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把爱车停在哪儿了?关注镇海城区停车难
稿源: 镇海新闻网   2011-12-08 11:36:04报料热线:81850000

周女士车辆的侧窗玻璃被砸得粉碎

西街是我区繁华的商业街,停车秩序总体较好,但是车位不足情况也很突出。

  近日,沿江路发生一起砸车事件,当时周女士的车堵了别人的行车出口,对方一时冲动,就将周女士车辆的侧窗玻璃砸碎试图挪开车辆,随后周女士报警,警方介入调查。

  这又是一起因违章停车引发的治安事件。周女士表示,当时路边车位满了,自己要办的事情也很快,于是冒险违停,不想换来的却是比罚单更令人痛心的结果。

  车位难寻,心急如焚;违章停车,罚到肉痛;车位被堵,气急骂娘……随着私家车数量的急剧增长,这些和停车有关的烦心事越来越成为我区有车一族的普遍经历。

  车辆被堵 请理性应对

  关于开头提到的砸车事件,很明显,周女士犯错在先,但是砸车一方更是错得离谱。不过在网络问政平台上关于此事的帖子中,却有不少回帖在为砸车行为叫好,是这些人真的不分是非吗?记者认为,其实支持砸车的大多并不会真的做出这样的过激行为,他们更多地是在表达对乱停车行为的愤慨。“有一次自己的车子被人家堵了,当时真想把对方车子砸了。”一位车主回帖表示,“这次看到乱停车的被砸玻璃,虽然我知道这样不对,但还是想说砸得好啊!”

  对此,记者采访了区交警大队相关人士,对方表示,遇到车辆被堵的情况,车主应首先在附近寻找对方车主,因为大多数“堵路车”车主只是临时办事,抱着侥幸心理停在了不恰当的位置。如果在附近找不到对方车主,应及时报警,由警方联系对方车主挪动车辆,如遇紧急情况可能导致严重后果的,则会出动拖车将其拖离。

  车辆激增 车位缺口在扩大

  事实上,车辆频繁被堵正是停车位不足的体现,而停车位不足的根本原因,在于我区机动车数量的高速增长与停车位数量不够所产生的矛盾。

  记者从区交警大队了解到,近几年我区机动车保有量每年都以近5000辆的速度增加。按照一个标准停车位15平方米计算,每年新增的机动车可停满10.5个标准足球场。而且这还是不计行车通道、停得“密不通风”时的理想化测算,实际情况将占用比这大得多的面积。

  但在另一方面,近年来城区一带的停车位数量几乎没有增长。尽管交警、城管已经竭尽所能设置尽可能多的公共停车位,市民也经常协助有关方面“挖掘”停车位,但是面对全区每年近5000辆机动车的增量,目前城区约5500个的停车位数量及其缓慢的增长实在是杯水车薪。

  我区省内首创免费停车

  面对停车位紧张这一问题,不少城市利用经济杠杆的调节作用,提高公共停车收费,迫使私家车车主减少停车时间,以此提升停车位利用率。2009年时我区也采取过类似的方法,规定每次停车收费3至5元,然而效果却出人意料,新开辟的停车场空空荡荡,违停车辆依旧随处可见。有车主说得很明白:“有时候人们办点事情不过三五分钟,也收停车费,所以很多人为省钱就不停到停车位上了。”

  从2010年4月起我区实行公共车位免费停车,这在省内尚属创举。一年多来,免费停车获得了显著成效,车主更自律了,交通更顺畅了,百姓赢得了方便和实惠,政府赢得了民心,可谓双赢。对此,《宁波晚报》于11月24日A02版用接近一整版的篇幅进行了报道,并于11月29日A06版刊登了评论《破解“停车难”问题,不妨逆向思维》,对我区免费停车政策予以肯定。

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编辑: 徐挺纠错:171964650@qq.com

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稿源: 镇海新闻网 2011-12-08 11:36:04

周女士车辆的侧窗玻璃被砸得粉碎

西街是我区繁华的商业街,停车秩序总体较好,但是车位不足情况也很突出。

  近日,沿江路发生一起砸车事件,当时周女士的车堵了别人的行车出口,对方一时冲动,就将周女士车辆的侧窗玻璃砸碎试图挪开车辆,随后周女士报警,警方介入调查。

  这又是一起因违章停车引发的治安事件。周女士表示,当时路边车位满了,自己要办的事情也很快,于是冒险违停,不想换来的却是比罚单更令人痛心的结果。

  车位难寻,心急如焚;违章停车,罚到肉痛;车位被堵,气急骂娘……随着私家车数量的急剧增长,这些和停车有关的烦心事越来越成为我区有车一族的普遍经历。

  车辆被堵 请理性应对

  关于开头提到的砸车事件,很明显,周女士犯错在先,但是砸车一方更是错得离谱。不过在网络问政平台上关于此事的帖子中,却有不少回帖在为砸车行为叫好,是这些人真的不分是非吗?记者认为,其实支持砸车的大多并不会真的做出这样的过激行为,他们更多地是在表达对乱停车行为的愤慨。“有一次自己的车子被人家堵了,当时真想把对方车子砸了。”一位车主回帖表示,“这次看到乱停车的被砸玻璃,虽然我知道这样不对,但还是想说砸得好啊!”

  对此,记者采访了区交警大队相关人士,对方表示,遇到车辆被堵的情况,车主应首先在附近寻找对方车主,因为大多数“堵路车”车主只是临时办事,抱着侥幸心理停在了不恰当的位置。如果在附近找不到对方车主,应及时报警,由警方联系对方车主挪动车辆,如遇紧急情况可能导致严重后果的,则会出动拖车将其拖离。

  车辆激增 车位缺口在扩大

  事实上,车辆频繁被堵正是停车位不足的体现,而停车位不足的根本原因,在于我区机动车数量的高速增长与停车位数量不够所产生的矛盾。

  记者从区交警大队了解到,近几年我区机动车保有量每年都以近5000辆的速度增加。按照一个标准停车位15平方米计算,每年新增的机动车可停满10.5个标准足球场。而且这还是不计行车通道、停得“密不通风”时的理想化测算,实际情况将占用比这大得多的面积。

  但在另一方面,近年来城区一带的停车位数量几乎没有增长。尽管交警、城管已经竭尽所能设置尽可能多的公共停车位,市民也经常协助有关方面“挖掘”停车位,但是面对全区每年近5000辆机动车的增量,目前城区约5500个的停车位数量及其缓慢的增长实在是杯水车薪。

  我区省内首创免费停车

  面对停车位紧张这一问题,不少城市利用经济杠杆的调节作用,提高公共停车收费,迫使私家车车主减少停车时间,以此提升停车位利用率。2009年时我区也采取过类似的方法,规定每次停车收费3至5元,然而效果却出人意料,新开辟的停车场空空荡荡,违停车辆依旧随处可见。有车主说得很明白:“有时候人们办点事情不过三五分钟,也收停车费,所以很多人为省钱就不停到停车位上了。”

  从2010年4月起我区实行公共车位免费停车,这在省内尚属创举。一年多来,免费停车获得了显著成效,车主更自律了,交通更顺畅了,百姓赢得了方便和实惠,政府赢得了民心,可谓双赢。对此,《宁波晚报》于11月24日A02版用接近一整版的篇幅进行了报道,并于11月29日A06版刊登了评论《破解“停车难”问题,不妨逆向思维》,对我区免费停车政策予以肯定。

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