想拥有“真正的校车”

　　国内媒体聚焦的德清“校车工程”也引起了我市欠发达地区校长们的关注，屡屡谈及，满是羡慕。但“真正的校车”对于这些校长来说只是美好的愿望。因为拥有这样的“校车”，意味着2000万元的购车费用和每年400万元的维护补助。

　　一辆专用校车价格在20万到50万元之间，比同类普通车贵10万到20万元，相比商业运营车辆每天大概8小时是闲置的，还有寒暑假的问题。

　　“校车安全，这肯定是大事，我们的弦绷得很紧。”新桥镇主管教育的负责人表示，为了保证300来个孩子能用坐公交的费用坐上回家的接送车，乡镇一年得投入至少30万元。

　　“我们能保证很好的安全教育，但无法改变运力不足等实际问题。希望各级政府能进一步加大投入，真正解决实际问题。”在拥有“真正的校车”前，校长们渴望通过城乡公交一体化，将公交延伸到乡村，先解决交通运力不足问题。他们呼吁全社会来关心学生接送问题，自觉把礼让校车作为美德，主动给校车让行，把孩子们的安全放到更重要的位置上。

　　龚哲明 黄合 丁华 陈云松

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