学生上下学安全隐患。但同时，它的存在有着社会大众的内在需求。现代社会的快节奏生活，家长们如何让孩子们安全地上下学成为一个难题。特别是对那些年纪小、离学校远的孩子而言，如果家长们无法抽出时间接送，要么让“爷爷奶奶”们担当起这个使命，要么让弱小的身体去挤公交车，别无他途。
杭州城区的校车运行试点则让人们看到了希望，如同我们常在美国影视片中看到的黄色校车，穿行在学校社区，让孩子们安全地上下学不再成为一件艰难的事。
其实，在宁波的部分县市区，已经在尝试较为规范的公交车接送学生，像在镇海区已经推行了四年，其惠及学生和家长的社会效果显而易见。只不过在中心城区，规范化校车接送学生尚未试水。
很耐人寻味的是，杭州校车试点，除了保障学生上下学安全外，很重要的一点是为了解决城区“行路难、停车难”的问题。
如同我们记者采访得出的结论那样，学生上下学正值城市的交通高峰：学生挤公交，增加了公交车的拥堵；家长车辆的接送，增加了交通的流量；校门口及周边因为家长的人车等候，往往成为交通拥堵的节点……
规范化校车的推行，似可解决这些问题：校车定时定点的快速出发和到达，不仅可惠及学生安全上下学这一民生大问题，作为一种低碳环保的出行方式，也可降低整个社会的交通成本，缓解城区交通压力。当然，这只是个未来的理想，若要具体实施，很多细节需要落实和推敲。
推行校车规范化接送是个社会系统工程，并不是一个部门能够解决；在城区，推行的难度或许更大。这需要社会达成共识，更需政府有力的推动。
都说孩子是祖国的花朵和未来，相信我们的有关部门能够许“花朵”们一个不会太过遥远的校车之梦。
启事
对于校车问题有何看法和建议，读者可致电宁波日报新闻热线87000000或电邮rbshxwb＠cnnb.com.cn。新浪微博用户可在“＠宁波日报都市新闻”上建言。
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