对于我区停车秩序的改善，免费停车政策功不可没。
牌子上、地面上都写着“禁止停车”，但还是有个别车主违章停车。
严格执法 让违停无处遁形
如果说免费停车是“胡萝卜”，那么对违章停车实行“零容忍”就是不折不扣的“大棒”。当然，这根“大棒”惩罚的是小部分违章停车者，对于大部分守法的车主而言，“大棒”是维护交通顺畅的有力武器。
“违章停车零容忍”是2010年4月起配合免费公共停车位而实行的集中整治行动，时至今日，交警、城管等有关部门对违章停车的整治力度仍然不减。
李佳是一位开车上下班的白领，她对记者说，在城区开车经常可以看到联合执法大队对违停车辆拍照、开罚单的场面，自己一方面为这种执法力度叫好，另一方面也时刻提醒自己不要有侥幸心理。李佳的一位同事则向记者表达了“大棒”之下高昂的违章成本：“这种成本不仅仅是经济上的，更是心理上的。比如有时吃个饭，实在没有位置了，只能停在门口，这时必须选个靠窗能看到车子的位置，交警来了好马上冲出去挪车，一顿饭下来光顾着抬头看车，饭都没吃好。所以有停车位我还是尽量找停车位，为了图停车方便整出胃病来可不值得。”
公共自行车 这个可以有
除了“胡萝卜”加“大棒”之外，有关部门还可以从多个角度拓展思维，缓解城区停车难问题，其中公共自行车系统是较为有效的一个方案。
公共自行车在杭州获得成功之后，很多城市都在考虑发展这一体系，以缓解公共交通“最后一公里”的问题，同时减少短途出行的机动车使用量，从而减轻停车压力。宁波虽然尚无公共自行车系统，但海曙区已经有部分单位建立了自身的公共自行车系统，如位于三江口附近的宁波日报报业集团，购置了一批捷安特城市车供员工免费借用，获得广泛好评。
我区部分有条件的企事业单位也可以考虑购置公共自行车，方便员工的同时还有利于提升自身形象。再退一步，就算单位没有公共自行车，开车的员工也可以自备一辆自行车或电动车长期放在单位，以方便城区内的短途出行，避免“找车位的时间不如走过去”的尴尬。
转移中心 从根本上解决
再回到开头的砸车事件。后来在警方的协调下，砸车一方登门道歉，并赔偿修车费用及维修期间的交通费用，车主周女士对事情的结果表示满意，同时也反省自己的行为。
砸车事件有了一个圆满的结果，但是镇海城区的停车问题依旧摆在眼前，免费停车、严格执法、建立公共自行车系统这些举措确实能够缓解问题，但“车多位少”的根本矛盾依然存在。
其实解决停车难的方案已经在实施中，那就是镇海新城。通过转移行政、商业中心，大量的机动车停放需求也会随之转移，并通过新城较为超前的交通设计得到化解，届时镇海老城的停车问题有望得到真正缓解。
（记者张 亮文/摄）
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