▲人民路645弄一排咪表车位，没有多少车主愿意刷卡。记者 徐佳伟／摄
从明年元旦起将要实施的新修订版《宁波市停车场规划建设和管理条例》中明确规定，停车不刷卡将是一种违规行为，有关部门可以按照相关条款对车主进行处罚。
近日，市审计局发布审计报告称，我市中心城区公共停车位的缺口将近16万个。其中给出的一条审计建议提到，用咪表收费等较为科学合理的停车收费方式作为价格杠杆，调控停车需求和停车资源。不过，昨天记者调查发现，中心城区咪表停车位的“亮灯率”并不高。
车辆多刷卡少
昨天下午，记者到中心城区一些咪表停车位转了一圈，发现咪表停车位基本上都停了车子，但是刷卡亮灯的却不是很多，尤其是没人管理的咪表停车位，基本上没人刷卡。
在海曙狮子街以及竺家巷有10几个停车位，仅有一盏亮灯，部分停车位还被电动自行车占领。同仁巷位置共有22个停车位，因有一名管理人员看守，基本上算是亮灯的。然而，这名不愿透露姓名的阿姨告诉记者，倘若自己不看得紧一点，车主立马停车走人，想让其刷卡就难了。在担任管理员期间，她就因为提醒刷卡多次遭到车主辱骂。
在兴宁路永和豆浆店面附近一排停车位，无管理人员，无人刷卡。江北人民路645弄，无人管理，仅有一个车位闪着绿灯。
是否该刷卡付费意见多元
针对“停车不刷卡”这种现象，市民尤其是车主的反响还是比较强烈。一名姓张的女士认为，咪表停车位是有偿使用的，对每个车主应该是公平的，有些人因为比较“强势”，就不用刷卡付费，那岂不是遵纪守法的市民吃亏了？
市民王先生认为，咪表停车位是合理利用道路资源，调解供需矛盾，如果有人可以长时间免费占用停车位，那这个价格杠杆的作用又能如何发挥？
停车位管理人员沈阿姨希望车主能自觉刷卡，也希望不刷卡的行为能有相关部门来处理，这样管理秩序的时候就感觉“腰板比较硬”。
当然也有市民觉得停车刷卡太贵了，不合理。希望有更多免费停车位的想法还是比较普遍的。
停车不刷卡将属于违规行为
此前，“停车不刷卡”被部分网友称为“觉悟不高”的行为，而从明年元旦起，这个定义将有所变化。
据记者了解，今年8月市人大通过了新修订的《宁波市停车场规划建设和管理条例》，将咪表停车位“停车不刷卡”行为列为违规行为行列。其中，第三十七条规定，机动车驾驶人在道路停车泊位停放车辆的，应当按照规定时间、准停车型和标示的停车方向停放。使用收费道路停车泊位的，应当足额缴纳停车费。
相关处罚也十分明确，第六章第四十五条规定，违反本条例第三十七条规定，在道路停车泊位不按规定时间、准停车型停放车辆或者使用收费道路停车泊位不缴费的，由城市管理部门责令改正，可以处50元以上150元以下罚款。
咪表停车位管理正在办理移交
昨天下午，记者从市公安局交警支队了解到，随着条例实施日期的不断逼近，交警与城管部门正在紧锣密鼓地开展咪表停车位的移交工作。据道路秩序处施警官介绍，条例实施以后，停车位的施划依然由交警部门管理，比如那条道路上是否适合施划停车位、划多少之类的范畴，而停车位是否设置咪表等问题则由城管部门来管理。
违章停车方面，和以前一样，人行道上由城管部门管理，人行道下由交警部门管理。最大的变化就是，咪表停车位上若停车不刷卡，就由城管部门直接责令改正，还可按照规定进行处罚。超出停车位的位置，在道路上违章停车的，依然由交警部门进行处理。
城管部门相关工作人员在接受采访时表示，交接工作较为繁冗，目前尚未完全对接完毕，但条例实施后肯定会有较大的动作。
记者昨天也从交警部门了解到，最新统计数据显示，目前宁波中心城区(老三区)共有咪表停车位5112个，而随着公共停车资源的日益紧张，免费公共停车位向收费方向发展的趋势越来越明显。
宁波晚报记者 徐叶 通讯员 周瑾
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